|
|
|
Nissan - правый руль - форум для обсуждения вопросов, связанных с праворульными автомобилями марки Nissan. |
|
|
# 21
11.09.2006, 23:14
|
|
Буду в этих выходных в Питере окончательно посмотрю что с ней и как.
По словам хоязина масло именно поджирает. Есть надежда, что это всё же маслосъёмные колпачки. Ибо сильно вкладываться не хочу.
|
|
|
# 22
10.10.2006, 10:41
|
|
Я так понимаю что FNN15 это полный привод, штука хорошая но запчасти на него стоят на порядок выше нежели на передний, и идут они только в оригинале, так что вниметельней при покупке, особое внимание обратить на задную подвеску м аммортизатроы.
удачи
|
|
|
# 23
12.10.2006, 22:00
|
|
Полный привод HNN 15, и это действительно дорого, 1000 уе только стойки оригинальные, другое не ходит вроде больше 10000 км
|
|
|
# 24
13.10.2006, 06:44
|
|
Сообщение от omoh
Кузов FNN15. Седан.
|
Я бы сказал очень слабая, у брата такая. Через год все стала греметь как погремушка, брал без пробега. Правда зима была не теплой недели 3 мороз под 42 градуса был.
__________________
Nissan Bluebird Eprise, 2000 г.в. QU14, QG18DE
|
|
|
# 25
13.10.2006, 21:10
|
|
Никакие амортизаторы не выдержат, быстрой езды без прогрева на таком морозе... У меня вообще жесткие условия, и мороза не надо, из Японии машина пришла на 16 радиусе 205х50 резина, спортивные пружины с занижением клиренса на 5 см, прошла по Москве и области 70000, только после этого родные стойки сдохли, а еще там 40000 пробежали. Кроме них ничего не гремит, это Вы зря, про погремушку, скорее всего дядя Ваня лазил под панели и обшивку и потерял болты и крепления. У полноприводных Пульсаров подвеска лучше, хотя дороже..
|
|
|
# 26
14.10.2006, 21:14
|
|
Сообщение от vitlva
Никакие амортизаторы не выдержат, быстрой езды без прогрева на таком морозе... У меня вообще жесткие условия, и мороза не надо, из Японии машина пришла на 16 радиусе 205х50 резина, спортивные пружины с занижением клиренса на 5 см, прошла по Москве и области 70000, только после этого родные стойки сдохли, а еще там 40000 пробежали. Кроме них ничего не гремит, это Вы зря, про погремушку, скорее всего дядя Ваня лазил под панели и обшивку и потерял болты и крепления. У полноприводных Пульсаров подвеска лучше, хотя дороже..
|
Ну не знаю, вот Тойота Королла зиму пережила довольно спокойно, хотя эксплуатировались обе машины одинаково. Пульсар кстати обычный переднеприводный, комплектации CJ1.
__________________
Nissan Bluebird Eprise, 2000 г.в. QU14, QG18DE
|
|
|
# 27
11.01.2009, 07:01
|
|
у кого нибудь есть руководство по ремонту машины нисан пульсар 1997 г.в.?
Последний раз редактировалось sbkhimenko, 11.01.2009 в 07:12.
|
|
|
# 28
11.01.2009, 07:06
|
|
пасчёт пульсара согласен!!! не плохая машина за такие деньги иеще полный привод! а к вопросу эксплуотации при больших минусах. когда прогрееш машину незабудь разогреть стойки 3-5 км очень тихонько 5-10 км\ч проедь, пока не почувствуешь что стойка заработала
|
|
|
# 29
21.02.2011, 14:16
|
|
помогите мне пожалуйста он жрет 20 л при V-1.3 и не дымит двс GA-13 pulsar 3-ех дверный 1992 год 70,000 пробег родной, и почти глохнет когда даш дусту на перекрестке,но главное жрет жрет и жрет
|
|
|
# 30
18.01.2012, 21:32
|
|
Добрый день подскажите куда лучше подключить сигнал синализации тахометар в NISSAN Pulsar 98 г.просто там нет штатного тахометра, сигнализация Tomahawk TZ-9010 всё подключил сам замки дверей, концевики дверей установил даже электропривода на багажник и люк бензобака теперь открываються с брелка просто родной трос порвался сдел так, авто запуск тоже работоет но не доконца после запуска глохнет секунд через 5-10 в книге вычитал данный авто и модель сиги лучше подключить по тахометру определения заедённого двигателя но встроенного тахометра в авто нет.
авто Nissan Pulsar 1998 г. куз. FN15, мот. GA15, автомат. Заранее всем спасибо.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan - правый руль
|
|
|