Собираюсь строить прототип ТР-3

[kazak611]

Собственно сабж .Патруля перестало хватать ..да и жалко ..хочется нечто более монстровое ..из первоначальных задумок .рама,часть кузова и доки уаз,соттветственно каркас .агрегаты вражеские .хотелось бы Патрулевские мосты .раздатку .и коробку автомат с тв45 поставить,сам убедился в надежности .а вот с движком засада тд 42 тяжёлый ,sd 33древний больно ,а остальные либо чахлые либо мало надежные,,,склоняюсь к тойотовскому 1-кz-t.придеться сращивать ...ну а если сложно будет придеться уйти на все агрегаты крюйзера,Ну вот и хотелось бы знать ваше мнение .советы .может у кого есть друзья с прототипами .может подсказать что могут из технических решений или Фишек каких ..или кто то где то подглядел что либо интересное..Строить понятно буду не сам .машину строить будет человек известный в ростовских джипперских кругах ,опыт у него есть.Просто не хотелось бы шаблонов и ошибок.ну и как говориться одна голова хорошо .а целый форум лучше !!!

[TB45]

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4926635.html
не вижу конкурентов))

[Vamp!]

мне кажется за это 200тр много...

[kazak611]

агрегаты уже присмотрел мосты с 2.8.в ростове есть .а бензинка движка не пойдет...а целиком машина не нужна ..по цене не гуманно но все равно сэнкс

[vao]

1) БЕНЗИНОВЫЙ двигатель
2) Портальные мосты
3) Желательно пространственная рама на трубах.
4) Подвеску делать с очень большими ходами надо.

Иначе о конкуренции в ТР3 говорить нет смысла Во всяком случае, на таких крупных соревнованиях, как "Ладога" и "Вепсский лес"

Мосты патрола ставить нельзя. Слишком тяжелые + слишком широкая колея. Тогда брать либо мосты от тяжелой версии 70ки, либо от гелека. От патрола низя. Лучше всего порталы.

[TB45]

Угу, так что за две сотни и мосты и пихло и коробас... неужели дорого? Если не секрет - за сколько нашли мосты в Ростове?

[Patrol61]

Макс, с КаЗэтами лучше не связываться равно как и LTE! Моторы интересные но боятся оборотов и бошки у них расходный материал! Вообше все Тойотовские дизеля, кроме ХЗ, надо обходить десятой дорогой. Говорю не потому, что на Ниссане катаюсь, а потому что есть сексуальный опыт с данной гаммой моторов, и секс этот имеют до сих пор два моих товарища. Один из них на 4Runer устал бошку варить потом менять на 1KZ, купил 1KZTE, вкорячил... вот уже вторая бошка месяц назад поменяна.
Я так понимаю что мотор будет подвергаться пыткам

[kazak611]

Еще бы кто денег на порталы добавил ...строю для местных соревнований РО и КК ,и для себя .на ладогу и вепский лес и прочии болота, не собираюсь больно накладно,в тр-3 попадает из за кучи переделок и неродных агрегатов .доки то на УАЗ,1kz-t выдает 160 л.с,для машины около 1800 кг думаю хватит ...или это намек Патруля попилить в ТР-3??))Мосты от гелика интересная мысль .так же как и наличие\цена .попробую поузнавать,патрулевские мосты -то тяжелые, но проверенные .надежные ...ходы подвески .даже не знаю я за многими прото прохожу со своими5",только когда они в болото залазят я из за веса тону,ну и в триале в коридор не вписываюсь (((а так все горки перегибы косогоры без проблем,поэтому стойки он -линс и прочее не нужны поставлю пружиныобычные

[kazak611]

то ТВ45 за мосты просят 45 рублей сторгом .завтра поеду смотреть,пихло бензиновое не хочу .а раздатку и корабас думаю дешевле можно найти,если нет то точно на крузеровские агрегаты уйду .на крюзеровском форуме за 70 тр предлагают пол рамы сурфовской с установленным 1кзт ,с акпп и раздаткой и ГТД .но раздатка правда мультимод гемморная,
ТооPatrol61 да особо вариантов то и нет 1 Hz тож тяжеловат 3L дохловат,а среди тойтоводов 1 кз как икона .как у нас тд42 .и чесно говоря про серьезные траблы с ними мало слышал ..

[vao]

1KZ по надежности такой же, как и RD28T.
Не больше, не меньше.

Перегрел - жопа.