Климат-контроль в X-Trail

[Логин]

Сообщение от Fеникс Братья! У меня при включенном кондиционере на минимальную мощность, на холостых оборотах движка, раздаются какие-то хрюканья в районе дефлекторов под стеклом. Ни у кого такой ерунды не втречалось?

Это сверчки "хрюкают". У меня тоже кондей их "будит". Смотри соответствующую тему.

[OkyHb]

Ну все просто, выставляешь температуру - машина ее держит.. кнопка кондея отдельно.. Т.е. когда вкчлюишь кондей температуру будет жержать которую выставил.

У меня тоже вопрос - вот поставил я 18 градусов, включил кондей, он охладил мне машину и все прочее. Он сам выключится физически? (лампочка то я понимаю гореть будет)

[vanok]

В общем представляю краткий отчет о работе климата при поездке на дачу.
Итак, выехал вечером в пятницу, включил кнопочку A/C, поставил темп. на 22 градуса (было уже поздно и прохладно). Проторчав в пробке на МКАДе мин. 30, я понял, что замерзаю Кондей работал все время, и несмотря на 22 градуса на колесе, дул прохладный воздух (все режими были на авто). Поэксперементировав с включением/отключением кондиционера, я понял, что когда он включен, при тепм. 22 - замерзаешь (за бортом было + 16 по-моему), а вот когда его отключаешь, только тогда становится тепло.
В общем нифига он сам не отключается, как здесь многие писали. Включаешь кнопку - он молотит по полной, и только при темп. под 30 - начинает идти теплый воздух. И когда хочется тепла, приходится его принудительно отключать, в общем так же как и на Альмере жены...
Может у меня с датчиками проблема - хз. Собираюсь поехать к ОД, надеюсь что-нибудь внятное они мне ответят по работе климатика.

[6a3]

Сообщение от auditor Здесь же получается, что кондиционер постоянно должен работать и сам не отключается ?

А в чем проблема работающего кондиционера? В дождь очень хорошо помогает от запотевания. В жару он у меня ниразу не включался сам...

[demox]

Сообщение от Vpuht Точно знаю - на мерсе у друга лампочка кондера горит и зимой и летом - постоянно

в мерсе горящая лампа как раз является признаком принудительного отключения кондея режим ECO (экономия) на спичках

[Логин]

Сообщение от vanok Итак, выехал вечером в пятницу, включил кнопочку A/C, поставил темп. на 22 градуса (было уже поздно и прохладно). Проторчав в пробке на МКАДе мин. 30, я понял, что замерзаю Кондей работал все время, и несмотря на 22 градуса на колесе, дул прохладный воздух (все режими были на авто). Поэксперементировав с включением/отключением кондиционера, я понял, что когда он включен, при тепм. 22 - замерзаешь (за бортом было + 16 по-моему), а вот когда его отключаешь, только тогда становится тепло.

Нарочно вчера сделал также: включил а/с, выставил на 22.
Шёл нормальный тёплый воздух, и я согрелся. Хотя за бортом вчера было гораздо холоднее, чем у вас в пятницу.

[Дмитрий-Хитрый]

Непонятно только, зачем включать кондей, и при этом ставить на +22? Когда за бортом +16...
При такой "постановке вопроса" любой кондей . Даже японский...

[KuPuK]

кондей при такой температуре можно например для осушения воздуха
климат прям и на самом деле автоматический, лучше человека знает когда что включать

[demox]

Сообщение от Дмитрий-Хитрый Непонятно только, зачем включать кондей, и при этом ставить на +22? Когда за бортом +16... При такой "постановке вопроса" любой кондей . Даже японский...

не зависимо от температуры, выставленной на выходе, климат, если, включился компрессор, осушает воздух, так что наиболее правильным решением является постоянное включение его. С точки зрения износа, так же правильнее, что бы он молотил постоянно, т.к. максимальный ущерб наносит не постоянная работа, при которой контур постоянно смазывается маслом, заправляемым вместе с хладогентом, а длительный простой, при котором возможно кородирование трубок и заклинивание компрессора. Минуса два- повышение расхода топлива, порядка двух-трех литров на сотню и ощущение потери тяги, но это скорее относится к авто с малокубатурными двигателями.

[6a3]

Сообщение от demox повышение расхода топлива, порядка двух-трех литров на сотню

Это Вы загнули. У меня на Королле 1.6 расход поднимался на 0.5-1 литр максимум.