Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #21   06.11.2011, 19:18
По умолчанию
Сообщение от TheTall Посмотреть сообщение
стоит проточный подогреватель топлива Номакон (Белорусский). Стоит в разрез в топливопроводе перед топливным фильтром. При температуре окружающего воздуха ниже -10 включается автоматически и греет солярку до плюсовой температуры, так что в фильтр попадает тепленькая и ни когда не запарафинится.
для пуска дизеля желательно иметь теплую солярку в фильтре а не в проточнике перед ним, чтоб завести машину с первого тыка..все из физики..свеча подогрева снизу размораживает парафин и соты фильтра, а не сверху где стоит проточник..

ну а уже потом после пуска заработает проточник...

некоторые пишут, а зачем мне это, когда запускаюсь с присадкой без проблем...

--информацию даю тем кто хочет подстраховаться от летней и хреновой соляры при внезапных морозах...

по поводу свечи в фильтре информация нашего коллеги на ПАТЕ с севера...я только сбросил по памяти

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Pathfinder86 Посмотреть сообщение
С проблемой разобрался, забит парафином фильтр сепаратора.
ИМХО на зиму выбрасывать все сепараторы и отстойники и особенно дополнительные фильтры...
топливная магистраль должна иметь кратчайший путь от бака до форсунок..
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.

Последний раз редактировалось NikSnp, 06.11.2011 в 19:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #22   06.11.2011, 19:40
По умолчанию
Поставьте себе бандажный подогреватель топливного фильтра.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #23   06.11.2011, 20:19
По умолчанию
Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
оставьте себе бандажный подогреватель топливного фильтра.
мне ничё не надА - усё есть...

а бандажный подогреватель сначала греет Зиму, а потом железяку фильтра - пока разогреешь дизтопливо на морозе -40 смотришь и аккум еле крутить стал.
КПД сравнивать не будем...

еще раз
... кому нужно - возьмет на вооружение..
...кому не нужно - просьба не беспокоиться...

При внутреннем прогреве фильтра 100% пуск с первого раза -- даже без всяких добавок...

ПЫСЫ ставить не ставить ваше дело ... я просто поделился весьма полезной информацией..
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.

Последний раз редактировалось NikSnp, 06.11.2011 в 20:30.
Ответить с цитированием
Пафик11 вне форума Пафик11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2011
Старый #24   06.11.2011, 23:24
По умолчанию
Сейчас, наверное, задам пару глупых вопросов
Но уж звиняйте - тоже первый дизель.

1. Какова должна быть температура воздуха чтобы зимний\летний дизель замерзли? Нет, я читал - но не всегда мнения сходятся - хотелось бы поставить для себя точку в этом вопросе...
2. Различные присадки - при каких условиях их добавлять? Если топливо УЖЕ замерло - помогут ли они?
3. Возможно ли отогреть замерзшее топливо? Допустим поставить тепловую пушку, если дело происходит в гараже?
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #25   06.11.2011, 23:58
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
При внутреннем прогреве фильтра 100% пуск с первого раза -- даже без всяких добавок...
DiselTerm типа?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #26   06.11.2011, 23:59
По умолчанию
1. летний - до минус 7. зимняя - не знаю точно, сильно зависит от производителя есть еще арктическая солярка

2. если уже запарафинилось - то присадка НЕ ПОМОЖЕТ. добавлять тогда, когда есть подозрения что солярка летняя и может быть минус... или тогда,когда солярка "недостаточно зимняя", а минус может быть зимний...

3. отогреть, - да можно, а смысл? нужно очистить топливную магистраль, особенно фильтр, который как раз и забивается частичками парафина кристаллизованного...

я вот не знаю, при какой температуре кристаллы парафина "растворяются"... и растворяются ли они вообще, после того как "выпали"...
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #27   09.11.2011, 09:26
По умолчанию
Нагреть и все тут. теплый бокс тебе в помошь.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #28   09.11.2011, 16:25
По умолчанию
Сообщение от Pathfinder86 Посмотреть сообщение
Эта не тот керосин, он даже не горит. (говорят в общем не подходит он).
Но утверждать не буду.
cолярка тоже не горит на открытом воздухе. да и бензин не очень-то...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #29   09.11.2011, 16:29
По умолчанию
на испытаниях танка Т-34 перед приемочной комиссией кошкин тушил факел в ведре с солярой

Добавлено через 56 секунд
правда, вряд-ли соляра была евро-4... или евро-3... или даже евро-1

Последний раз редактировалось SashaAn, 09.11.2011 в 16:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
CH4 вне форума CH4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ленинск-кузнецкий; Авто: Pathfinder 3D
Старый #30   09.11.2011, 16:50
По умолчанию
Сегодня заправился зимней солярой (ГПН - 24руб.). Два дня до этого температура воздуха была минус 13-15 град. Летняя не замерзала. Машина стояла под небом. Ну, как-то так.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook