Резина для экстремального бездорожья

[Анатолич]

Kurok, кмк, шины с таким протектором особо сдувать смысла нет...

Добавлено через 35 секунд
serzhkam, если уж ты спрашиваешь такое, то это вообще нереальный квест какой-то ))))

[Duke Nukem]

Анатолич, а друг на симаках обычно на каком давлении ездит, не спросишь?
ПС. диски с бедлоками стоят до черта, а вес у них ващще космический (где-то в отзывах вычитал, что одна реза внутри килограмма на 4 тянет, не говоря уже о металле и болтах с гайками... И разбирать такое колесо - дело, достойное подвигов Геракла: резина с хампов никак не слазит, даже под хайджеком и весом машины...

[Анатолич]

Kurok, насколько помню, при 0.5 он разувался. Держит в районе 0.8 минимум

[serzhkam]

мои траблы с Симексами
разувались даже при 1 кг на 8 диске. Давка зависит от условий, при дальних пробегах в районе 2.5кг, что бы шла только на центральной дорожке.
зы
алюдиск с односторонним бэдлоком весит вместе с 32 болтами всего 13кг

[Duke Nukem]

А односторонний бедлок эффективен?

[serzhkam]

резина стремится разуться именно с внешней стороны, поэтому односторонний бэд очень эффективен. К тому же даже в случае разувания, надеть много проще.
Можно пойти несколько иным путём. Подмотай на имеющиеся у тебя диски армированный скотч, слоя 4 к примеру)))

[Duke Nukem]

Сообщение от serzhkam Можно пойти несколько иным путём. Подмотай на имеющиеся у тебя диски армированный скотч, слоя 4 к примеру)))

Как? Ну то есть если спародировать тот самый внутренний бедлок, то надо намотать достаточно много скотча. Но тогда при посадке резины на диск он будет сдвинут этой самой резиной - не? Или предлагается насадить резину по наружке на хамп, после чего плотно ее поджать с внутренней стороны и уже тогда как-то исхитриться и намотать скотча, сколько влезет и получится впихать, чтобы поджать наружку?

[serzhkam]

на хорошо обезжиренный хамп наматывается порядка 4 слоёв армированного скотча( увеличивая диаметр хампа), потом через мыло, резину обувает адекватный шиномонтажник. Снять в последствии резину будет крайне тяжело!!!

[Ba-bay]

Сообщение от serzhkam на хорошо обезжиренный хамп наматывается порядка 4 слоёв армированного скотча( увеличивая диаметр хампа), потом через мыло, резину обувает адекватный шиномонтажник. Снять в последствии резину будет крайне тяжело!!!

Т.е. часть скотча будет торчать снаружи колеса?

[serzhkam]

Ни чего не торчит!
Скотч наматывается на хамп, вернее по центру хампа, ширина скотча около 5см. Подмоткой ты просто увеличиваещь посадочное место под резину