Как отключить esp

[Mikael]

Нет...это был разъём управления коробкой-автоматом, коробка спонтанно сваливалась в защитный режим и так же спонтанно возвращалась к нормальной работе.

[SashaAn]

Сообщение от Mikael значёк еще как включается на повороте в заносе при скорости явно меньше 30 км/ч

значок, может, и включается, - но система начинает работать с какой-то скорости определенной... ABS - то ли от 5-7 км\ч, EPS - 30? 40?

впрочем, - пишу на память, могу ошибаться...

[Vit77-PTZ]

Сообщение от SashaAn значок, может, и включается, - но система начинает работать с какой-то скорости определенной... ABS - то ли от 5-7 км\ч, EPS - 30? 40? впрочем, - пишу на память, могу ошибаться...

Все правильно. Но эта зараза не срабатывает даже на 80 км/ч. Машину тупо ведет юзом.
Буду ловить момент, когда с кнопки начнет загораться иконка ЕСПофф и пытаться тормозить.
ОД гады говорят, что судя по электронике все работает. Педаль гады видимо даже не пробовали нажимать

[Mikael]

снегу нет, проверить негде, когда был снегопад и гололёд с неделю назад, что то там загоралось и скрипело, скорость не смотрел и скользил на летней.

[Vit77-PTZ]

Сообщение от Mikael снегу нет, проверить негде, когда был снегопад и гололёд с неделю назад, что то там загоралось и скрипело, скорость не смотрел и скользил на летней.

Скоро будет, попробуем )))

[SashaAn]

Сообщение от Vit77-PTZ попробуем )))

да-да... напробуемся )))

[Vit77-PTZ]

Опыты продолжаются.
В какой-то момент иконка стала загораться с кнопки. Решил машину не глушить, доехал до гаража. Т.к. везде еще асфальт, опыты ставил на траве. Немного разогнался, затормозил. АБС благополучно затрещала. Все типа ОК.
Далее заглушил машину, снова завел. Иконка откликается на кнопку.
Утром нифига. Поездил немного, постоял в ожидании дочки с работающим на ХХ мотором, снова заработала.
Есть ощущение, что отмокает реле или какой-то контакт. Надеюсь что, в моторном отсеке. Там искать и лечить проще. Завтра думаю погреть феном коробки с реле и одновременно потыкать кнопку. По результатам отпишусь )))

[Vit77-PTZ]

Некоторый итог. Дважды загонял к спецам по автоэлектрике. Первый раз они тестировали видимо цепи, преды и тп.
Сегодня смотрели блок АБС. Сказали, что питание на него идет, но он не реагирует так как должен. Сдох короче.
ОД меняет блок недорого 2700 руб., но вот сам блок стоит ппц (90-120 т.р.)
Попробую потестить еще у одних кулибиных, дальше посмотрим. Думаю, придется снимать для ремонта. Правда у нас хрен кто возьмется чинить.

[Vit77-PTZ]

Вчера немного подморозило (-9). Утром сел и сразу ткнул кнопку. Чудо - все работает. Выехал из гаража, проверил все на снегу-льду. АБС работает, антизанос работает. Сам блок тоже похоже работает )))
После того как заглушил все погибло (пока безвозвратно). Вечером просушил феном разъем блока АБС, пока результата нет. Есть мысль раскрутить сам блок и посмотреть что там. Насколько я разобрался, можно снять крышку со стороны его мозгов.

[Vit77-PTZ]

В своих изысканиях добрался таки до внутренностей блока АБС. Далеко не полез, тк боялся сломать. Открутил пластиковую крышку блока, увидел синие хреновины (катушки??). Посушил там феном и собрал взад. Не помогло...

На днях ехал мимо диагностов. Время было, дай думаю остановлюсь, озадачу дядек своей проблемой. Сели, подключили сканер. Дядька говорит: "все датчики работают нормально, ошибок нет." Я разгоняюсь, торможу - АБС тарахтит. Кнопка ЕСП вырубает. Все работает.
Отключаем сканер, все работает. Глушу, завожу - не работает.
Снова подключаем сканер - снова все работает. Мужик дотошный попался, начал интереса ради другие системы проверять.
При тестировании двигателя обнаружилась ошибка P1212 - ABS / TCS Communication Line
Дальше пока ступор...

PS Была еще одна возможная причина - старая АКБ. На днях поменял. Не помогло.