после сотки все летит миф или реальность(пишите у кого чего ломалось до сотни )

[VVVOVA]

Сообщение от kalina1979 пробег 110 тыс. сделал диагностику ходовой. из критичного сказали срочно менять: - крестовину переднего кардана (~2 тыс запчасть + 3 тыс. работа) - оба нижних передних рычага (8.5 тыс каждый и работа 2.5 тыс) некритичные вещи: - сайлентблок переднего амортизатора (400 р. каждый + 3 тыс. работа)

крестовина - 500р штука ..
рычаги менять не обязательно... замени опору.. второй комплект меняный катаю.
пробег 140ткм

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rashpil1972 привет всем! другу давал в испанию съездить на 120тыс полетел генератор! 1000евро включая эвакуатор для варьки, кемпинга на колесах( прицеп) и работу! сейчас 130тыс прогарела немного гофра на глушителе. а так все в ажуре !

А что с геной?? знаю шкив проворачивается.. так его обварил и вперед.. и подходит как родной газелевский.. кури интернет.

[vitos 1978]

Здрасте, решили проблему с вебрацией на оборотах? У Вас механика или автомат?

[дмитрий_1976]

Через 2 года эксплуатации а\м ниссан навара стал уходить антифриз. Не посмотрел своевременно уровень атифриза в расширительном бачке, т.к. не знал о проблеме, ну и вскипятил её на длинном асфальтированном тягуне, стрелка на температурной шкале залезла на красную линию. ПОДНЯЛ КАПОТ, там всё залито атифризом, выбросило через клапан расширительного бачка. А может не уходил антифриз, может вваливал за сотку от Этого получилась проблема, хотя? Вообщем не до смеха. В салоне НИССАН провели диагностику. Сказали воздушит печку. Говорю:Как проверили? Сказали: Пузыри воздуха идут от радиатора к расширительному бачку. Надо смотреть двигатель. Смотрите. После всех документальных процедур сняли головку цилиндров. Сказали, что в прокладке трещина. Антифриз выбрасывает в камеру сгорания. Ладно, поменяли прокладку. Прошло несколько месяцев я опять замечаю что уходит антифриз, я замерзаю. После прогрева двигателя, при включении клавиши быстрого прогрева, заметил под выхлопной трубой на снегу конденсат слабозеленого цвета, под цвет антифриза. Подскажите что делать б.... опять двигатель разбирать или машину продавать?

[Динавар]

ГБЦ пришёл кирдык.Либо шлифовка(это в лучшем случае),либо замена.

[Rashpil1972]

137тыс. полет нормальный! ОД сказали что нижние рычаги надо поменять! типа сайлент блоки плохие! сам вывешивал ни чего плохого не нашел! был у других они сказали что все в порядке ! задние подшипники надо менять(не срочно) а первые сказали что задние полуоси и подшипники в порядке! кому верить.

[Rashpil1972]

140тыс пора менять масло! Заднюю крестовину переднего кардана! и подшипники полуосей! Поменяю заодно и сальники

Добавлено через 1 минуту
VVVOVA, шкив на резинке оборвало! а в германии меняют целиком

[Роман777]

160,000км,полет нормальный,2008г,автомат,брал новой.За это время поменял следующее:подшибники ступичные передние (только в сборе со ступицей, дорого), крестовина пер.кардана,гофра глушителя два раза,клапан топливного насоса(6т.р.), обгонная муфта генератора,недавно сказали что пора менять нижние рычаги,больше не припомню(может и были мелочи).За четыре года вложений минимум.Машиной доволен.

[t501]

Ну вот перепрыгнуло за 100
По гарантии меняли крестовину хвоста кардана, редуктор заднего моста, оригинальный кунг в сборе, 3 раза решетку, 2 раза хром. накладки зеркал, накладки руля и все пожалуй.
после гарантийного срока
передняя ступица загудела на 120 км\ч, есть люфт заднего подшипника полуоси.
городская эксплуатация 2-3 раза в месяц рыбалка , без особого бездорожья!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Rashpil1972 первые сказали что задние полуоси и подшипники в порядке! кому верить.

верь своим глазам ! у меня гул стоял на 120 км\ч, не могли у ОД определить что гудит!!! в придорожном сервисе мастер сразу сказал руку положи на ступицу и колесо крутани!! все ясно. У ОД сказали супер-пупер мастер освободится от важных вопросов и сможет с вами проехать на диагностический заезд.

[edvard1970]

Rashpil1972, ну если исходить из ресурса узлов и агрегатов то машина вечная по сравнению с отечественной техникой у которой все ломается в первый год использования(у меня уаз фермер 2011 гв и навара 2008)а так смотря по пробегу у каждой запчасти есть положеный ресурс и к пробегу в 100000 ресурс заканчивается а вот как они будут себя вести после выработки ресурса х.з.хорошие узлы и агрегаты могут и три ресурса отходить а могут и выйти из строя а навара машина замечательная!!!!!!!!!!!!!

[Rashpil1972]

Согласен с последним сообщением. 150 тыс. Полет нормальный. Ни чего не менял. Подшипники задних полуосей не шумят. Меняю масло и все ! Доволен