капиталка ga 14

[vitalliy]

лехакиров, Тебе предупреждение за капс!
Я почти все оригинал ставил, только промежуточная звезда автовельт...))) и вкладыши Тайхо. На серьезных деталях лучше не экономить.

[100nx]

Сообщение от vitalliy На серьезных деталях лучше не экономить.

Плюс мульён

лехакиров, во сколько капиталочка обходится? Ну хотя б примерно.

[лехакиров]

около 20 где то.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от лехакиров около 20 где то.

а может и больше

[100nx]

Говорил я тебе - купи контракт... Откапиталенный мотор и контрактник с малым пробегом можно сравнивать только при условии применения оригинальных з\ч и полном соблюдении технологии ремонта. А так... Не стоит оно того - особенно при применении неоригинала. 20 килорублей? SR20DE с мозгами и навесным столько стоит. За 30 уже VE покупается (а там 190 сил) + правда гимор по электрике. Я себе мотор не стал перебирать - колпачки только сменил и ГРМ оригинал, ща лето докатаю и буду делать свап на VE. А GA продам нафиг тыщ за 15.

[лехакиров]

да наверное ты прав.но уж взялся надо доделывать.думал выкроить на аналогах,но экономия ведет к попадалову

[vitalliy]

Сообщение от лехакиров около 20 где то

Не верю. Там з/ч дороже должны получиться, а еще работа. Мне замена колец и ГРМ в 12000р. по з/ч примерно получилась. 20т.р. это только работа по переборке...у нас.

[лехакиров]

шлифовка коленвала 1800,проточка блока3200.плюс запчасти.работа-сам.дак примерно 20.точно еще не подсчитывал,не хотел расстраивать себя

[vitalliy]

лехакиров, Тогда понятно.

[лехакиров]

если головку еще на капиталку ,то еще 8 с половиной.около 30 уже получается

[vitalliy]

лехакиров, Голову в крайнем случае только делай. Там по железу в 8 не уложишься. Если направляшки еще живые меняй колпачки и проверь плоскость, ну притереть клапана.