Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Moeller вне форума Moeller    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: r51 2,5 dci, LE+
Старый #11   27.12.2011, 12:02
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
катались ли по глинозему до этого?
а потом морозом грязь схватило к внутренней стороне диска. до 60 нету, на 60 ...90 - вибрация. потом пропадает.
Спасибо , проверю, ездил недавно по стройке , приеду домой проверю

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Smartello Посмотреть сообщение
Крестовины проверяли? возможно смазки нет, и пошла деформация подшипников, а шприцовать не получится, проверьте люфт на всех четырех, после надо смотреть дальше.
ОТ крестовин же по идее должен уже идти соответствующий шум , если дело дошло до люфта? Но спасибо тоже возьму на заметку

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Мне кажется начать нужно с простого: крестовины (как выше сказали) и карданные валы, опоры двигателя, резинки крепежа редукторов...
Спасибо за совет, преблагодарен, вечером что сумею проверить сам , отпишусь , может кому то пригодится в будущем
__________________
Сверхцитирование ("оверквотинг") (п.1.6.)

Последний раз редактировалось Поводырь, 27.12.2011 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение+1.6
Ответить с цитированием
urost вне форума urost    
Начинающий клаббер
Откуда: крым; Авто: пасфайндер 2,5 д 2007 г
Старый #12   27.12.2011, 12:15
Смущение
Всем привет ! наличие грязи на дисках в этом случае не причем. Разбалансированность колес будет создавать вибрацию не зависимо от нажатия на педаль газа, только от скорости. Вернее всего искать причину нужно, как сказано выше,( крестовины). При увеличении нагрузки, которая передается от двигателя на ходовую часть через карданы, возможно подклинивает один из выработанных или сухих подшипников крестовины.
Ответить с цитированием
Moeller вне форума Moeller    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: r51 2,5 dci, LE+
Старый #13   27.12.2011, 12:18
По умолчанию
Сообщение от urost Посмотреть сообщение
Вернее всего искать причину нужно, как сказано выше,( крестовины).
Если не трудно то по подробнее, самому как-нибудь можно проверить? Или надо отвозить сразу на сто?
__________________
Сверхцитирование ("оверквотинг") (п.1.6.)

Последний раз редактировалось Поводырь, 27.12.2011 в 13:31. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
urost вне форума urost    
Начинающий клаббер
Откуда: крым; Авто: пасфайндер 2,5 д 2007 г
Старый #14   27.12.2011, 12:30
По умолчанию
можно самому. Нужно снимать карданы и прокручивать крестовины.

Добавлено через 7 минут
лучше на СТО, в случае необходимости замены крестовины, понадобятся определенные знания и инструмент.

Последний раз редактировалось urost, 27.12.2011 в 12:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #15   27.12.2011, 13:20
По умолчанию
знаний много не надо бери за крестовину и качай её вверх и вниз люфтов быть не должно.
Ответить с цитированием
Moeller вне форума Moeller    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: r51 2,5 dci, LE+
Старый #16   27.12.2011, 14:35
По умолчанию
Сообщение от urost Посмотреть сообщение
можно самому. Нужно снимать карданы и прокручивать крестовины.

Добавлено через 7 минут
лучше на СТО, в случае необходимости замены крестовины, понадобятся определенные знания и инструмент.
спасибо

Добавлено через 20 секунд
Сообщение от алекспаф Посмотреть сообщение
знаний много не надо бери за крестовину и качай её вверх и вниз люфтов быть не должно.
Спасибо за совет, отпишусь по результату
__________________
Сверхцитирование ("оверквотинг") (п.1.6.)

Последний раз редактировалось Moeller, 27.12.2011 в 14:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #17   27.12.2011, 15:51
По умолчанию
если вибрируют крестовины, то на неснятом кардане это определить сложно... об этом писали уже раз тысячу..
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Старик_74 вне форума Старик_74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 2,5 MT 2007г - БЫЛ,- сейчас Мохав.
Старый #18   27.12.2011, 16:58
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
если вибрируют крестовины, то на неснятом кардане это определить сложно... об этом писали уже раз тысячу..
Нууу,- если крестовины уже на 60-ти вибрацию дают, то скорее всего и без снятия карданов уже понятно будет, ибо там уже иголок скорее всего нет. В начале "своего конца" крестовина на более высоких скоростях дает гул, вибрацию... А вообще маловато канешна инфы,- надо-бы огласить год и пробег хотя-бы, условия эксплуатации, началось как?- внезапно или раньше на скоростях за сотку легкая вибрация была?....мож еще какие наблюдения...
__________________
Если не можешь иметь то,что хочешь,- научись любить то, что имеешь.
Ответить с цитированием
ole8545 вне форума ole8545    
Начинающий клаббер
Откуда: МО; Авто: pathfinder 4.0
Старый #19   27.12.2011, 19:10
По умолчанию
Недавно имел точно такие же симптомы плюс писк при движении со включенной задней передачей.Устранили заменой обеих крестовин заднего кардана.Одна болталась как ведро в проруби,другая подклинивала в одной плоскости.
Ответить с цитированием
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #20   27.12.2011, 19:44
По умолчанию
и у меня при движении задом был скрип ,вылечил заменой обоих задних крестовин,хотя люфта не было вообще ,а при разборке подшипники крестовин рассыпались, они просто сгнилию
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook