А есть еще непереобутые

[Gravity]

2 Борис Альмерыч
Ваши диски могли потерять свою форму в процессе прежней эксплуатации а не зимнего хранения.
Настоятельно советую хранить собранную резину в вертикальном положении накачанную до 1атм.Лучше сохранится.
Я же сказал что не факт что в ваших колесах 2.1 проверьте другим манометром.Удачи с наилучшими пожеланиями.
ЗЫ Попробуйте перекинуть передние колеса вокруг оси на 1 шпильку вперед.

[Lirik]

Сообщение от alyigor 2 Борис Альмерыч Настоятельно советую хранить собранную резину в вертикальном положении накачанную до 1атм.Лучше сохранится.

Добрый день.
По осени меня интересовал вопрос хранения шин. Вот что я нашёл http://wwwboards.auto.ru/koleso/203931.html
Правда я хранил в гараже.
На чём основаны Ваши настоятельные рекомендации?

[Tsar]

блин мужики ну это вообще бред как колеса хнанить
не конечно если без дисков лежа или стоя залить в них воды, дать замерзнуть а потом херачить по ним кувалдой то может им чего и будет.
ну а так-то чего им будет? они ж резиновые!

[proletariat]

Сообщение от Tsar блин мужики ну это вообще бред как колеса хнанить не конечно если без дисков лежа или стоя залить в них воды, дать замерзнуть а потом херачить по ним кувалдой то может им чего и будет. ну а так-то чего им будет? они ж резиновые!

Ну не совсем так. Естественно все хранят по принципу: куда влезла и где не мешает. Потом ездят и не напрягаются. Действую таким же образом.
По теории и в иделе, для резины нужна опр. температура и вентиляция (может и влажность) хранения. Данная услуга предлагается дилерами и компаниями типа МВО. Стоит до хрена и больше. Для тех у кого есть лишнии бабосы.

[Gravity]

2 Lirik Вариант хранения в подвешенном состоянии хорош но не всегда реализуемый.
Я делаю так.
Три алюминевые подпорки- козлы на них лежит 2 дюймовая оцинкованная труба пропущенная через ступичные отверстия дисков. Колеса находятся в подвешенном состоянии нет никакой нагрузки на саму резину ни вертикальной ни боковой.Один минус много места занимает.К сожалению не могу изобразить как выглядит мой вариант.

[Lirik]

Сообщение от alyigor 2 Lirik Вариант хранения в подвешенном состоянии хорош но не всегда реализуемый. Я делаю так. Три алюминевые подпорки- козлы на них лежит 2 дюймовая оцинкованная труба пропущенная через ступичные отверстия дисков. Колеса находятся в подвешенном состоянии нет никакой нагрузки на саму резину ни вертикальной ни боковой.Один минус много места занимает.К сожалению не могу изобразить как выглядит мой вариант.

Можно и так. Просто из Вашего поста "вертикальное" положение шины можно трактовать по разному - например просто поставить на пол, а это для шин "в сборе" не рекомендуется.

Удачи!

[Rizhik]

Сообщение от Tsar Сообщение от Rizhik Я тоже ещё не переобулась. Друзья вчера сказали ещё будут заморозки. Вот и не знаю я что делать то. Друзья - метеорологи? Ну тогда смело можно забухать с друзьями - до осени! а там глядишь и уже опять на зимней нормально

Да нет, просто они за погодой следят по прогнозам гидрометцентра.

[bullet762]

Сообщение от Mamasha Сообщение от Rizhik Я тоже ещё не переобулась. Друзья вчера сказали ещё будут заморозки. Вот и не знаю я что делать то. Я осенью обуваюсь не позднее 15 октября, весной не раньше 15 апреля. Шипы всегда на месте, ничего с ними не делается. Зато это часто себя оправдывает - никогда не попадала на снег или лед в летней обувке.

Возвращаясь к сабжу - согласен с Mamasha, т.к. сам переобулся за два месяца до серьезного снега и ничего от езды по асфальту осенью с шипами не случилось. Rizhik, не слушай никого. Лучше переездить на шипах по сухой дороге, чем как-нибудь утром после заморозков на почве (при этом температула воздуха может быть выше 0) вьехать в корму мерина, резина все равно дешевле, чем жесть, причем на двух машинах. У самого лежат колеса на вновь приобретенных литых дисках, нет сил, хочется уже поставить. Но ИМХО самое обидное - это попасть в ДТП по причине гололеда и отсутствия шипов эдак числа 15-20 апреля.