Замена передних сайлентблоков на рычагах передней подвески

[скорин]

Вот и у меня приговорили с левой стороны шаровая,а справа сайленблок.Выбор в экзисте рычагов уйма!И разброс цен тоже. Какой выбрать?!

[Primar]

Сообщение от скорин Какой выбрать?!

Оригинал.
Я поставил себе в прошлом году неоригинал, экономия составила 3 тысячи р.
В этом году загремело и справа и слева, диагностика - оба рычага под замену. Пробег с замены 15 т. км. На неделе покупаю оригинал и меняю.
Поэтому, имхо, если авто на продажу - то можно, что попало, если для себя любимого, то оригинал.

[ryab4ik]

Сообщение от devlog Дико извеняюсь но в теме про это не слово -( Просто заменить сразу два рычага даже по 7500 в данный момент не получится =\ а люфт там уже не хилый разбило саленблоки походу окончательно. Хотел узнать у тех кто ставил полиуретан сильно ли скрипит ?

Поставил себе больше года назад на всю переднюю подвеску желтого цвета, называется контора "точка опоры" вроде Ваша- Росийская. Обещали что машина станет жестче-вроде не заметил. Что могу сказать проехал порядка 80 тыщ. ничего не скрипит ходовка огонь. Слыхал что они морозов боятся, ну у меня зиму отходили -правда у нас морозы поменьше.
Ставить по словам мастера очень геморно.
Да тогда-же отдал рычаги на восстановление шаровых задули каким-то пластиком. Пока живы.

[doc177]

Вопрос по шаровым.
У нас они меняются в сборе с рычагом? Жестоко! Справа накрылась, под замену весь рычаг. Ау-у, джипонские конструкторы! Как такое можно придумать?
Вопрос к нашим форумчанам. Какой фирмы предпочтительнее поставить шаровую+рычаг? Можно ли раздельно: новый правый- старый левый? После замены сход-развал необходим?

[cwolf]

doc177,
К сожалению, шаровая меняется только в сборе с рычагом. Отдельно можно перепрессовать сайлентблоки рычага. Правый-левый рычаги менять КАТЕГОРИЧЕСКИ только по износу (у меня уже три года с одной стороны - новый, с другой - старый). Хотя это дело кошелька, но думаю увидев ценник менять пару просто так не захочется))). После замены рычага необходимо проверить развал.

[doc177]

Спасибо.

[Denisbay]

Всем привет,
кто-нибудь сталкивался со сменными шаровыми от фирмы Febest
говорят можно поменять на место износившейся шаровой без замены всего рычага!
я вот думаю, но мне надо менять и сайлентблоки, но по деньгам если все брать отдельно выходит намного дешевле.

[Alex Puff]

Фебест - деньги на ветер. Тем более что штатно замена шаровой не предусмотрена.

[Denisbay]

Сообщение от Alex Puff Фебест - деньги на ветер. Тем более что штатно замена шаровой не предусмотрена.

ALex Puff, спасибо за ответ, а рычаг какой фирмы лучше выбрать?
вот что мне предлогают (это в Киргизии ))
Можем предложить и рычаг в сборе с шаровой опорой и сайлентблоком:
Optimal (Germany) - 151$
Teknorot (Turkey) - 162$
Timmen (England) - 165$
VTR (Finland) - 180$
Hanse (Czech) - 192$
Blue Print (England) - 195$
Delphi (USA) -205$
Nissan - 223$

[Alex Puff]

Лично я для себя выбрал последний вариант. Цена примерно аналогичная у нас.