|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 11
11.08.2006, 14:07
|
|
они по гарантии делают лиж бы отстали, не хочу что бы кривые реки в движок лезли
|
|
|
# 12
11.08.2006, 14:12
|
|
А масло Ниссан они те залили синтетику или полу?
|
|
|
# 13
11.08.2006, 14:14
|
|
Сообщение от 31337
А масло Ниссан они те залили синтетику или полу?
|
Честно не знаю
__________________
N16 1.8 Lux Sedan 2005г., -26L2- чОрная
|
|
|
# 14
11.08.2006, 14:27
|
|
Масло Ниссан есть и ситетика и полу, это не как у Тайоты, у тайоты синтетики нет.... у неё только полу. Мож тебе залили по гуще поэтому и жрать перестала, поинтересуйся у них!
|
|
|
# 15
11.08.2006, 15:05
|
|
Всех приветствую ! двигатель QG -18 разменял 102 тысячу пробега масло после того как купил лью кастрол 5/40 синтетика. моего пробега 42 тыс. пробовал мобил синтетику начала моргать лампочка давления масла, подумав что от добра - добра не ищут ,катаюсь на кастроле и всем доволен масле ни разу не доливал всё в пределах нормы по щупу!!! меняю каждые 10.000км. двигатель не промываю ни чем вообще. темп езды рваный основные переключения автомата по тахометру 3000- 5500 об.мин. Не откажусь попробовать родное масло моторное,но его не где не встречал а ставить перед собой такую задачу найти - не пробовал,в автомате залито как раз ENEOS когда ещё существовал рынок под мостом в районе автозаводской там его приобрёл по случаю. покупаю свой касторол на Вавилова д. 53 около 1100 руб. за 4 литра. Подводя итог не скажу ничего плохого про кастрол испытал на себе и менять кроме как на оригинал не буду.
|
|
|
# 16
11.08.2006, 15:53
|
|
Р-12 QG1.8
Жрет.
В 14500 км двигатель вышел из строя. Заменен блок с поршнями ик/валом.
Сейчас прошел ТО-2 (30000 км).
Жрет.
Приходится следить за уровнем так, как на 15-ти летнем дизеле не следил.
Собираюсь к дилеру на контрольный замер. Вот как описана операция инженером по гарантии (согласно инструкции Ниссан, со слов):
1. сливается масло (только что залитое ими же на ТО Mobil 5w50 F-1).
2. взвешивается и заливается "родное ниссановское" масло, что под этим термином скрывается непонятно, так как сами льют Mobil.
3. опечатывается пробка, горловина и щуп.
4. клиент (то биш я) ездит 1000 км.
5. масло сливается и взвешивается.
6. определяется расход по разнице взвешиваний, делаются выводы.
Выберу удачный момент и поеду. С таки жором жить нельзя.
|
|
|
# 17
11.08.2006, 16:08
|
|
Похоже на развод. Если залить более густое масло, то она по любому будет меньше жрать. Есть масла с вязкостью, такой как например 10W-60, их рекомендуют заливать в убитые движки, чтоб расход на угар меньше был. Пусть заливают тоже самое масло. По спецификациям оно по-любому проходит.
|
|
|
# 18
11.08.2006, 16:12
|
|
Жрала.
Починил по гарантии.
Мой отчет - в поиске есть
С тех пор 15 тык, расход 1л, и то скорее по привычке.
И лишнее масло, кторое выше середины метки - движок выплевывает моментально. Раз хавтило 10 км доехать до работы чтобы ушло поллитра. Но потом - не уходит вообще.
|
|
|
# 19
11.08.2006, 16:19
|
|
P-11 QG 18
Ухода масла не наблюдалось. За 17000км на Castrol 5W40 масло не подливал, при проверке уровня в процессе эксплуатации по уровню было на той же самой отметке. Сейчас залил Castrol 10W60, т.к. того масла у них не было.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|