Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #31   16.10.2011, 15:49
По умолчанию
По моему у тебя зад просевший...
Задевать будет за арки сзади, передний расширитель феном отгибай, и мне еще спереди пришлось болты крутить ограничительные.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #32   16.10.2011, 18:46
По умолчанию
во
http://www.youtube.com/watch?v=HwZ8G...eature=related
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #33   24.10.2011, 17:03
По умолчанию
Сообщение от Родной Посмотреть сообщение
Ничего не задевает
Не хочу тебя расстраивать, но тереть будет и еще как! Симекс в 36-ом размере трет на честных +5" сзади, не постоянно, но достает аж до арки и внутренней плоскости крыла на диске -45.
Проверишь на ПЧ, потом отпишешь.
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #34   24.10.2011, 22:27
По умолчанию
Сообщение от Bliznets Посмотреть сообщение
Симекс в 36-ом размере трет на честных +5" сзади, не постоянно, но достает аж до арки и внутренней плоскости крыла на диске -45.
Вадим ты забываешь, что симекс 36, в реале 36,3(4), а тсл 36 в реале 35,3(5)
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #35   25.10.2011, 03:43
По умолчанию
Катаю Interco Super Swamper Bogger, нормальная резина
из минусов : память и ценник, ну ещё некторая ползучесть на уклонах особенно в спущенном состоянии. Зимой по относительно плотному снегу нормально продвигает, нужно аккуратнее пользовать гашетку, иначе закапает враз. При передвижении до гОвен по асфальту давление в колесе порядка 1,6 при размерности 38,5 и под пятидырым Сафарём. Плющится идеально +5
Simex Extreme Trekker (2)
Не порадовал. Очень быстро фрезерует грунт, неккоректная посадочная поверхность (очень часто разувается даже при ширине диска 8J), память, часто невозможно отбалансировать в принципе (овальность покрышки), зима противопоказана в принципе, не едет вааще. При передвижении до гОвен давление в колесе порядка 2,5 по асфальту. Плющиться на 4
Микки Томпсон
Резина ни о чём. Высокий ценник и разрекламированный бренд. Плющится на 3, но из за частых плющей лопается боковина. Единственный плюс - брутальность вида
PIT BULL Rocker
Резя на любителя, при цене, как у Боггера едет по бездору хуже. Имеет память. Не очень громко рычит по асфальту. Плющится на 4+
Interco Super Swamper Irok
Не понятно за счёт чего едет, но едет. Адекватаная резина, но прайсик можно было бы и по меньше. Зимой по плотному снегу идёт хорошо. Плющиться на 5+
Арктик Трак
чисто зимняя. Интересное расположение шипов (124 шт при 38"). Мягкая, плющится на 5. Скоростной режим, как у обычной липучки. Из минусов - нужен глубокий диск, невозможность купить в магазине
Всё ИМХО
Появилась новая резина Кинг Кобра, пока тестим, состав резины сильно отличается от Боггеров, Питов и т.д.
http://extremeshina.ru/index.php?opt...d=60&Itemid=67

Последний раз редактировалось serzhkam, 25.10.2011 в 04:02.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #36   21.11.2011, 14:12
По умолчанию
нравятся мне сильверы:
http://www.youtube.com/watch?v=neNYuEV58so
http://www.youtube.com/watch?v=zpu91lbJHv0
http://www.youtube.com/watch?v=oklntT_QHXU
http://www.youtube.com/watch?v=GcLNrmnS7SE
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #37   23.11.2011, 02:39
По умолчанию
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
Камни могут вырывать из него сантиметровые куски,но ему хотьбы что!
Это ТСЛ? Если он так на легком дефе разваливается, то что из него патрол сделает мне сложно представить. И пробег в 100 тыщ как то тоже не верится.
Изображения
Тип файла: jpg SNC00227.jpg (54.7 Кб, 133 просмотров)
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #38   23.11.2011, 07:22
По умолчанию
У наших парней тут есть пара комплектов TSL Radial, правда конских размеров, 38" и 44". Проходимостью они очень довольны, но есть такой нюанс - обе машины пикапы, один хайлюкс, второй олень китайский. Это я к тому, что машины сравнительно легкие. А пишут про проблемы этой резины только обладатели тяжелых машин. И в письме дилеры интерко мне написали:
по поводу вопроса об эксплуатации колес от Интерко на хайвэях, то сообразно законодательству США, колеса без объявленного индекса скорости, должны обеспечивать возможность передвигаться по дорогам общего пользования с максимально допустимой в стране скоростью (около 120 км/ч), при строжайшем соблюдении максимально допустимой нагрузки.
Таким образом я, учитывая стандартный инженерный допуск (номинал нагрузки равен 70% от максимума) считаю так (это ИМХО, если кто не понял) - постоянная скорость этих шин на шоссе 90км/ч, и тогда при соблюдении указанной нагрузки она будет ездить долго и счастливо. Но учитывая, что обычно скорость экспедиционника по трассе порядка 100-120, а на асфальте у нас полно выбоин с острыми краями, колеса идут грыжами. Так что либо на легкую тачку ставить, либо по шоссе аккуратно ехать в пределах сотки.

Добавлено через 2 минуты
Вдогон - наши обычные экспедиционные колеса имеют индекс скорости обычно 160, минимум 140 км/ч.
Так что эти интерки - чисто грязелазные, как раз-таки шины для экстремального бездора.

Последний раз редактировалось provider3, 23.11.2011 в 07:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Пуська вне форума Пуська    
аЦЦкая водила путешествениЦЦа
Ohnegleichen
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т31 2.0 LE АКПП СиБи
Старый #39   23.11.2011, 10:20
По умолчанию
В теме проведена чистка. Все что НЕ касается резины для экстремального бездорожья убрано.
Для обсуждение всех других типов резины есть свои темы!



З.Ы. Почему же сразу двойные стандарты? Могла же я что-то пропустить случайно..
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко

Последний раз редактировалось Пуська, 23.11.2011 в 13:01.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #40   25.11.2011, 20:41
По умолчанию
Вот ссылка на единственный,на мой взгляд,профф.сайт.Прошу не удалять этот пост,поскольку на ссылке четко прописанны достоинства Свампер радиал для ЭКТРИМА и высокие(относительно Мики и иму подобных,якобы экспедиционных шин) качества на асфальте

http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...TSL_Radial.htm


http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...perSSR_TSL.htmУ ЭТОЙ БОКОВИНА САМАЯ ТОЛСТАЯ ИЗ СВАМПЕРОВ.И именно из этой можно безболезненно вырывать куски из бочины по сантиметру величиной.


Причины правки данного поста:
1. Излишнее цитирование
2. Обсуждение действий модератора
3. Попытка развязывания конфликта.
Пока только устное предупреждение. Следующий раз сразу карточка! Предупреждений больше не будет.
Юля (Пуська)

Последний раз редактировалось Пуська, 25.11.2011 в 22:52.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook