Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2341   22.04.2018, 12:25
По умолчанию
Други, подскажите, кто какие термостаты ставил в наш мотор?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #2342   23.04.2018, 04:41
По умолчанию
Пока стоит родной, работает как часы... тьфу, тфу, тфу через плечо, шобы не сглазить...перед свапом снимал, проверял и усё...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2343   23.04.2018, 08:46
По умолчанию
Да он стоит недорого, родной в районе 1000 р. У меня по срокам поставки вопрос. Родной долго везти будут.
Подозреваю, что он заклинил у меня, в приоткрытом состоянии..
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #2344   24.04.2018, 04:27
По умолчанию
Ну так лето уже почти. Выкинь его пока совсем, а как приедет поставишь...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2345   24.04.2018, 09:11
По умолчанию
Так и сделал...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2346   26.04.2018, 14:46
По умолчанию
Отремонтировал форсы. Распылители заказывал Бош, пришли Зексель. Давление показывают 110-115. Машина поехала заметно бодрее, дымить стала намного меньше. На асфальте шлифует)) На 3 передаче 100 разгоняется.
По расходу пока не понял, проехал очень мало.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
H_C_Man вне форума H_C_Man    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42=>TD42T, 35" Comforser,=> 35" TREPADOR, +2", Нива Urban, сток
Старый #2347   26.04.2018, 16:01
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Давление показывают 110-115
Че-то маловато для турбо.
Должно быть под 150, конкретно не помню,
Но точно больше, чем на атмо
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2348   26.04.2018, 16:06
По умолчанию
Не маловато. 115 кг/см давление.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
H_C_Man вне форума H_C_Man    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42=>TD42T, 35" Comforser,=> 35" TREPADOR, +2", Нива Urban, сток
Старый #2349   26.04.2018, 20:46
По умолчанию
Aggent, Ну да ладно,
Пусть будет так.
Кстати, форсы сам менял?
Если да, были какие проблемы?
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2350   26.04.2018, 23:06
По умолчанию
Турбо - атмо на давление на форсах не влияет почти. У атмосферника вроде 110.
Никаких проблем вообще, открутились легко, но я их снимал года полтора назад. На ремонте раскрутились тоже легко. Три вида шайб нужно. И все.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook