Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #21   20.01.2014, 11:37
По умолчанию
Сообщение от STEPASHKA Посмотреть сообщение
Был на двух диагностиках, но машинку мне прочитать не смогли. Сказали, что разъем старый и подключиться не могут.
Ну и фиг на них, там коды скрекой считываются. Кэмон в ниссанотеку - там всё описано.
Ответить с цитированием
STEPASHKA вне форума STEPASHKA    
Начинающий клаббер
Откуда: BELARUS; Авто: NISSAN Primera
Старый #22   20.01.2014, 18:15
По умолчанию
Спасибо, огромное за ссылочку. У меня были предположения, что проблема в топливной системе. Как сойдут морозы, буду заниматься.
По итогам постараюсь отписаться.
__________________
Павел BELARUS
+375 29 545 70 70
+375 29 684 88 65
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #23   20.01.2014, 19:20
По умолчанию
STEPASHKA, Не обязательно ждать. Полил на фильтр литриком кипятка - медленно. Запустился, прогрел полностью, заменил фильтр. Если в баке воды не очень много должно ездить. Спирт или жижи для удаления воды лить по морозу песполезно . Или вынимать ледышки, но руки отморозить можно)))

Добавлено через 2 минуты
Запуск и тут же глохнет свидетельствует о льде в фильтре. Он стоит вертикально и ни чем его не продавишь. За ночь промерзает подающий штуцер и ппц.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 20.01.2014 в 19:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #24   20.01.2014, 23:20
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Спирт или жижи для удаления воды лить по морозу песполезно
как вариант заливать и в теплый гараж на ночь, если воды не много то растает, размешается и все будет ок. Фильтр лучше все равно поменять.
Ответить с цитированием
STEPASHKA вне форума STEPASHKA    
Начинающий клаббер
Откуда: BELARUS; Авто: NISSAN Primera
Старый #25   24.01.2014, 20:45
По умолчанию
Всю неделю уже стоит мороз -20 градусов по утрам и где-то -15 днем. По этой причине вообще машину трогать не хотелось.
Сегодня добрался до теплого гаража. Залез в бак, снял топливный фильтр, ну и что... В корпусе грязь, вся сеточка полностью во льду. Все промыл, высушил, поставил на место. Машинка завелась с пол оборота. Сделал круг почета по городу. Поставил "кралю" возле дома. Завтра утром посмотрю, как будет заводиться. По итогам отпишусь.

Мне вот только не очень понятно: откуда такое кол-во воды в баке. Горловина бака вроде бы целая. Или я может плохо смотрел? А у Primera P11 с горловинами бензобака такая же проблема, как и у Almera N15?
__________________
Павел BELARUS
+375 29 545 70 70
+375 29 684 88 65
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #26   24.01.2014, 22:52
По умолчанию
Сообщение от STEPASHKA Посмотреть сообщение
Мне вот только не очень понятно: откуда такое кол-во воды в баке
на АЗС заправляют... ну и дырки может в баке, горловине. Меняй заправку ) ну и для профилактики рекомендуется "удалители влаги из топлива" заливать особенно после дождливой осени при наступлении холодов
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #27   25.01.2014, 02:35
По умолчанию
STEPASHKA, проверить и бак и горловину не помешает.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
STEPASHKA вне форума STEPASHKA    
Начинающий клаббер
Откуда: BELARUS; Авто: NISSAN Primera
Старый #28   26.01.2014, 18:39
По умолчанию
В выходной день выспался, попил кофейку с бутербродом, вышел во двор. А на улице красота: солнышко светит, морозик -15, ветра нет, детишки на санках и на лыжах катаются (правда, снега немного). Подошел к машинке и... свою "прынцессу" завести не смог. Все крутится, но не заводится.

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Полил на фильтр литриком кипятка - медленно.
Вылил 1,5 литра горячей воды на топливный фильтр, но результат нулевой.

Я этим летом припаивал в схему коммутатора транзистор BU-941. Уже думаю, что может там что-то не так? Ну почему по теплому заводится без проблем, а в мороз ни как?

У кого какие еще мысли есть по этому поводу? Поделитесь ими, пожалуйста.
__________________
Павел BELARUS
+375 29 545 70 70
+375 29 684 88 65
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #29   26.01.2014, 18:46
По умолчанию
STEPASHKA, искра есть?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #30   26.01.2014, 22:29
По умолчанию
STEPASHKA, Ну в бак залесть в мороз тебя не заставишь. Правда на днях парочка таких отписались. У одного фильтр просто забит в усмерть, а у другого лед в баке... Тогда как сказали свечи смотри.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook