Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lister вне форума lister    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патик 2.5
Старый #51   28.04.2012, 16:26
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
6301RS и 6301 одно и то же или или?
одно и тоже по размерам, но есть с пыльниками, а есть без них. Как например fag 6301 без пыльников.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #52   28.04.2012, 19:55
По умолчанию
Сообщение от lister Посмотреть сообщение
а есть без них. Как например fag 6301 без пыльников.
Это называется закрытый и открытый подшипник. Нужен закрытый чтобы в смазку пыль не попадала и чтобы не вытекала она. Проси 6301 закрытый.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
6op3 вне форума 6op3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Семипалатинск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 2006 г.в.
Старый #53   22.05.2012, 16:22
По умолчанию
дд.
здесь рассказывается о замене ремня на дизеле?
а на бензиновом двигателе, размер подшипников такой же, и кол-во?
Ответить с цитированием
zaxarik2011 вне форума zaxarik2011    
Начинающий клаббер
Откуда: Н.Новгород; Авто: nissan pathfinder
Старый #54   04.06.2012, 16:27
По умолчанию
У меня тоже подошло время замены подшипников. Купил японские (Koyo 290 руб. за штуку) и ради интереса и сравнения взял Craft (21 руб. за штуку). Разница на мой взгляд проявилась уже при прокручивании в руках: в дешевых, пальцами рук чувствуется не равномерное сопротивление при кручении, как будьто внутри присутствуют какие то мелкие частицы. Но так или иначе нужно брать закрытый подшипник, но не с металлическим пыльником так как он хуже прилегает по диаметру подшипника и соответственно меньше прослужит.
Изображения
Тип файла: jpg CAM_0219.jpg (85.9 Кб, 576 просмотров)
Ответить с цитированием
Макс Томский вне форума Макс Томский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: Pathfinder R51 бензин Webasto + Pandora DXL3500
Старый #55   04.06.2012, 17:43
По умолчанию
Сообщение от be1iy Посмотреть сообщение
Смотрю цены по экзисту, получается один ремень 174 рубля, второй 461 руб.
А что за ремень то? Судя по экзисту 11720-EA200, но единственный аналог 7PK2215, за 830 руб.
Ответить с цитированием
6op3 вне форума 6op3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Семипалатинск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 2006 г.в.
Старый #56   05.06.2012, 13:45
По умолчанию
Макс Томский, на дизельных походу два ремня идет.
Ответить с цитированием
6op3 вне форума 6op3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Семипалатинск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 2006 г.в.
Старый #57   14.06.2012, 08:01
По умолчанию
удалил на днях неисправность. точнее неисправности никакой и не было.
был шум, скрип при работе двигателя,
по всем характеристикам подшипник на каком то ролике ремня генератора. на этом ремне оказывается восемь роликов.
все кто слышал, говорили, поменяй подшипник на натяжном ролике.
оказалось не подшипник, и не на ремне, а масляный фильтр мне поставили некачественный,
решилось заменой масла и масляного фильтра.
а шумел редукционный перепускной клапан масляного насоса.
вот как то так.
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #58   14.06.2012, 20:51
По умолчанию
У нас на бензинках один ремень стоит, оригинал 1200 руб. Кто знает как и через сколько менять? И о подшипниках натяжного ролика тоже.

Добавлено через 10 часов 44 минуты
??? Все трактора чтоли???????????????

Последний раз редактировалось Олег Х-М, 14.06.2012 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
6op3 вне форума 6op3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Семипалатинск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 2006 г.в.
Старый #59   14.06.2012, 21:11
По умолчанию
бензинок хватает.

у меня пробег 100 тыс, еще не менял. но хотел поменять натяжной)
оказалось не надо.
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #60   15.06.2012, 10:26
По умолчанию
Значит никто не знает?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook