Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
hao вне форума hao    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: Nissan Patrol Y61 МКП TD42Т irm 2,5", MT 35",шноркель,лебедка 9500
Старый #1441   14.08.2014, 13:30
По умолчанию
ViktorLis, Виктор день добрый, так что можно занимать очередь ?
У меня была мысль проще, изменить диаметр шкива на муфте вентилятора для увеличения скорости вращения, у себя заметил, чем больше обороты тем меньше температура! Подобрать бы шкив.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1442   14.08.2014, 16:26
По умолчанию
hao, Ответил в личку. Уменьшение диаметра шкивов приведет к проскальзыванию ремня, например, если вы пойдете в брод, что приведет к повреждению, а то и обрыву ремня. Тут все значительно сложнее!((
Да и шкив стоит почти самый маленький, ну максимум на 10мм можно поменьше подобрать....
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1443   14.08.2014, 21:36
По умолчанию
Виктор, ты не в курсе когда при какой т-ре должна срабатывать муфта?
я в жару на мультике максимум видел 92 (медленное передвижение по пересеченке или город)
На трассе выше 88 не поднимается при скорости 100-110,
в среднем всегда 86-88, с кондеем и в жару,
в прохладу на пару градусов ниже.
напомню, что у меня атмосферник!
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1444   14.08.2014, 22:14
По умолчанию
Змей Горыныч, турбовый мотор или нет не важно, виска блокируется на 94 градусах, разблокировка на 88. При 88 градусах она вращается на 60%.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1445   14.08.2014, 22:27
По умолчанию
ViktorLis, спасибо, просветил:-) значит мотор хорошо охлаждается
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1446   15.08.2014, 08:55
По умолчанию
Змей Горыныч, да все четко)))) как вибрации, подушки поставил?
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1447   15.08.2014, 14:26
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Змей Горыныч, да все четко)))) как вибрации, подушки поставил?
Подушки поставил, вибраций почти не осталось, намного приятнее ездить, спасибо еще раз
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1448   15.08.2014, 14:49
По умолчанию
Змей Горыныч, всегда пожалуйста!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
niggiu вне форума niggiu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN SAFARI Y60 TD42
Старый #1449   28.08.2014, 13:11
По умолчанию Совет по ЗЧ на TD42 Атмо.
Доброго дня.
Посоветйуте , каких производителей брать, чтобы съэкономить и не потерять в надежности.
Поршни, кольца и что самое страшно дорогое - гильзы
Устал вкладывать деньги, хочу разумно съэкономить.
Или посоветуйте, где купить ориг. по приятным ценам ))

Мотр TD42 Атмо.
Ответить с цитированием
Егор87 вне форума Егор87    
Начинающий клаббер
Откуда: Норильск; Авто: Saf y60 td42
Старый #1450   28.08.2014, 20:15
По умолчанию
Приветствую! раздувает патрубки верхний.нижний на радиатор на прогретом моторе,руками сжать не получается.так же не должно быть??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook