Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AutoGL вне форума AutoGL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Деревня; Авто: Nissan Pathfinder 4L
Старый #91   06.05.2013, 20:42
По умолчанию
Пошел второй месяц эксплуатации без катализаторов, ошибок нет, бензин 92. Уверенно заявляю, точно присутствует прибавка в мощности, не очень существенная, но ощутимая. Машина стала, как-бы полегче... Расход, визуально, не изменился. Не утверждаю, но может 2-3 десятые литра поболе.... . На пятом бензине, ощущение от прироста мощности менее заметны...
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #92   06.05.2013, 21:21
По умолчанию
на евро-2 перешивал ?

у меня такая ситуация

на хх, в середине прогазовка.
с прицепом P0430 бывает
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
AutoGL вне форума AutoGL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Деревня; Авто: Nissan Pathfinder 4L
Старый #93   07.07.2013, 06:28
По умолчанию
Сообщение от AutoGL Посмотреть сообщение
Пошел второй месяц эксплуатации без катализаторов, ошибок нет, бензин 92.
Еще два месяца эксплуатации, расход незначительно НИЖЕ! Кто надумает удалять, удаляйте четыре. При исправных датчиках-лямбдах, чеков нет.
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #94   07.07.2013, 10:23
По умолчанию
Сообщение от AutoGL Посмотреть сообщение
Еще два месяца эксплуатации, расход незначительно НИЖЕ! Кто надумает удалять, удаляйте четыре. При исправных датчиках-лямбдах, чеков нет.
не нашел, ты пламики ставил ? комп шил на евро -2 ?
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
AutoGL вне форума AutoGL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Деревня; Авто: Nissan Pathfinder 4L
Старый #95   07.07.2013, 16:34
По умолчанию
Rinat,
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...1&postcount=78
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...8&postcount=79
Мозги не перешивал, хотя долго муссировал этот вопрос...
Ответить с цитированием
AutoGL вне форума AutoGL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Деревня; Авто: Nissan Pathfinder 4L
Старый #96   08.11.2013, 07:58
По умолчанию
...семь месяцев без катализаторов, ошибок не видел, расход чуть ниже. Автомобиль чуть шустрее....
Ответить с цитированием
Макс Томский вне форума Макс Томский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: Pathfinder R51 бензин Webasto + Pandora DXL3500
Старый #97   10.11.2013, 18:14
По умолчанию
Сообщение от AutoGL Посмотреть сообщение
.семь месяцев без катализаторов, ошибок не видел, расход чуть ниже. Автомобиль чуть шустрее....
также уже почти год без катов, ставил пламегасители. Авто заметно лучше дышать стал, но вот шум выхлопа как на Финике 35 стал, шумнее.
__________________
Не так страшен враг, как хитрожопый друг...
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #98   11.11.2013, 20:03
По умолчанию
народ а кто прокладки менял на треугольных соединениях до и после катализатора ? подскажите номера. не могу найти. мне сказали их луче бы поменять.
Ответить с цитированием
Макс Томский вне форума Макс Томский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: Pathfinder R51 бензин Webasto + Pandora DXL3500
Старый #99   12.11.2013, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
народ а кто прокладки менял на треугольных соединениях до и после катализатора ? подскажите номера. не могу найти. мне сказали их луче бы поменять.
да ихъ лучше бы поменять, там кольца металлические, номера не помню к сожалению.
__________________
Не так страшен враг, как хитрожопый друг...
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #100   12.11.2013, 15:08
По умолчанию
Спасибо, нашел...
20822-01M00 - кольцо / прокладка приемной трубы -
стоит непосредственно над бочонком катализатора, на схеме 20822 она.
Под ней стоит прокладка выхлопной системы - 20840-0M010 на схеме она 20840
После катализатора перед трубой стоит - Fa1 791-960 - неоригинал/аналог.
Прокладка после турбины перед поворотом на катализатор, треугольная с тремя отверстиями 14445-EB300.

Это для дизельного 2.5
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook