Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #11   20.10.2011, 22:31
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
длительности паузы этой крутилкой в автоматическом режиме работы (по сигналам датчика дождя). Но по факту - нифига не регулирует, хотя датчик работает исправно.
Мало того, в режиме авто, эта пауза у меня меняется в зависимости скорости и интенсивности осадков сама (т.е. автоматически, на то и режим такой).
Покрутив "крутилку" добился только изменения порога срабатывания дворников, все остальное - автоматисски (см.выше)
Т.е. в положении мин - дворники начинают махать при слегка забрызганом стекле, в положении макс - стекло почти залито. Т.е. в моем понимании регулируется порог срабатывания, как то так...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #12   20.10.2011, 22:39
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Т.е. в моем понимании регулируется порог срабатывания, как то так...
ммм... Возможно. Проведу эксперимент.
Я просто не люблю ездить с режимом дворников авто.
Да и гораздо удобнее, чтобы этой крутилкой менялся менялась частота работы в обычном режиме, а не чувствительность в режиме авто.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #13   20.10.2011, 22:42
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Но по факту - нифига не регулирует
у меня регулирует...

Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
"крутилка" в этом режиме нафиг не нужна !
возможно


Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Она должна работать в штатном (медленном) режиме,
сам был удивлен, - почему не сделали такую элементарную вещь....

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
.е. в моем понимании регулируется порог срабатывания, как то так...
мне так не кажется... да и в инструкции про это ни полслова...

Последний раз редактировалось SashaAn, 20.10.2011 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #14   20.10.2011, 22:44
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
сам был удивлен, - почему не сделали такую элементарную вещь....
Дык, было на R50. У меня есть, с чем сравнивать.
А тут как-то "исправили и улучшили" с позволения сказать...

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
да и в инструкции про это ни полслова...
думаю, надо почитать нормальный (англоязычный) вариант. Возможно так "хорошо" перевели ее для нас такие же козелы, что авто собирают
__________________
Удачи на дорогах !

Последний раз редактировалось slavas, 20.10.2011 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #15   20.10.2011, 22:50
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение

мне так не кажется... да и в инструкции про это ни полслова...
Абсолютно аналогичная фигня была в нашем колхозе... Т.е. на ix55, там тоже регулируется порог, как следствие - пауза. Да и простая логика говорит о том, что в режиме авто с датчиком дождя интереснее регулировать порог, а не время. За каким тогда датчик дождя? Типа обычный переключатель вкл/выкл?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #16   20.10.2011, 22:52
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
думаю, надо почитать нормальный (англоязычный) вариант
да его читать - я то "вижу" что крайних положения крутилки - частота взмахов отличается... а порог срабатывания - один и тот-же... по ощущениям...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
За каким тогда датчик дождя? Типа обычный переключатель вкл/выкл?
а инструкцию - паталогические лжецы писали, да?

Последний раз редактировалось SashaAn, 20.10.2011 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #17   20.10.2011, 22:55
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Я просто не люблю ездить с режимом дворников авто.
Да и гораздо удобнее, чтобы этой крутилкой менялся менялась частота работы в обычном режиме, а не чувствительность в режиме авто.
А мне наоборот очень нравятся дворники в авто режиме. Один раз под себя настроил и все, стекло изнутри протирать только не забывай
С омывателем разберусь и евросвет включу.
Совсем думать не хочу, когда чо включать, "пусть трактор работает, он железный"
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #18   20.10.2011, 22:56
По умолчанию
ИМХО, датчик дождя преломление ИК лучей определяет... есть преломление - есть капли, нет преломления - нет капель... так что именно как вкл-выкл и работает... как я понимаю данный процесс;)
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #19   20.10.2011, 23:02
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а инструкцию - паталогические лжецы писали, да?
Очень даже запросто, я не проверял
Я же не про инструкцию, а про свои ощущения и выводы. У меня четкая корреляция наблюдалась на двух машинах, чем меньше ползунок на регуляторе, тем быстрее срабатывает. И кстате, еще вспомнил, быстрее 2-я передача включалась на стеклоочистителе.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
ИМХО, датчик дождя преломление ИК лучей определяет... есть преломление - есть капли, нет преломления - нет капель... так что именно как вкл-выкл и работает... как я понимаю данный процесс;)
Угу, а почему он в процессе работы и скорость и частоту меняет?

Последний раз редактировалось Абырвалг, 20.10.2011 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #20   20.10.2011, 23:40
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Угу, а почему он в процессе работы и скорость и частоту меняет?
дыК, написано же в мануале - от скорости авто, от положения крутилки.... да и капли в определнное место попасть должны... х.з чего они там навернули в алгоритм....


Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
чем меньше ползунок на регуляторе, тем быстрее срабатывает
скорость срабатывания - кстати, выставить можно легко... типа, появилась "капля" - в одном положении крутилки ждем 1 секунду, во другом положении - 3 сек (а капельки еще накапали).... вот и создается иллюзия, что крутилка регулирует порог срабатывания...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook