Неисправности дизеля и возможные способы их устранения

[yury555]

Как и писал вчера съездил к официалам. Вердикт- ... С двигателем все ОК, но турбину нужно снимать и смотреть что с ней не так. У них новая турбина стоит 82 т.р. - 15%. В общем уехал от них ни фига не удовлетворенным. Буду снимать турбину На выданной бумаге с резюме написано: "Давление надуваемое турбиной при 3.500Т.ОБ должно быть 136-140 ина надувает 102 КПА". Вот такие пироги.

[XANT 086]

Сообщение от yury555 надувает 102 КПА".

У вас есть компания турбо профи позвони им.

[avtografh]

Сейчас поставлю ЕЛМ. И посмотрю за давлением наддува. Подозреваю акктуатор. С перебоями тянет и дымит. То рванет с перекрестка, аж опой ведет, то не хочет ехать и дым черный оставляет.

[yury555]

XANT 086, спасибо.... позвоню.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от avtografh Сейчас поставлю ЕЛМ. И посмотрю за давлением наддува. Подозреваю акктуатор. С перебоями тянет и дымит. То рванет с перекрестка, аж опой ведет, то не хочет ехать и дым черный оставляет.

У меня тоже похожее на это. Да и еще... Писал ранее что поменял ЭМ клапан турбины, думал что мой тупит. На диагностике сказали что две трубки перепутали местами. Сделали как должно. Машина стала бодрее, но проблема с давлением осталась хотя приемистость лучше и дыму поменьше.

[XANT 086]

Сообщение от avtografh Подозреваю акктуатор. С перебоями тянет и дымит

Так одень шланг тонкий на него длинный воздух всасывай и смотри как он работает заедает нет.

Сообщение от yury555 Писал ранее что поменял ЭМ клапан турбины, думал что мой тупит

У меня он на холодную работал отлично а как нагревался то начинал тупить поставил новый всё ок

[avtografh]

Сделал диагностику. Ошибок нет. Давление наддува на 3500 оборотах 140 кпа. На 2000-2500 где-то 170кпа. На 3500, кода давление переходит 141кпа, щелкает где-то заиприборкой, наддува падает и обороты уходят на 3200. Это на "P" В движении, такого не замечал.

[avtografh]

Вчера много ездил по трассе. Давление в движении, на 2000 - 170-190кпа. Зависит от нагрузки. Максимально дует до 231кпа. Зависит не сколько от оборотов, сколько от нажатия на газ. Похоже дело не в турбине, а переливе. Подрзреваю форсунку. Все форсы менялись 130 тыс назад.
При увеличеннии, регулировок давления топлива коробочки от Мясоеда, появляется вибрация. Давно появляется, думал на крестовины кардана. Где-то встречал, что кто-то лечил кардан, пока не сменил форсунку. Мозг при нагрузках, отключал льющую форсунку.

[XANT 086]

Сообщение от avtografh пока не сменил форсунку. Мозг при нагрузках, отключал льющую форсунку.

надо вначале сделать диагностику из за форсунок может проявляться вибрацыя из за неккоректной подаче топлива.мне приговорили две форсы тоже пришлось менять

[ant19on64]

Сообщение от XANT 086 из за форсунок может проявляться вибрацыя

На скорости или она чувствуется на холостых?

[avtografh]

Сообщение от XANT 086 надо вначале сделать диагностику из за форсунок может проявляться вибрацыя из за неккоректной подаче топлива.мне приговорили две форсы тоже пришлось менять

Диагностика со снятием на стенде?