Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #21   07.07.2014, 18:26
По умолчанию
Сообщение от kazakus2000 Посмотреть сообщение
У нас что льется в раздатку?
оригинальная хрень - весьма дорога, порядка 4000 рублей за литр, нужна два литра... есть аналог равенола, - порядка 700 рублей за литр...

я купил это масло, но пока не решился менять его, так как сервисмены - клубный сервис СТО-А2 питерский - отговорили, - типа, какие-то там штуки могут отломаться, узкие пробки или что-то в этом роде... точно не запомнил...

по идее - масло менять нужно... да еще и консалтом сбрасывать его взякость после замены...

но вот кто возьмется в питере это сделать - не знаю...
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #22   07.07.2014, 19:14
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
оригинальная хрень - весьма дорога, порядка 4000 рублей за литр, нужна два литра... есть аналог равенола, - порядка 700 рублей за литр...

я купил это масло, но пока не решился менять его, так как сервисмены - клубный сервис СТО-А2 питерский - отговорили, - типа, какие-то там штуки могут отломаться, узкие пробки или что-то в этом роде... точно не запомнил...

по идее - масло менять нужно... да еще и консалтом сбрасывать его взякость после замены...

но вот кто возьмется в питере это сделать - не знаю...
Александр, уже ведь обмусолили эту тему. Равенол подходит.Там даже номерок с ниссановским совпадает.Но в Москау его продают неизвестно кто.(я не рискнул покупать).Может оно и настоящее, кто его знает.Если Вам его приперли из Финки-лейте.Откуда у людей сведения о том что там отломается?
Огромный опыт по заправке нашей раздатки и её эксплуатации после?
Я проехал на поменяном масле 20 тыщ.Всё хорошо.И в грязи лазил, и зимой в снегопады на 4Н ездил.Да, были проблемы с заменой.Но это по незнанию.
Потом разобрались.На следующий год опять поменяю.И не нужен там консалт.Нет там насоса, соответственно нечего адаптировть к вязкости нового масла
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #23   07.07.2014, 23:31
По умолчанию
а что кастролтрансмакс Z задвинули по 500рэ ?
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #24   08.07.2014, 11:03
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
а что кастролтрансмакс Z задвинули по 500рэ ?
Как это задвинули?Как раз оно у меня в раздатке.Залил бы равенол если бы был уверен в подлинности.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #25   08.07.2014, 12:41
По умолчанию
бросьте сюда партнамбер равенола.
хотел бы посмотреть что это такое.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #26   08.07.2014, 13:19
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
бросьте сюда партнамбер равенола.
хотел бы посмотреть что это такое.
Михаил, сделаю вечером.А как-то пробить можно-палево или нет?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #27   08.07.2014, 14:57
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Откуда у людей сведения о том что там отломается?
из того, что уже отламывали )))
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
И не нужен там консалт.Нет там насоса, соответственно нечего адаптировть к вязкости нового масла
а в мануале есть страница и есть пункт в консалте по сбросу вязкости... если нет насоса, - то вовсе не значит, что вязкость ни на что не виляет )))

Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
бросьте сюда партнамбер равенола.
RAVENOL Transfer Fluid TF-0870

Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Как раз оно у меня в раздатке.
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Да, были проблемы с заменой.Но это по незнанию.
Потом разобрались.
а можно уточнить - или ссылку где описывалось - проблемы эти?
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #28   08.07.2014, 16:32
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
из того, что уже отламывали )))


а в мануале есть страница и есть пункт в консалте по сбросу вязкости... если нет насоса, - то вовсе не значит, что вязкость ни на что не виляет )))



RAVENOL Transfer Fluid TF-0870





а можно уточнить - или ссылку где описывалось - проблемы эти?
А я думал что номер партии масла,это тот который на фото у горлышка, а Transfer Fluid TF-0870 - его наименование.
Теперь по поводу замены.Нужен подъёмник.Выходит в горизонтальном положении где-то литр.Подъемником поднимаем перед где-то на 0,5 метра и выходит остаток.Ставим горизонтально, заливаем литр, поднимаем зад заливаем ещё 0,5.Может есть ещё какой способ, ну я делал так.
Теперь по поводу консалта.На истину не претендую, всё со слов сотрудника ОД работающего там электриком.В его обновленной версии консалта есть адаптация вязкости при смене масла в АКПП, в раздатке при замене адаптацию не делаем т.к. насоса нет.Заливают Матик Д и если очень хочется S.
13401756 от 23.10.2013 это то что под крышкой черными цифрами на фото
Изображения
Тип файла: jpg масло1.jpg (41.1 Кб, 128 просмотров)
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #29   09.07.2014, 00:29
По умолчанию
спасибо за инфу... буду думать по поводу замены...
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #30   09.07.2014, 09:01
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Теперь по поводу консалта.На истину не претендую, всё со слов сотрудника ОД работающего там электриком.В его обновленной версии консалта есть адаптация вязкости при смене масла в АКПП, в раздатке при замене адаптацию не делаем т.к. насоса нет.Заливают Матик Д и если очень хочется S.
В студию выдержку из ESM по АКПП, где есть эта адаптация вязкости! Но только не будет ее там, будет калибровка датчика ускорений, а вот для раздатки есть. Хороших слов для обозначению людей, льющих в раздатки трехлитровых Матики, у меня нет, как веры в слова таких специалистов...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook