Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #21   08.10.2011, 06:40
По умолчанию
Сообщение от alexzazulinski Посмотреть сообщение
он же тебе писал что скрежет металлический а не просто свист!!!!
если бы ты сам слышал как ремень скрипит, то не бы писал эмо-послания
(!!!!)

Сообщение от alexzazulinski Посмотреть сообщение
есть даже подозрение что это в подшипник чтото попало или 1 шарик раздавило.
допустим,
а отчего мотор не вёз?
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #22   09.10.2011, 12:38
По умолчанию
Сообщение от Энди Посмотреть сообщение
допустим,
а отчего мотор не вёз?
Могло создаться чисто субъективное мнение что мотор не тащит,потому как свист стоял сумасшедший мог не чувствовать педаль газа,а когда остановился,забил на всё дал газ в пол свист ушел..
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Vaskin вне форума Vaskin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #23   09.10.2011, 20:29
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Могло создаться чисто субъективное мнение что мотор не тащит,потому как свист стоял сумасшедший мог не чувствовать педаль газа,а когда остановился,забил на всё дал газ в пол свист ушел..
Ну не на стока сумасшедший. Да, даже в салоне его было слышно, но в салоне конечно не так сильно как снаружи. И мотор совершенно точно не вёз - когда нажал на газ и понял что никуда не еду - посмотрел на тахометр - стрелка никак не реагировала на нажатие газа. На паркинге же - всё было нормуль - реакция на нажатие педали газа - как и положено была нормальной. После перегазовки, как уже писал, всё прошло.

Добавлено через 11 минут
Сообщение от Энди Посмотреть сообщение
если бы ты сам слышал как ремень скрипит, то не бы писал эмо-послания
(!!!!)

допустим,
а отчего мотор не вёз?
Да, я реально мог попутать проскальзывание ремня с чем-то более серьёзным, т.к. не являюсь профи в этом деле. Может ремень так и должен свистеть - с примесью механического шума - я не знаю.

А вот от чего мотор не вёз у меня только одно объяснение - сработала некая защита, разумеется если она есть. В моей теории это так: сначала машина ехала нормально, хоть и со свистом. Машине через какое-то времени это не понравилось. Можно же сравнить скорость вращения разных агрегатов - двигателя, помпы, генератора, (при наличии соответствующих датчиков) и высказать своё фи в виде прекращения реакции на нажатие газа - ибо нефиг ездить на неисправном авто. В режиме паркинг или нейтраль - газуйте на здоровье. Когда причина проскальзывания ремня устранилась, скорости вращения агрегатов стали такими, какими должны быть и машина разрешила нормально ехать.
Возможно бред, то что я написал, т.к. я не спец в машинах ни разу, но мне кажется такое возможно. Например в Хонде при попадании в ямку у брата сработала защита, блокирующая то ли бензонасос, то ли подачу бензина в движок. Всё решалось нажатием какой-то спец-кнопки под торпедой, но пока её не нашли, машина так и не завелась.

Последний раз редактировалось Vaskin, 09.10.2011 в 20:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vlad24Krsk вне форума Vlad24Krsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan-X-Trail, 2003, QR25DE
Старый #24   11.10.2011, 07:33
По умолчанию
Сообщение от Vaskin Посмотреть сообщение
А вот от чего мотор не вёз у меня только одно объяснение - сработала некая защита, разумеется если она есть
У тебя АКП или вариатор?
(не понятно из профиля)
Ответить с цитированием
Vaskin вне форума Vaskin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #25   11.10.2011, 14:23
По умолчанию
Сообщение от Vlad24Krsk Посмотреть сообщение
У тебя АКП или вариатор?
(не понятно из профиля)
АКП 2,5 2004 год, пробег 100000 км. Комплектация Elegance
Ответить с цитированием
Vaskin вне форума Vaskin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #26   15.11.2011, 09:32
По умолчанию
Ну и в завершении истории - сдохла обгонная муфта - она же шкив генератора.
Сказали её ресурс 70 т. км, у меня сдохла где-то на 100 т.км. Для профилактики поменял подшипники - их ресурс объявили в 120 т. км
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #27   15.11.2011, 09:42
По умолчанию
Это кто такие ресурсы объявил?

Лично я ничего еще не менял в генераторе.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Vaskin вне форума Vaskin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #28   15.11.2011, 10:43
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Это кто такие ресурсы объявил?

Лично я ничего еще не менял в генераторе.
Объявили в компании АГС. Ну всякое бывает - у одних что-то раньше времени выходит из строя, у других в 2 раза больше объявленного срока ходит. У меня стартер например сдох на 15 т.км. Поменяли по гарантии - это заводской брак был.
Ответить с цитированием
ШВА вне форума ШВА    
Начинающий клаббер
Откуда: Липецк; Авто: Nissan X-Trail 2.0 2003г.
Старый #29   15.11.2011, 15:30
По умолчанию
На 175 тыс заменил и муфту и подшипники. (До этого менял на 110)
Поставил:
535 0044 10 Ina Муфта
B1050T12DDN Nsk Подшипник генератора задний
AS-6303-2RS Febest Подшипник генератора передний (NSK почему то нет на Экзисте)
Передний пришлось менять через 500 км. Захрюкал непереодически. Поставил десяточный (ВАЗ) 180303 (6303 2S). Пока (3 тыс км) держится.
Ответить с цитированием
Димитрий1 вне форума Димитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г. Видное; Авто: X-trail T-30 , 2.5 АКПП + ГАЗ
Старый #30   15.11.2011, 19:48
По умолчанию
На 130 тысячах менял тоже поДшипники - задний просто развалился . Муфту смотрел обгонную она в порядке. Не пойму только ее смысл ? Для чего нужна ?
__________________
X-trail T-30 , 2.5 АКПП + ГАЗ

Последний раз редактировалось Alex Puff, 15.11.2011 в 19:59. Причина: нет слов...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook