Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DEN_V вне форума DEN_V    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Altima 2.4 GXE(был) Сейчас:Mazda3 2.0 Sport
Старый #31   23.06.2006, 14:51
По умолчанию
Кстати , у меня этим летом тоже чуть чуть начала греться и тоже при включенном кондее... Кстати , то что в бачке расширительном антифриз булькает.... кипит наверное я бы даже сказал , это нормально ?
__________________
Приобретайте уголовный кодекс - самый подробный прайс лист экстремальных развлечений!
Ответить с цитированием
Denis177 вне форума Denis177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera
Старый #32   23.06.2006, 15:38
По умолчанию
нет это ненормально, он может быть очень горячим, но закипать не должен. Совет: принимайте профилактические меры
Ответить с цитированием
kostlev вне форума kostlev    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примьера
Старый #33   17.07.2006, 16:51
По умолчанию
Было то же самое . В Ульяновске на официальном сервисе поменяли термостат, (второй круг не открывался) до Москвы добрался и сейчас No PROBLEM!
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #34   21.08.2007, 10:38
По умолчанию
У меня нынче тоже грелось, делюсь полученным опытом:

1. Чтоб проверить термостат надо проверить большой контур - если шланги не горячие - то значит термостат на свалку. Т.к. он гоняет все по малому контуру и не открывается.

2. Пробка радиатора тоже может стать причиной - если она не держит давление (у меня 0,9), лучше поменять не глядя (160 рублей).

3. Сливаем старый антифриз (у меня от старого владельца в системе было полное г...). Промывка ВСЕЙ системы охлаждения соответствующей химией. Снова все сливаем (у меня вытекло что-то коричневого цвета и ошметки). И еще я раз 20 заливал чистую воду гонял движок, снова все сливал пока чистая вода не стала выходить. Потом заливаем свежий антифриз (я лил Agip -весч!) не забывая при этом воздух выпускать через болт блока цилиндров и защитный клапан патрубка печки пока не начнет через них антифриз выливаться. Ставим новую пробку и радуемся.

Кстати кто то там про вентилятор писал... он включаается мозгами через реле, а не напрямую через термодатчик.
Ответить с цитированием
Diman_63_RUS вне форума Diman_63_RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи, Самара; Авто: Almera N16 1.8AКПП Comfort>>>Qashqai LE+ 2.0 CVT 4wd>>>BMW X6 35d(340л.с.) + Teana J32 2,5 Premium+
Старый #35   12.09.2009, 12:01
По умолчанию
вопрос чуток не в тему....но может кто подскажет

рычажок температуры воздуха подающегося в салон стоит на минимуме....а воздух гонет теплый....соответственно в положение МАХ вообще "кипяток"
почему так....или может это норма летом при наружней температуре 20-25 град.?
__________________
ТОЙОТА - управляй мечтой. ВАЗ - не ссы, доедем!!!)))

Все что не делается, все................... делается в Китае!

<a href="http://www.avtobeginner.ru" target="_blank"><img src="http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A103TE163.png" /></a>
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #36   13.09.2009, 11:09
По умолчанию
Сообщение от Diman_63_RUS Посмотреть сообщение
....или может это норма летом при наружней температуре
Это нормально..наулице то тепло ..у меня тож так ..воздух чуть теплый гонит..движок горячий обдувает ..засасывает в вентиляцию ..включи кондей ..будет прохладней
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Diman_63_RUS вне форума Diman_63_RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи, Самара; Авто: Almera N16 1.8AКПП Comfort>>>Qashqai LE+ 2.0 CVT 4wd>>>BMW X6 35d(340л.с.) + Teana J32 2,5 Premium+
Старый #37   13.09.2009, 21:01
По умолчанию
значит норма
просто на сузуке,ездил такого не было!!!
__________________
ТОЙОТА - управляй мечтой. ВАЗ - не ссы, доедем!!!)))

Все что не делается, все................... делается в Китае!

<a href="http://www.avtobeginner.ru" target="_blank"><img src="http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A103TE163.png" /></a>
Ответить с цитированием
NordDron вне форума NordDron    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 5HB
Старый #38   15.10.2009, 15:32
По умолчанию
Всем привет...
столкнулся с перегревом... была течь в радиаотре - устранили
но перегрев так и остается.
Пузырей нет, по выхлопу тоже не похоже что прокладка...
Радиатор промывал - что-то не очень получилось. Жидкость на одном уровне.
Термостат открыт - оба патрубка горячие.
Еду 120 км в час на 4 - начинает вскипать - включаю печку - остывает. Вентиляторы работают, включаются как температура чуть за середину шкалы переходит.

Вопрос: это нормально что при открытой крышке на прогретом двигателе, когда обороты увеличиваешь, антифриз начинает через края выпирать? (хотя поидее так и должно быть...) Цвет кстати зеленый без примесей...

Вобщем, думаю, что радитор на замену.
Есть еще какие-нибудь предположения?
Ответить с цитированием
NordDron вне форума NordDron    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 5HB
Старый #39   19.10.2009, 11:29
По умолчанию
Причина была в радиаторе...
Снял продул внутри керхером, вылилось куча всякого... Ну и соты тоже керхером получше прочистились - на снятом милое дело.
Залил ~4 литра свежего антифриза - сейчас всё путём!
Ответить с цитированием
NeSpec вне форума NeSpec    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera (n15)
Старый #40   23.06.2010, 01:44
По умолчанию
Недавно столкнулся с почти такой же проблемой : При ВКЛЮЧЕНИИ кондиционера, начинает РАСТИ температура и уже держится вверху даже если выключить кондей. Начал разбираться узнавать в сервисах, книжки умные читать. В общем так: если это термостат, то даже при включении вентилятора - радиатор остается холодным (не горячий) т.к. жидкость продолжает идти по малому кругу. У меня проблема не в этом. Слышал , что еще температура может расти из-за слабой натяжки ремня "ниссан альмера практическое руководство", постараюсь завтра проверить.
Если у кого были такие проблемы и разрешились ПРОШУ ПОМОЩИ, подскажите как вылечить

Последний раз редактировалось Ines, 24.06.2010 в 13:33. Причина: Грамматические ошибки
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook