Масло Liqui Moly 5-50

[Сан-Саныч]

Сообщение от vitalliy Сан Саныч вопрос по керамидам и прочей химической лабуды

Простите, давайте подождем что Кубань48 напишет, мне просто интересно со спортивной точки зрения, как он будет выкручиваться

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vitalliy Просба разъяснить нам безграмотным есть ли смысл лить такие масла в наши моторчики?

Уважаемый! Я в знатоки совсем не набиваюсь, но просто когда вижу откровенные ляпы и многозначительную глупость в купе с апломбом, мягко указываю на это.

[Dimon-811]

Сообщение от Сан-Саныч Ау, мегаспециалисты... Кто скажет что это? Изображения mobil.jpg

это масло в железной банке с цифрой 1 посередине, я прав?

[Сан-Саныч]

Сообщение от Dimon-811 это масло в железной банке с цифрой 1 посередине, я прав?

Конечно прав! Я тоже это заметил кстати.
Вопрос..что это за масло, кроме того что видно что это Мобил.

[Serega-102]

Сообщение от Сан-Саныч Вопрос..что это за масло

ХЗ, попробуем поиграть в догадалки Раз написано Race Proven типа доказано гонками,только вот что доказано

[Сан-Саныч]

Я не о том.
Это Мобил для ЯПОНСКОГО РЫНКА
Только в такой упаковке в японии продают масло

Но некоторые..кто там 5 лет жил..этого не знают

Кроме того наш знаток Лион не в курсе что требование продавать в металлической таре установлено законодательством Японии.
Интересно, в какой Японии он тогда жил?

Врет как сивый мерин и даже не краснеет

[VinTaly]

а что скажите по этой темке, форумчане? http://www.avtosedan.ru/professional...esterovye-oil/
для нас важно сохранить двигатель как можно дольше до переборки, и вот тут необходимо выяснить каким маслом кормить двигло.

Добавлено через 9 минут
а это для прфессионалов мозгаhttp://xenum.ru/info/info_10.html
ну и ещё http://www.autodela.ru/main/top/test/masla_14_08

а для чистоты внутрянностей приминимо ли это? http://xenum.ru/adds/m_flush.html

[Сан-Саныч]

Чтоб понять как действует масло, надо его попробовать
Это первое.
Чтоб понять, как оно влияет на износ, надо сделать химический анализ отработанного масла и по кол-ву хрома и железа понять это.

Общий принцип таков. Износ резко вырастает после 7 тыс км на любом масле, каждая следующая тысяча км ОБЫЧНО показывает двухкратный рост содержания хрома и железа в отработанном масле

Соббно ничего удивительного, представители мотюля рекомендую смену масла в жестяных банках 300v power racing максимум через 6000 км.
Их представитель не смог мне вменяемо объяснить причины этого, кроме того не смог объяснить причины отсутствия допусков на банке

А далее каждый сам решает как часто менять

Применение экстрадорогих масел наверное бессмысленно, ну кроме того что греет мысль что о моторе заботишься.
Но обычно двигатель самая долговечная деталь автомобиля и логичнее вложить деньги в антикор, а масло лить просто с подходящими допусками.
Класс качества, подходящий Алмере достаточно низок, даже у Лачетти масло надо лить с более высокими допусками, посему ИМХО брать любое SM SL SN и менять чаще
Но это мое мнение, я его никому не навязываю.

[Lion45]

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 41 минуту
Чек от маслеца привезенного тестем нашли ???

Добавлено через 49 секунд
Веселее темы нету

[VinTaly]

Сан-Саныч, полностью согласен.
Есть такое понятие как стоимость владения (обслуживания), можно редко - но дорогое маслицо лить, а можно часто - но относительно не дорогое. И самое главное, что бы заявленные характеристики масла соответствовали в реале.
А что-бы кокса в двигле не было применяй через определённый интервал масло (присадку) высокощелочную.

[Сан-Саныч]

Сообщение от Lion45 Чек от маслеца привезенного тестем нашли ???

Дружище, а вы успели нос от какашек вытереть в которые вас макнули несколько раз и поймали на публичном вранье?
Не смешно самому выставлять себя дурачком и публично позориться?
Или вам это нравится?
Чтож..продолжайте

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от VinTaly А что-бы кокса в двигле не было применяй через определённый интервал масло (присадку) высокощелочную.

Я применял для этих целей масло от грузовиков, например Chevron Delo 400 LE либо Mobil Delvac в черных канистрах.
У них достаточно высокое щелочное число, 11-12, очень хорошо отмывают даже лаковые отложения.
Правда я применял их только в жигулях, на ниссан не было необходимости, мотор пока чистый. Но вот в жигулях конечно эффект был хороший.
Когда я взял жигуль себе кататься, там под крышкой просто была черная каша, я залил туда масла для судовых дизелей лукойловского, у него щелочное число 110. Опасался забивания каналов, но ничего, обошлось

Про щелочные присадки не слышал, точнее не видел в продаже. 5-тиминутные промывки обычно легко заменяет поллитра обычного керосина