Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #11   19.04.2011, 11:55
По умолчанию
как вариант ставить коробочку антиграбера
на дещёвых сигналках работает

ставить механику с открыванием от другого брелка метки и так далее
желательно на капот с системой против подушек домкратов
и замки на двери

можно ещё стёкла забронировать
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #12   20.04.2011, 11:45
По умолчанию
Если злоумышленникам известен мастер-код какой-то конкретной сиги - никакой антиграб не поможет. Остается проверяться при постановке на охрану. Несколько раз замечал немотивированную потерю связи брелка с сигой (Starline B9) в пределах прямой видимости и заторможенность ответа сиги. Я тогда ещё раз жал постановку на охрану и 2 раза 3-ю кнопку с интервалом в 2 секунды.
Ответить с цитированием
Фрэйд вне форума Фрэйд    
Начинающий клаббер
Откуда: Гусев; Авто: Primera
Старый #13   01.06.2011, 17:34
По умолчанию
А какие мнения на счет блокиратора мкпп, в простонародье "штырь"?
На сколько по вашему мнению такое устройство обезопасит машину от угона?
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #14   01.06.2011, 18:13
По умолчанию
Сообщение от Фрэйд Посмотреть сообщение
А какие мнения на счет блокиратора мкпп, в простонародье "штырь"?
Лишняя трата денег. Отжимается сцепление и авто увозят хоть на буксире хоть на шморке.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
ugona.net вне форума ugona.net    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #15   03.06.2011, 11:04
По умолчанию
Сообщение от Фрэйд Посмотреть сообщение
А какие мнения на счет блокиратора мкпп, в простонародье "штырь"?
На сколько по вашему мнению такое устройство обезопасит машину от угона?
Сейчас на большинстве автомобилей, реализовано тросиковое управление коробкой, даже на механике, замки в основном блокируют ручку селектора в салоне, поэтому если снять тросик с лапки переключения, непосредственно на коробке, то можно переключить передачу в ручную и это только один из способов обезвреживания замков. Поэтому если и рассматривать замок то только в составе комплекса, что бы, как минимум, был защищен капот.
__________________
С уважением,
Сергей Козлов.
Федеральный сервис Угона.нет
Россия, Москва,
(495) 725-04-66
Ответить с цитированием
marsafonchik вне форума marsafonchik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera
Старый #16   04.06.2011, 16:56
По умолчанию
С таким не сталкивался. Спасибо за информацию...
Ответить с цитированием
Dimkin вне форума Dimkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL 2.0 CVT 2008
Старый #17   14.06.2011, 20:01
По умолчанию
Сегодня я так понял у меня чуть не обчистили мой икстрельчик. Поставил на сигнализацию (StarLine) и пошел в ЕИРЦ (на 9-й Парковой). Почти дошел уже (метров 150) слышу брелок пикнул - смотрю: машина открыта... бегом!!! По дороге жму "закрыть" - не ловит. Прибегаю. Двери закрыты. А внутри машины подлокотник открыт. Но ничего не пропало, хотя в подлокотнике лежал антирадар, трансмиттер, сзади на седенье пакет. После этого уехал. Слежки вроде бы не было )
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #18   14.06.2011, 21:08
По умолчанию
Сообщение от Dimkin Посмотреть сообщение
Поставил на сигнализацию (StarLine)
если не секрет какая именно старлайн? как вариант говорят на простенких сигах и от простейших кодграберов,помогает коробочка антиграбббер

Добавлено через 1 минуту
реально вам повезло,слишком торопливые оказались злоумышленники не стали ждать пока вы зайдёте в здание

Последний раз редактировалось Стасян, 14.06.2011 в 21:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Dimkin вне форума Dimkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL 2.0 CVT 2008
Старый #19   14.06.2011, 21:29
По умолчанию
я зашел за здание и меня уже не видно было, можно было подумать, что уже в здании.
не могу найти документы на сигу, но по-моему стоит В6.
Ответить с цитированием
SoundSpeed вне форума SoundSpeed    
Партнер клуба
Откуда: Москва;
Старый #20   19.06.2011, 15:55
По умолчанию
Сообщение от ugona.net Посмотреть сообщение
Сейчас на большинстве автомобилей, реализовано тросиковое управление коробкой, даже на механике, замки в основном блокируют ручку селектора в салоне, поэтому если снять тросик с лапки переключения, непосредственно на коробке, то можно переключить передачу в ручную и это только один из способов обезвреживания замков. Поэтому если и рассматривать замок то только в составе комплекса, что бы, как минимум, был защищен капот.
Не, ну если рассматривать блокираторы правильного типа, ТО Ваша теория уже устарела...))
Этот продукт который принципиально отличается от других подобных изделий с тем же названием. Данный замок блокирует не просто ручку в салоне, оставляя в беззащитном состоянии привода. Чем собственно и пользуются угонщики, с легкостью обходя заблокированный рычаг АКПП, добравшись до привода со стороны! А именно в том месте где уже ничего не открутишь и не переключишь!







При закрытых капотных замках, вариант добратся до замка АКПП отпадает автоматом!
А вот снизу достаточно просунуть руку с ключем...





Все! Все блокираторы тупо висящие на приводах обезврежены!





А теперь ставим замок, который придумали головой!










Привод замка бронирован.



Но мы рекомендуем усилить его дополнительно, бронерукавом.










Ну вот замок установлен! Теперь нужно защитить привод от "руки с ключем".:db:





__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook