Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #971   16.01.2014, 20:57
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Кто подскажет, какое должно быть сопротивление подогревателя впускного воздуха на ТД42Т
На счёт подогревателя то никто не в курсе?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #972   16.01.2014, 21:36
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
На счёт подогревателя то никто не в курсе?
а это где? Фото или ссылку?
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #973   16.01.2014, 21:41
По умолчанию
Я думаю это сопротивление(резистор) во впускном колекторе. Могу померять но у меня атмосферник и 24воьта.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #974   16.01.2014, 21:48
По умолчанию
Сообщение от vais25 Посмотреть сообщение
Могу померять но у меня атмосферник и 24воьта.
У меня тоже 24, тока турбо. Думаю они одинаковые.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #975   17.01.2014, 00:40
По умолчанию
vais25, понятно...я его не подключал,но он работает совместно с штатным блоком управления свечами как накал 2-й ступени. В общем то полезная вещь,можешь подключить через реле управляемое датчиком температуры,но там со схемой придется чуть помудрить.
Идея в том.что по достижении определенной температуры срабатывает датчик на замыкание или размыкание,и тогда этот резистор отключается.
Померь его сопротивление,тогда и мощность его будет понятна при 12в или при 24в. Так вот ,если меньше 100 вт,то это само греть не будет-только как балластник в цепи свечей.
Я хотел туда ввернуть и вверну от камминса реальную грелку с запиткой от реле и управлением по датчику на 30С. в дополнение к свечам. Только бы акб хватило.
Идея такая...сначала включается все..и свечи накала и этот резистор,потом свечи отключаются,а он продолжает работать до тех пор,пока температура дойдет до 30С,потом все отключается. Причем весь этот колхоз надо подключать только после старта двс отдельным тумблером,потому как он нагреватель 50-60 А употребляет. Это много для бортовой сети.
http://avtocom.com/catalog/item/14.3828.htm
http://termotronik.ru/catalog/datchik14.html
http://www.atrd.ru/products/100
Основные технические характеристики:
Сопротивление при 25°С, кОм 2,619...2,781
Сопротивление при 100°С, кОм 0,173...0,191
Размер под ключ S19
Масса, кг 0,025
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108

Добавлено через 2 часа 43 минуты
Вот .резистор откопал...благодаря дрому.ру
http://forums.drom.ru/4x4/t1151757941-p151.html
Nissan 22698-C8600 Резистор 10 вт,так что он не греет.,вернее греет.но не оч хорошо.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!

Последний раз редактировалось motomario, 17.01.2014 в 00:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #976   17.01.2014, 10:36
По умолчанию
motomario, т.е. чего, если 0,6 ома, то не работает нифига? На горячую мерили.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #977   17.01.2014, 10:48
По умолчанию
Bruno, хз,
12\0.6 х12=240 вт..,это очень хорошая грелка даже при 12В!!!!
Надо свой измерить. Свечи все 6шт в параллель(а по оригинальной схеме вроде -3 шт.)..,для них и 0.6 ом -балласт!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #978   17.01.2014, 13:31
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
12\0.6 х12=240 вт.
Совсем не так. Это пусковая мощность.
При прогреве его сопротивление увеличится в разы, поэтому тут лучше экспериментальным путём. Подключать через амперметр и мерить ток после прогрева его.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #979   17.01.2014, 19:05
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
12\0.6 х12=240 вт..
Это ты щас чего посчитал? Это как из 0,6 ом 240Вт получилось? Просто для меня это тёмный лес. Но чисто логически, это ж сколько тогда свечи потребляют, если их 6 штук, с сопротивлением 4 ома и 24V?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #980   17.01.2014, 19:30
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Это ты щас чего посчитал?
Электрическая мощность:
P= U* I
P= R* I2
P = U 2/ R
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhys...ricalFormulas/
при 24 в и 4Ом- 1 свечка 144 вт. а 6 шт 864вт.,ток 6А на 1 свечку и всего 36 А.
Но в реальности из-за изменения сопротивления при нагреве-несколько больше ток будет.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook