|
|
|
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |
|
|
# 91
05.12.2008, 12:57
|
|
Вообще, по определения, нафиг оно не надо мне кажется.
У мну на другой машине есть одна хорошая вмятинка и она ободрана до металла. Прошло уже лет так 4-5 и она вроде наконец изобразила на себе что-то вроде ржавчины, а может и нет, но похоже на то что вроде ржавчина. Цвет правда странный - больно серый, может просто грязь .
Вот в целях шумоизоляции, это смысл имеет т.к. камешки и песок, да и вообще все звуки уж как-то больно сильно через низ проникают. Летом, если будет настроение, то арки точно антигравием заделаю, но исключительно для шумоизоляции.
|
|
|
# 92
06.12.2008, 05:21
|
|
Fenix747,пороги ещё и пустоты в крыльях залей,лучше монтажной пеной...шумка будет-класс)))
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
|
|
|
# 93
06.12.2008, 14:34
|
|
Сообщение от huNta
лучше монтажной пеной...
|
Ты серьезно?
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
|
|
|
# 94
06.12.2008, 20:54
|
|
Ну я лично девятошные бампера залитые пеной видел сам. Бампер был сломан, но зачем это было сделано мне никто так и не сказал.
На Трейле, для шумоизоляции, мне кажется проще сделать просто антикор/антигравий, а дальше идти в ветку про шумоизоляцию - никакой пены не понадобится , а результат думается впечатлит.
|
|
|
# 95
06.12.2008, 21:47
|
|
Сообщение от ZUZU77
Ты серьезно?
|
для серьёзного гряземесения готовят так машины,заливают пустоты,ну шумка само собой лучше должна быть...)))
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
|
|
|
# 96
06.12.2008, 22:04
|
|
Сообщение от huNta
для серьёзного гряземесения.....
|
имхо...там и машины совсем другие!
А тут вариатор,все на электронике,свес задний.....не танк!
|
|
|
# 97
06.12.2008, 22:24
|
|
Сообщение от vovchik69
А тут вариатор
|
На механике значит можно получается?
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
|
|
|
# 98
27.01.2009, 23:33
|
|
Сообщение от Trigor
Да болтаются, т.е. фактически держатся на бампере только и все. Но может это и не плохо, т.к. жестко закрепленные оторвать намного легче.
Я-бы поставил подкрылки... если-бы они были. Арки здоровенные - позволяют.
|
Эксплуатирую японский Ниссан (б.у., южное исполнение, 1989г.в.) уже 10 лет, в разных регионах (от - 35С до +50С), 3 года в Москве. Слышал, что японцы специально делают так, чтобы проблемные места самопроизвольно сохли, очищались и т.п. Так вот, я сторонник первозданной авторской идеи, считаю, что дополнительные подкрылки только навредят! Также, не сторонник ежедневного (ежечасного) мытья - следов ржавчины нет и, чувствую, не скоро будут. Собираюсь купить Трейл, надеюсь обрести такого же стойкого "бойца".
__________________
Как бы хорошо не складывалась ситуация, всегда держи руку на кнопке "Esc"!!!
|
|
|
# 99
28.01.2009, 18:44
|
|
Сообщение от 7.62
... Я частично ... коррозийку (RAST STOP-ом) делать буду обязательно...
|
Лучше не делай, такое говно!
Последний раз редактировалось ZUZU77, 29.01.2009 в 13:15.
Причина: Чрезмерное цитирование
|
|
|
# 100
06.08.2009, 22:03
|
|
Антикоррозийная обработка
Собираюсь, дополнительно к имеющемуся антикорру, обработать антикорром днище и задние арки, вот и возник вопрос, имеет смысл? или штатное покрытие хорошее?
ЗЫ С ниссаном знаком недавно, до этого все как-то немцы под руку попадались, так у них я на антикорр не жаловался.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
|
|
|