X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения)

[DieselPower]

Езжу на дизеле 2,5 года,70тыс.Из доп. оборудования- Вебасто,би-ксенон,кроме родных бриджей на литье,комплект Dunlop SP9000 235\60R16 на кованых Zepp и комплект215\65 хаккапелиты4 на стали,на данлопе и ковке машина рулится как карт, но на выбоинах жоще,зимой хакка хороша, особенно проходимость, на асфальте немного размазана( в сравнении конти викинг2),масло М1 5w50 летом, 0w40 зимой ,раз в 10тыс.
Расход за 70тыс,записываю каждый литр(езда -тапка в пол) 60% трасса, 30%Питер 8,8л.Пока не поменял, ничего, даже лампочки все родные, хотя вру? прошлой осенью сам махнул колодки, было 50% износа, но думаю все впереди,чудес не бывает.
Последние 30тыс езжу с чипом, на мощностном стенде не был, но по ощущениям кобыл 25-30 и 80н.м приросло.

[Ovsyanka]

что за чип?

[DieselPower]

Привез из Германии, подсоединяется к датчику топливной рампы.Снять-поставить-10сек, снимаю,когда еду на ТО.

[gusak]

Сообщение от DieselPower Привез из Германии, подсоединяется к датчику топливной рампы.Снять-поставить-10сек, снимаю,когда еду на ТО.

Давай подробней про чип, как выглядит, называется и тд., заинтриговал.

[Toxbl4]

..... был до этого Santa Fe дизельный (2001 г., родной кореец, заказывал оттуда, т.к. в россию тогда еще не поставлялись).... больше никогда в жизни, даже подаренный, дизель не возьму...... плевался дальше чем видел... из-за нашей соляры машина стала работать как беларусь, потом просто начались проблемы с подачей топлива(начали забиваться форсунки...... движок мог просто так заглохнуть....когда чистили бак на сервисе(автомир - ненавижу этот сервис... могу создать отдельный топ и написать какие имбицилы там работают...) - в баке была грязь... заправлялся исключительно на юкосе и тнк... и в конце концов у меня 1я форсунка закончилась, и вышла из строя... Поверьте - уж лучше тихо ездить ни бензине и без проблем, чем ездить на дизеле...

Зимой не хотел заводиться уже после -16 .... (вебасто не было, только родная "предподогрев"...)

скорее всего это конкретно мой случай, и именно я попал на машину и сервис... но осадок остался, и познал я в дизелях за это время много...

имхо - не вижу я у дизеля плюсов перед бензином....

[DieselPower]

Последние 12 лет езжу только на дизелях, перед этим был Ситроен и Пассат. Сейчас кроме X-Trail'а всеволожский
Focus 2 TDCI, за общий пробег 450 тыс. чисто дизельных проблем не было вообще.

По поводу чипа: выглядит меньше спичечного коробка с проводом и разъемом (как на датчике топливной рампы X-Trail), название конторы забыл, но могу порыться в Интернете.
Помню, что в Германии платил 150-170 евро. Такие же с сертификатом TUV были в 2 раза дороже.

Такой же ставили на Ford и снимали характеристики на стенде до и после установки. На Ford'е реальная картина оказалась гораздо хуже, чем на Trail'е. До 1800 об. моность и крутящий момент чуть упали, но добавился крутящий момент и мощность на оборотах более 2500 тыс., но не существенно. Если интересно, могу снятые графики выложить позже. На X-Trail'е же прирост мощности крутящего момента во всём диапазазоне мощности чувствуется очень сильно.

[gdt]

заинтриговал видимо всех трактористов.
подробнее, желательно фото.

[Ovsyanka]

+1
как его купить

[kartingist]

http://www.upsolute.ru/index.php?pag...box_id1=Nissan

вот!

[SUK]

Дизелисты, может кто подскажет? Такая проблема: после стоянки авто не развивает полную мощность, на ходу не более 95 км/ч, на холостых не более 4000 об. Также после стоянки может всё войти в норму. Движок 2,2 Cdi, 136 л. с.