Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #141   10.10.2012, 11:55
По умолчанию
Нет в АКПП идет Matic S
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #142   10.10.2012, 13:26
По умолчанию
Владимир, Трансмакс Z в акпп льют. Причем люди это говорят те, которые АКПП ремонтируют.
А согласно мануалам ниссана в раздатку матик ДЭ, а в акпп матик ДЖЕЙ(теперь ЭС). Неужели получается, что между ними нет принципиальной разницы?
Поэтому вопрос: в раздатку тоже трансмакс Z, как и в АКПП?
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #143   10.10.2012, 18:02
По умолчанию
Так у нас в раздатке ATF и налито! Matic D это ATF, тока минералка со всеми ее недостатками. Тот же Dextron III.
А Transmax Z, это самый лучший вариант ибо Full Synthetic.
Можно еще кстати заливать Transmax E. Оно дешевле потому как так называемая "Полусинтетика" Hydrocracking.
Но я бы не стал, хочу чтобы зимой машина катилась и топлива меньше жрала. Но для умеренных районов тоже отличный вариант
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #144   10.10.2012, 18:26
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
А Transmax Z, это самый лучший вариант ибо Full Synthetic.
Подтверждаю! И ещё его можно/нужно в ГУР!!!
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #145   10.10.2012, 18:49
По умолчанию
Z-ка в акпп, раздатке и ГУР это хорошо.
Это вариант, когда денег не жалко.
В другом варианте выбираем по ценнику.

У знакомого финик 37 зимой после -30 жужжал коробкой, пока Z-ки не плюхнули. Теперь всё без вопросов.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #146   10.10.2012, 19:04
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Z-ка в акпп, раздатке и ГУР это хорошо.
Вы уже писали про это в другой ветке. Но именно в наши ниссановские АКПП точно идёт Зетка?А то я всё ж сомневаюсь
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #147   10.10.2012, 19:19
По умолчанию
Юрик вот для замены в трех местах Раздатка, Передний редуктор, Задний редуктор. Я купил 4 литра вот такого:


trznsmax by Devotee242, on Flickr

И 3 литра вот такого, тоже Full Synthetic:


neste75W90 by Devotee242, on Flickr

Итого вышло 3900 рублей по ценам нашего города. Это я делаю перед зимой сейчас, первый раз за три года. Я думаю можно себе позволить!
Оно оправдает себя сто раз - комфортом, машина не будет деревенеть на морозе и экономичнее соответственно будет. К тому старая заводская минералка уже давно походу не бест
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #148   10.10.2012, 22:46
По умолчанию
Чет вы совсем запутали с маслами... Можно теперь итог, куда какое?
1) Коробка -
2) Раздатка
3) Передний редуктор
4) Задний редуктор
5) ГУР
А то кто нить че нить нальет ни туда....
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #149   10.10.2012, 23:31
По умолчанию
1) Automatic Transmission - Castrol Trasmax Z, если денег жалко, то можно Trasmax E - сколько уйдет не знаю точно, но больше 10 литров, возможно до 14
2) Раздаточная коробка - Castrol Trasmax Z, если денег жалко, то можно Trasmax E - чуть более 3 литров.
3) Передний редуктор GL5 SAE 75W90 Full Synthetic - 1 литр
4) Задний редуктор GL5 SAE 75W90 Full Synthetic - 2 литр
5) ГУР Castrol Trasmax Z - 1 литр
-
Это будет наилучший вариант по сравнению с оригинальными жидкостями
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #150   10.10.2012, 23:46
По умолчанию
Vladimir_G , вот теперь всё по полочкам и доступно для простых обывателей
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook