Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Teooces вне форума Teooces    
Начинающий клаббер
Откуда: Витебск; Авто: Nissan Almera Tino 2.2DCi (04.11.2003)
Старый #11   19.03.2012, 20:14
По умолчанию
Перед тем как завести тачилу подкачиваю топлиаоподкачивающий насос до упора(пока невозможно будет нажать на него) и гдето через 1-2мин давление пропадает (вопрос в том должно ли так и быть или в чёмто проблема).
Проблема в том что машина детанирует на холостых возможно это из-за топливоподкачивающего устройства в топливном баке после того как продул его стало намного лучше работать
Ответить с цитированием
igrok1313 вне форума igrok1313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Литва,Вильнюс,Григишкес; Авто: NISSAN ALMERA TINO YD22DDTi 84kW 2000.09 продано,остался OPEL ZafiraB COSMO уже ZAFIRA C
Старый #12   19.03.2012, 20:25
По умолчанию
Сообщение от Teooces Посмотреть сообщение
из-за топливоподкачивающего устройства в топливном баке
Ув.Максим ещё раз,нет в баке ничего кроме заборной колбы(даже без сетки) и датч.уровня топл.,вот в самой лягушке(ручная подкачка на фильтре)есть мембрана(обратн.клапан)в нём может быть причина,но не факт,я с такой пробл.ездил нормально.Смотри ПОДСОС ВОЗДУХА И УТЕЧКУ ТОПЛИВА,что одно и тоже.Ну и не исключаем насос высокого давления,у тебя как я вижу коммон райл.Изучай его систему.
__________________
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #13   19.03.2012, 21:25
По умолчанию
Сообщение от Teooces Посмотреть сообщение
после того как продул его стало намного лучше работать
Тогда снимай сидушки и доставай оттуда стакан.
Шукай форум как это сделать описывалось.
У меня был случай трубка забилась, из грязной канистры заправился.
Правда у меня, когда соляры не хватало ДВС обороты не набирал.
Но у меня и система другая была 2000г.в.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ИванОК вне форума ИванОК    
Начинающий клаббер
Откуда: Беларусь, Могилев; Авто: Nissan Almera Tino 2,2 dci 2004
Старый #14   13.07.2012, 10:43
По умолчанию
Уважаемые, может кто подскажет, какая модель насоса на 2,2 dci 2004 года 114 л.с. или как посмотреть, может схема какая есть? Мне сказали, что в насосе есть какая-то выкручивающаяся магнитная приспасоба для улавливания металлической стружки, нужно убедиться, что не полетел насосо...
Ответить с цитированием
Мишель 163 вне форума Мишель 163    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: NISSAN ALMERA TINO 2.2dCI 2004, 220 000 км, полет нормальный
Старый #15   13.07.2012, 20:44
По умолчанию
а мне кажется подкачивающий эл насос в баке должен быть. только не надо сарказма, мол когда кажется и все такое... ну даже если его там и нет, сетка на топливоприемнике быть должна.

Добавлено через 15 минут
выпуска Описание каталожный номер
10/2003 - ... *YD22DDTI.F5 23710-BU703
YD82 KW LH NOM EOBD
speccode: VDCS2

это модуль управления, мозг движка

а сам топливный пока ищу

Добавлено через 12 минут
книжка есть, но вот что то ни марки ни модели не написано. в ехите нашел только каталожные номера. nissan 16700-AV401 даже в наличии нет, заменители DENSO 294000-0470 95руб, NIPPON N810N00 54 руб и тоже только номер другой N810N05 162руб
попробуй по данным каталожным номерам найти модель этого насоса
а вообще система бош VP-44 должна быть. кто знает точнее-поправьте меня

Последний раз редактировалось Мишель 163, 13.07.2012 в 20:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
igrok1313 вне форума igrok1313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Литва,Вильнюс,Григишкес; Авто: NISSAN ALMERA TINO YD22DDTi 84kW 2000.09 продано,остался OPEL ZafiraB COSMO уже ZAFIRA C
Старый #16   13.07.2012, 23:45
По умолчанию
Сообщение от Мишель 163 Посмотреть сообщение
только не надо сарказма
Сарказма нету,ну и сетки в баке тоже нету,мы не раз разбирали.Разберёшь сам увидишь,дело 5 минут!!!
__________________
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
Ответить с цитированием
Мишель 163 вне форума Мишель 163    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: NISSAN ALMERA TINO 2.2dCI 2004, 220 000 км, полет нормальный
Старый #17   14.07.2012, 00:41
По умолчанию


Добавлено через 4 минуты
а зачем вы его так часто разбирали ? Может надо было сеточку поставить все же ?

Последний раз редактировалось Мишель 163, 14.07.2012 в 00:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #18   14.07.2012, 10:28
По умолчанию
Сообщение от Мишель 163 Посмотреть сообщение
книжка есть, но вот что то ни марки ни модели не написано
Вот,82квт и 100квт-112 и 136 коней соответственно:
http://www.dieseljones.co.uk/common-...4000-0121.html
http://www.dieseljones.co.uk/common-...1-clone-2.html

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Мишель 163 Посмотреть сообщение
а вообще система бош VP-44 должна быть. кто знает точнее-поправьте меня
Нет.VP44 на дорестайле,до 2003 года(у мну,например).А у тебя "Коммон рейл"
Да,всего 5 вариантов:
http://www.dieseljones.co.uk/common-...on-rail-pumps/
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 14.07.2012 в 10:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
igrok1313 вне форума igrok1313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Литва,Вильнюс,Григишкес; Авто: NISSAN ALMERA TINO YD22DDTi 84kW 2000.09 продано,остался OPEL ZafiraB COSMO уже ZAFIRA C
Старый #19   14.07.2012, 23:51
По умолчанию
Сообщение от Мишель 163 Посмотреть сообщение
а зачем вы его так часто разбирали ?
Я имел ввиду не только свою,у нас этих машин как мух...
__________________
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
Ответить с цитированием
saimendron вне форума saimendron    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktobe; Авто: Almera Tino
Старый #20   12.08.2012, 21:37
По умолчанию топливный фильтр
не могу найти топливный фильтр.все говорят что он в баке вместе с бензо-насосом.а как добратся до него не пойму.запаску вытаскиваю нету там лючка.сиденья скидываю там полочки.мож есть у кого фото.буду признателен.машина тупит при разгоне думаю в первую очередь фильтр надо проверить. Tino 2001 год Бензин
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook