Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DiKiY вне форума DiKiY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был, Pathfinder 2.5 dCi 174hp M/T. Теперь Juke 1.6, Jeep Grand Cherokee Overland, 3,0 diesel, 15 MY.
Старый #101   27.09.2012, 23:55
По умолчанию
Сообщение от VINTos Посмотреть сообщение
Похоже и меня настигла эта учесть, видимо это болячка пафиков, все признаки на лицо, много белого дыма по утрам на холодную, утечка интифриза, слышно бурление из под капота когда нажимаешь на газ, холодная печка на холостых оборотах...

В сервисе выставили цену 40 тыс за замену ГБЦ, уверяя что нужно снимать полностью двигатель вместе с передним мостом. Это действительно так или разводят на бабки?! Сам в регионе, подскажите кто уже менял ГБЦ в столице, какова была цена замены?!
Про весь двиг. - не скажу, но про передний мост это уж точно лишнее.
Вы бы его до вскрытия то не гоняли, может всё ещё прокладкой обойдётся.
Прокладки, - вот
http://www.exist.ru/cat/cat/parts.as...&id=68300049#0

А вот ещё грамотную статью нашёл
http://dizel.ucoz.com/blog/dymnost_d...a/2010-01-13-9
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #102   28.09.2012, 15:34
По умолчанию
Сообщение от DiKiY Посмотреть сообщение
В сервисе выставили цену 40 тыс за замену ГБЦ, уверяя что нужно снимать полностью двигатель вместе с передним мостом
....ни хрена подобного. Нужно открыть капот , снять головку блока. Затем отдифектовать , отремонтировать и собрать . Вменяемый сервис ( по крайней мере в нашем запупыренске) делает это за пару дней и примерно за 10 тыр......
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
qweasdzxc вне форума qweasdzxc    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: хрень всякая
Старый #103   23.11.2012, 10:32
По умолчанию
Ребята такая же проблема с ГБЦ, машина 2,5 дизель 2009г.в. прошла 120 000км, в один прекрасный день начала парить и резко начал уходить тосол. Вскрытие показало трещину в 4 камере.
Вопрос 1 - где можно купить б/у в Москве и ли МО ГБЦ в сборе? Пустую ГБЦ можно купить, но возникает проблема подгонки запчастей с старой бошки на новую, боюсь что то может не подойти или сделают плохо.
Вопрос 2 - можно ли как то заварить эту трещину? Где это можно сделать?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #104   23.11.2012, 10:50
По умолчанию
Сообщение от qweasdzxc Посмотреть сообщение
Вопрос 2 - можно ли как то заварить эту трещину? Где это можно сделать?
Несколько лет назад возил ГБЦ от БМВ приятеля в какой-то институт сварки. Место было сложное, но все прошло удачно.
Думаю в Москве тоже можно найти где заварят.
На Альмеру ставил с разборки ( брал в ЕвроАвто ) в сборе т.к. правильно заметил, с пустой много вкладывать придется.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #105   23.11.2012, 22:42
По умолчанию
Если собираешься оставить авто себе - купи новую ГБЦ. Двойная работа выйдет дороже.
(imho)
Ответить с цитированием
DiKiY вне форума DiKiY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был, Pathfinder 2.5 dCi 174hp M/T. Теперь Juke 1.6, Jeep Grand Cherokee Overland, 3,0 diesel, 15 MY.
Старый #106   26.11.2012, 17:50
По умолчанию
Поменяли треснувшую прокладку. ОЖ опять уходит через трубку расширительного бочка и слышно как ОЖ бурлит когда двигатель под нагрузкой.

Нашёл не оригинальную ГБЦ новую за 30 к.р.(в сборе) - 110405M300/2 . На днях посмотрим что за зверь. Ни кто не сталкивался?
http://dizelist.ru/densoparts/head.html

Последний раз редактировалось DiKiY, 26.11.2012 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #107   26.11.2012, 18:41
По умолчанию
Сообщение от DiKiY Посмотреть сообщение
Нашёл не оригинальную ГБЦ новую за 30 к.р.(в сборе) - 110405M300
про головку блока AMC 11040-5M300...
11040-5M300 (11040-5M302) действительно ставилась на пикапы с дизелем YD2.5, но там меньшие мощности у движка.
(с)Поводырь

И как показал опыт одного из соклубней (ему такую голову хотели поставить в "механике") - на наш движок не подошла...

Соответственно ставим только оригинал...

Вот как-то так...
Юрий.
Ответить с цитированием
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #108   26.11.2012, 20:17
По умолчанию
Сообщение от qweasdzxc Посмотреть сообщение
Ребята такая же проблема с ГБЦ, машина 2,5 дизель 2009г.в. прошла 120 000км, в один прекрасный день начала парить и резко начал уходить тосол. Вскрытие показало трещину в 4 камере.
Вопрос 1 - где можно купить б/у в Москве и ли МО ГБЦ в сборе? Пустую ГБЦ можно купить, но возникает проблема подгонки запчастей с старой бошки на новую, боюсь что то может не подойти или сделают плохо.
Вопрос 2 - можно ли как то заварить эту трещину? Где это можно сделать?
1. Делать только в проверенном месте.
2. Только оригинал.
3. Только новую.
4. Не варить - трата времени и денег.
5. Заказывать голову через того , кто будет делать( узнать у него номер и возможно заказать самому, если знаешь где), т.к. есть вероятность, что купленная тобой голова может не подойти.
__________________
С уважением,
Олег.
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #109   26.11.2012, 20:45
По умолчанию
Крутов,

Согласен с каждым словом!!!
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #110   26.11.2012, 21:52
По умолчанию
ИМХО можно кузовную деталь поставить, фаруЮ бампер....но ГБЦ не оригинал - кроилово, а кроилово как известно ведет к попадалову.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook