Установка усилителя бампера на зад. Almera N16E. Фото.

[УЭФ]

Сообщение от foremannn Что интересно, в кузове штатные места под крепления усилителя бампера есть, вместе с приваренными гайками, а самого усилителя нет.

Это не штатные места под крепления усилителя. На N16 это штатные места для крепления фаркопа.
Балка фаркопа имеет П-образную форму и вставляется внутрь вот этих самых отверстий:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4414/...49_7c70c5ff_XL
Только сама балка выполнена из более мощного и тяжёлого железа, чем усилитель Алмеры Классик. Платформы Алмеры Классик и Алмеры N16 - одинаковые, но на Классик не предусмотренна установка фаркопа, хотя туда так же встанет фаркоп от N16.
Если кому-то не нравится сам вид шарового прицепного устройства в виде Дрына с шаром на заднем бампере, то он откручивается от балки всего лишь двумя гайками-болтами.
Но зато установив фаркоп, защита становится ещё более мощней, так как балка фаркопа крепится по большой площади, внутри подрамника,и крепится большим количеством болтов в заранее предусмотренные отверстия с резьбой, а сам шар не позволяет зивакам дотянуться до вашего бампера.
"Нюсины страсти" на практике уже подтвердили на сколько полезен фаркоп!

[Але-сан]

думаю кронштейны куплю оригинал от Ал Класика, а все остальное от таза фаркоп дело хорошее но прицепа нет ,на пред идущей машине Subaru Legacy варота метал открыл во внутрь задним бампером с фаркопом, не царапины .

[Сергей!]

Сообщение от УЭФ "Нюсины страсти"

Просто невероятная история, как говорится - "Не в струю попал". Я тоже, когда продавал свою девятку, за день до продажи получил удар в жопу. Альмера бы такого не выдержала, а у девятки бампер вогнулся и задние плафоны треснули, но ремонт своими силами обошелся в пару сотен рублей. Бампер молотком рехтанул, фары герметиком по шву прошел, менять ничего не стал, так и продал.
Считаю, что все эти подставы перед продажей - просто дурацкое совпадение.

[foremannn]

Сообщение от УЭФ Это не штатные места под крепления усилителя. На N16 это штатные места для крепления фаркопа. Балка фаркопа имеет П-образную форму и вставляется внутрь вот этих самых отверстий: http://img-fotki.yandex.ru/get/4414/...49_7c70c5ff_XL Только сама балка выполнена из более мощного и тяжёлого железа, чем усилитель Алмеры Классик. Платформы Алмеры Классик и Алмеры N16 - одинаковые, но на Классик не предусмотренна установка фаркопа, хотя туда так же встанет фаркоп от N16. Если кому-то не нравится сам вид шарового прицепного устройства в виде Дрына с шаром на заднем бампере, то он откручивается от балки всего лишь двумя гайками-болтами. Но зато установив фаркоп, защита становится ещё более мощней, так как балка фаркопа крепится по большой площади, внутри подрамника,и крепится большим количеством болтов в заранее предусмотренные отверстия с резьбой, а сам шар не позволяет зивакам дотянуться до вашего бампера. "Нюсины страсти" на практике уже подтвердили на сколько полезен фаркоп!

Откуда такая информация, можете сказать? На сколько я знаю, фаркопы делают все кому не лень, конструктив подгоняют под крепления к силовым элементам кузова. Вот например фаркопы для n16 http://alta-karter.ru/farkop/nissan/...106-A-128.html или http://www.leader-plus.ru/catalog/fo...edan-2000-2006 имеют разные конструкции.
Вот фаркоп для классика http://www.autofriend.ru/goods/item/...57949&id_auto= (http://www.autofriend.ru/_cacheroot/...900_700___.jpg), ставится под кронштейны усилителя (фаркоп, кронштейны, усилитель).

Вот зад классика:
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9bc1-large.jpg

Можно сравнить http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/...5c_bc2766f4_XL

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kai_2177 молодец. сколько денег вышло?

4 тыщи рублей (кронштейны по 500, усилитель около трех + болты и гайки)

Добавлено через 45 минут
Вот фотоальбом по установке усилителя переднего бампера.
http://photo.qip.ru/users/hkspower/3069614/

[УЭФ]

Сообщение от foremannn Откуда такая информация, можете сказать? На сколько я знаю, фаркопы делают все кому не лень, конструктив подгоняют под крепления к силовым элементам кузова.

Я их ставил на машины. Ничего подгонять не надо. Продаются фаркопы в Экзисте, либо у любого диллера, оригинал для Алмеры. Все крепежи и эл.проводка с розеткой идут в комплекте. Откручиваются (помоему) 8 болтов крепления бампера, вставляется в лонжероны П-образная балка фаркопа. Все отверстия балки совпадают с отверстиями лонжеронов и резьба там есть. А под левой обшивкой багажника есть штекер для подключения эл.проводки.
В нижней части бампера у Классика нужно сделать небольшой полукруглый вырез,а у Н16,как правило и без выреза впритырку вписывается...

[zubilo]

foremannn я себе кронштейны заказал

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от foremannn Еще есть вот такие штуки отбойники из пенопласта 85093-95F0A и 85092-95F0A,

Эти штуки идут отдельно от усилителя? Картинку рассматривал и ничего не понял. По цене не отличаются от усилителя.

[foremannn]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Эти штуки идут отдельно от усилителя? Картинку рассматривал и ничего не понял. По цене не отличаются от усилителя.

Отдельно. Пенопластовый буфер, между самим бампером и усилителем, для классика, к N16 просто так не подойдет.

[N-Form]

чето неудачно вьехали. мне 4 раза в зад заезжали но даже после правки у меня выглядит лучше, хотя ниша запаски была смята на треть и была гармошка... усилитель ставить не буду ибо авто продаю. самое неудачное что швы металла расходятся по местам точечной сварки и ржавеют. если делать для себя то раст-стопом и герметиком шов обрабатывать обязательно и закрасить с антигравием.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от foremannn к N16 просто так не подойдет

Спасибо за разъяснение, а то на лишние бабки залетел бы. И вообще спасибо за инфу по задку, классно всё разложил и благодаря тебе разобрался что надо брать. У нас много "шумахеров" армянской национальности с купленными правами, надо зад защитить. Вмажут запросто.