Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #581   29.09.2013, 10:25
По умолчанию
Моторчиком от печки пробовал когда-то давно на Москвиче конечно же никакого эффекта не было, не создаст он никакого давления. Есть у китайцев электровентиляторы для наддува, на двигателе объемом 2 литра такие выдают 0.1-0.15 бара избытка, соответственно на 4.2 будет еще меньше... Если дуть, то только механическим компрессором или турбиной
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #582   29.09.2013, 17:15
По умолчанию
Лодочный электронасос с производительностью 5000-6000л в минуту при давлении 0.2 в помощь. Но он жрет 50-60а. Теоретически толк должен быть до 1500 оборотов в минуту. Обрати внимание на бравотурбомакс(там всего 1000л/мин), но он встает вместо 1-го АКБ
http://sportest.ru/articles/476/_aview_b8
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #583   29.09.2013, 23:07
По умолчанию
Гдето читал описание изготовление компрессора для надува запорожца из турбины пылесоса.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #584   30.09.2013, 20:20
По умолчанию
Вопрос не стоит в том что бы на постоянку, а для, скажем "форсажа" обгон маневр, подъем затяжной- включил отключил.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #585   30.09.2013, 20:28
По умолчанию
После того что я видел, а именно, как передвигается Y60 TD42 на высотах с 2000 до 3000м на запредельных подъемах и спусках, мне кажется, что ничего Вам не надо, кроме как ГП поменять. P.S. Патрол был на 35-х с ГП 4.625
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #586   30.09.2013, 23:21
По умолчанию
Это уже есть, 4.62 и тапки 35 и высоты за 2000 м.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #587   30.09.2013, 23:28
По умолчанию
Чего тогда не хватает?
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #588   30.09.2013, 23:50
По умолчанию
Ну вот был у меня 42 Т, впечатления остались теперь вот мысля возникла может сделать маленький надув хоть 0.1-0.3 бар. в инете есть предложения но не нашел выше чем на 2.0 литра. ну тд тп
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #589   30.09.2013, 23:59
По умолчанию
Ты посчитай свой объем двс, потом посчитай сколько воздуха он кушает на 1000 и 1500 оборотах, потом умножь на 1.2 и поймешь какая производительность насоса тебе нужна..и тебе станет дурно На ходу он не поможет, а вот реально такой насосище сможет помочь запустить мотор(я предполагаю) на 3-4-5 тысячах метров, но там ты никогда ездить не будешь т.ч. тебе он ни к чему.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #590   01.10.2013, 09:18
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
Сообщение от AD Patrol
Лопости в насосе могли залипнуть. Масло то в него поступает?

вполне возможно, мотор не заводили с мая месяца, есть вариант, что раскиснет со временем?

Со временем, будет неравномерный износ лопастей, они из пластика!
Разбери и все прочисти, там прокладки - резиновые колечки, течь ничего не будет.

Проблема может быть в элементарной вещи. В трубках вакуумных стоят клапана, в сервисе могли их перевернуть наоборот, вот и не качает насос!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook