Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
wwwd вне форума wwwd    
Начинающий клаббер
Откуда: zel; Авто: patrol y60 rd28t swb
Старый #461   26.08.2013, 13:20
По умолчанию
shurik79, вопрос был именно про кобру
Так-то я на мудриче круглый год катался и меня устраивало, ибо по трассе мало езжу, в основном город. Вот, а у кобры пятно контакта все же меньше итд итп..
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #462   28.08.2013, 09:06
По умолчанию
На правах так сказать младшего рулевого подведу итог: мои дороги так же как топикстартёра "возле Москвы",заявляю ответственно:зимняя резя нужна! Остальное снёс.Удачи на дорогах!
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #463   25.05.2015, 13:39
По умолчанию
Оживлю немного тему.
Сразу скажу пост про диски, но вставлен сюда намеренно, может кому поможет
Собственно идея проста до безобразия, очень хочется не заниматься вот таким стоя по колено в грязи:

поэтому прогрессивное человечество придумало бэдлоки, аирлоки и т.д., в том числе и разборные диски с распорным кольцом. У каждого из предложенных вариантов есть плюсы и минусы, я выбрал последний. Технология изготовления выглядит так:
1. Ввариваем в обычную штамповку 2 металлических кольца и сверлим отверстия для крепления, получается так:

2. По причине отсутствия огромного токарного станка изображаем его из ступицы колеса своего же автомобиля, режем диски пополам:


3. Провариваем, обрабатываем сварку, зачищаем и красим:




4. Дальше осталось дело за малым - собрать:



А дальше выкручиваем нипеля на бездорожье и едем наслаждаемся.
На авторство вовсе даже и не притендую, есть брендовые аналоги, кому интересно может купить готовые диски, например колесные диски Hutchinson.
За два года использования только положительные эмоции.
На днях сделал еще один комплект, ввиду необоснованно взлетевшей стоимости на алюминий пришлось научиться делать полиэтиленовые кольца



Добавлено через 2 минуты
Теперь мысли о центральной подкачке...

Последний раз редактировалось shurik79, 25.05.2015 в 13:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #464   25.05.2015, 23:42
По умолчанию
shurik79, А, чтобы сделать эти два больших металлических кольца, нужен же огромный токарный станок? Или где-то продаются "от чего-то"?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #465   26.05.2015, 05:11
По умолчанию
нет, кольца делаются на плазме, а вот дальше лучше с большим токарным станком, без него сложно.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #466   26.05.2015, 08:14
По умолчанию
Неплохо. Каков бюджет мероприятия в деньгах и часах?
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #467   26.05.2015, 08:28
По умолчанию
Без учета дисков около 10 т.р. на материалы + моя работа, по времени дней 5
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #468   26.05.2015, 13:46
По умолчанию
Минус всего предприятия в том, что на повседневку тяжеловато всё это крутить мотору..колеса очень тяжёлые становятся..чисто под "боевой" комплект...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #469   27.05.2015, 00:26
По умолчанию
ТЯжелее килограм на 3-5, не пойму как пилить ровно попалам между приваренными кольцами.
За изготовление беретесь?? Вылет колеса изменить при этом можно??
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #470   27.05.2015, 02:18
По умолчанию
А я готовые Атаксы взял. Самому лень делать
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook