Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
San2102 вне форума San2102    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол У60 1992
Старый #2301   24.03.2017, 11:20
По умолчанию НЕ заводится патрол
Коллеги, выручайте советом .
Заглох на ходу, на трассе, мотор завел только со спреем. хотостые не держал, кое как доехал на подсосе .
Больше на завел.
Скинул трубки с ТНВД (рядный, мотор ТД42) стартером кручу а саляра еле-еле вытекает с ТНВД. с 5го выхода периодически брызгает.
Стоит дополнительный электрический насос на подаче, если на ТНВД открутить верхний болт слива - саляра льется хорошо.

КУДА КОПАТЬ ? Завтра буду его снимать , что смотреть ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2302   24.03.2017, 11:29
По умолчанию
Засрало сетку на входе мусором от некачественного фильтра наиболее вероятно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
San2102 вне форума San2102    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол У60 1992
Старый #2303   24.03.2017, 11:32
По умолчанию
Сетки нет на входе(или не нашел, покрайней мере внутри впускного болта ее нет) , 2 фильтра штатных стоят

Последний раз редактировалось San2102, 24.03.2017 в 12:10.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2304   24.03.2017, 13:19
По умолчанию
Шурупчиком её надо искать. Глазом не увидеть никак.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #2305   24.03.2017, 13:38
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Шурупчиком её надо искать. Глазом не увидеть никак.
Каким шурупчиком?Прочти первое сообщение.РЯДНЫЙ ТНВД.У меня тоже никаких сеток нет.
Ответить с цитированием
San2102 вне форума San2102    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол У60 1992
Старый #2306   24.03.2017, 13:52
По умолчанию
Может внутри есть еще сетки ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2307   24.03.2017, 22:57
По умолчанию
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
РЯДНЫЙ ТНВД.
Ну я прочёл как было написано. А было написано не так.
А подкачка то фурычит? С глушилкой всё нормально?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
San2102 вне форума San2102    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол У60 1992
Старый #2308   25.03.2017, 17:05
По умолчанию
Подкачку снял, все нормально. А вот с глушилкой вроде не все норм - как я понимаю при открытом состоянии поворотный механизм должен поворачиваться и упираться в регулировочный болт на корпусе ТНВД, но он туда не доходит. При скинутой тяги глушилки и довернув механизм до ограничительного болта чувствуется внутреннее заедание. При повороте стартером в таком положении саляра активнее выходет, но все равно мало

Добавлено через 1 минуту
Зато нашел фильтр на входе в подкачивающий насос, стоит внутри болта

Последний раз редактировалось San2102, 25.03.2017 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2309   25.03.2017, 22:36
По умолчанию
Может подшипник кулачкового вала рассыпался, если прыскает неравномерно.
Или грузики в регуляторе клина словили.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
San2102 вне форума San2102    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол У60 1992
Старый #2310   25.03.2017, 23:07
По умолчанию
Понятно , без вскрытия не обойтись.
Еще вопрос - при заводе в каком положении должен находится регулятор подачи ? сейчас стоит на 12часов, при глушении до упора - 10часов , есть ход вперед на 2часа.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook