Климат-контроль в X-Trail

[PartyЗ@Н]

Народ, а где у Т-31 место слива конденсата из климата?

Или что может капать из под днища примерно посередине машины за передними стойками?
Чисто визуально, там проходять топливные (или тормохные) металлические трубки.
Цвет на асфальте не определишь, но жидкость без запаха и, возможно, чуть маслянистая.

2,5л, CVT

[М12]

Сообщение от PartyЗ@Н Народ, а где у Т-31 место слива конденсата из климата?

Примерно под левой ногой переднего пассажира.

[PartyЗ@Н]

Сообщение от М12 Примерно под левой ногой переднего пассажира.

Ага, спасибо. Отолегло.

[ant19on64]

получается что иксы старых годов сделаны лучше,у меня 2001 таких косяков нет,это касается почти всех тем на форуме.

[Old-62]

Это просто о 2001 годе выпуска уже не пишут

[aleks-v]

подскажите стоял в пробке климат перестал остужать пошел тёплый воздух пришлось отключать и открывать окна пока не поехал прохлады не дождался хотя пробовал включать несколько раз шел горячий воздух

[Fenix747]

Именно это обсуждается сейчас вот тут.

[GOE]

Блок климат-контроля это "маленький компьютер" с своим контроллером.
Сам убедился в этом, когда снял панель и отсоединил жгут с проводами.
Всего порядка 20 шт: часть проводов на заслонки контура отопителя, рециркуляции, часть на БСУ, остальные на датчики. Как любой контроллер, блок климат-контроля может "заглючить" по разным причинам: обрыв цепи датчиков, неправильный замер температуры- избыточность показаний, наводки в электропитании, "глюк" прошивки (лечится перепрошивкой/заменой блока).

Рекомендации: проверить цепи датчиков, в первую очередь датчик температуры салона (расположен под рулевой справа), он обдувается воздухом из салона "засасываемого" через шланг, проверите шланг на предмет перегибов (шланг достаточно мягкий, может сместится/перегнуться, если не закреплен, при монтаже доп.оборудования).
Снимите клеммы аккумулятора (либо отсоединение жгут с проводами от разъема блока климат-контроля) для перезагрузки контроллера.
На регулировку также влияет воздушный фильтр салона, через который поступает весь воздух, требует периодической замены.

Блок климат-контроля в режиме вкл.(горит индикатор) контролирует температуру салона по обратной связи, система инерционна. Не стоит ожидать немедленного изменения температуры воздуха поступающего в салон после вращения ручки регулятора.

И как тут не вспомнить те времена, когда были простые регуляторы температуры с прямой связью и тросиками для регулировки положения заслонок и все работало