|
|
|
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
|
# 31
23.12.2011, 13:09
|
|
ща погодь посмотрю
Добавлено через 6 минут
Вот твой шрус оригинальный без кольца абс арт- 39211-BM529 (на 21 зуб)
вот твой пыльник арт. 39241-AY126  все должно подойти
__________________
Я найду тебя не смейся 
Последний раз редактировалось almeraman, 23.12.2011 в 13:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 32
23.12.2011, 20:45
|
|
Сообщение от Але-сан
 Если без АБС то от мицубиси поставь около 2 тыс руб...
|
А как бы номерок этого ШРУСа узнать, чтобы в Экзисте заказать? Заказывать оригинал? |
|
|
|
# 33
24.12.2011, 12:54
|
|
Хомут оригин.(большой) наружнего пыльника пришел! Завтра пойду забирать в экзист, заодно и узнаем продаются ли в экзисте на наши рестайлы отдельно оригинальные хомуты на пыльники или нет  главное, чтобы он был D=80 
Добавлено через 13 часов 39 минут
Пришел хомут 39242-BM700. У него не тот диаметр 87,5(большой), а нужен на 80. Вообщем вывод такой: на рестайлинговые альмеры с двигателями 1,5 хомуты идут только в комплекте с пыльниками! Отдельно не продаются ни в экзисте, вообще нигде. И здесь ускоглазые нас урезали! 
Добавлено через 4 минуты
Размеры оригинальных хомутов на наружние пыльники на рестайлинговую альмеру с двигателями 1,5:
Большой хомут(оригинал) D=80
Маленький хомут (оригинал) D=28,5
__________________
Я найду тебя не смейся
Последний раз редактировалось almeraman, 24.12.2011 в 12:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 34
24.12.2011, 15:04
|
|
Прошу пардону за ламерский вопрос: а чем не устраивают NORMAльные стяжные хомуты? У меня на Ниве такие стояли на ШРУСах года два или три. Просто заменил лопнувший кожух ШРУСа и затянул винтовые хомутики. Так и продал ее. Ничего нигде не хрустело и все вращалось.
Заказал митсубишевкий ШРУС. В экзисте они сейчас по 1470р.Код для заказа в Экзисте - MI43 (это для таких как я... ) Жду... если все будет хорошо, то может и второй поменять до кучи? Пробег авто 270 тык. Кто что думает по этому поводу? И про шайбу напишите кто-нибудь что-нибудь Какую ставили, от чего, как дорабатывать? Хочу машинку до НГ починить. |
|
|
|
# 35
24.12.2011, 15:24
|
|
__________________
Я найду тебя не смейся
Последний раз редактировалось almeraman, 24.12.2011 в 16:02.
|
|
|
|
# 36
25.12.2011, 16:25
|
|
Сообщение от lynx1983
Глубоким торцевым ключом на 32
|
Добавлю свои 5 копеек. У меня ключ был на 30. Рекомендую брать мощный торцовый ключ. Я 100 кг весом прыгал на метровой трубе минут 5 прежде чем гайка стронулась с места. До этого залил всю гайку ВДшкой, греть и стучать побоялся. Т.к. диски у меня литые, то колпачек снимается только на снятом диске. Не беда: вставляем отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска, вставляем ключ в гайку, трубу в ключ и прыгаем на нем. Тиски - самое то для снятия ШРУСа. Спасибо за идею, без тисков снять на мой взляд не реально. Если кто надумает сам менять ШРУС рекомендую запастись ключами на 16 и 18 - болт и гайка, которые держат ступицу на стойке.
__________________
Хочешь, чтобы было сделано хорошо - делай сам. Или хотя бы присматривай за "мастерами".
|
|
|
|
# 37
16.04.2012, 19:11
|
|
|
я просто стойку откручивал и се.......поварачивается достаточно ступица на шаровой
|
|
|
|
# 38
01.09.2012, 23:09
|
|
|
люди кто подскажет что может быть,поменял шрус наружний левый,и машину начало колбасить на передачах...вопрос вал вообще возможно погнуть? и в коробку есть разница как вставлять,или обязательно как было?шрус может быть бракованый?что вообще еще может быть?...
Добавлено через 3 часа 50 минут
блин вот так всегда,чуть по солжнее вопрос,ответов ноль,одни алкофлудеры...
__________________
Almera N-16 2004г. 1.5
Последний раз редактировалось brut8mit, 01.09.2012 в 23:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 39
01.09.2012, 23:30
|
|
|
brut8mit, 1. "Колбасить", это как? Боком едет, подпрыгивает, зигзагами бежит, трясётся, кашляет?
2. "одни алкофлудеры" Почему все всё должны бросить и заниматься твоим вопросом?
3. Перебери всё по новой и всё будет ОК, где-то сам накосячил.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
|
# 40
02.09.2012, 02:53
|
|
brut8mit, Приподними передок и на передаче покрути, биение в каком именно шрусе сразу увидишь. Вал погнуть? при замене-то, ты что Геракл? Была такая тема где-то, не помню уж. Короче внутренний или внешний тоже не помню, но как бы полуразобранный и вал в нем "колбасит". В общем и целом делай:
Сообщение от КУБАНЬ-48
Перебери всё по новой и всё будет ОК, где-то сам накосячил.
|
Вот так.
Добавлено через 13 минут
В общем как я и думал внутренний трипод проверяй, вот тебе одна тема http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F%EE%E4&page=2
Видимо выдергивая вал, трипод разобрался. За вал дергать нельзя!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 02.09.2012 в 02:55.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Я решил просто нарыть информацию о том, подходят ли оригинальные хомуты, которые выделены в экзисте отдельными номерами. Просто в экзисте про них очень мало информации(описания). Мне интересно было узнать подходят ли они на рестайлинговые альмеры с двигателями 1,5л ?