Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gusak вне форума gusak    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был X-trail 2.2 cdi
Старый #141   18.12.2007, 22:05
По умолчанию
турбина должна не только остановиться, но и остынуть. При предельных нагрузках турбина разогревается до 700 с лихом градусов, а охлаждается маслом из общей системы смазки. Если не остудить турбину, то масло "закоксовывается" в каналах подшипников скольжения турбины со всеми последствиями. А на холостых температура выхлопа составляет порядка 100-150 градусов, и в это время она активно остывает.
Поэтому в принципе, достаточно неспеша к гаражу подъехать, отстигнуться, выключить свет и тд, главное неспешить глушить мотор.
Если я ничего не напутал.
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #142   19.12.2007, 18:21
По умолчанию
2 gusak все так.
2: D-X-D. про 5 минут я образно сказал. Я ни разу не засекал.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
gusak вне форума gusak    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был X-trail 2.2 cdi
Старый #143   24.12.2007, 12:17
По умолчанию
Тут тоже напишу.
Ездил на ТО 40 и обратил внимание на маслянное пятно на входном и выходном патрубке интеркулера. Сняли его, и на нижней части, в р-не шва сбоку определили негерметичность. Инженер по гарантии заказал новый, теперь я меня новый интеркулер. Турбину он смотрел но оставил, датчик воздуха тож не меняли.
пробег был 38 000
Ответить с цитированием
gdt вне форума gdt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Black X-Trail 2,2 cdi Columbia
Старый #144   02.01.2008, 22:35
По умолчанию
мой совет,меняй турбину!
проходил через это, так же мозги парили,но все равно через 2 недели пришлось менять турбину.причина была именно в ней!
__________________
Верно определяйте слова, и вы освободите мир от половины недоразумений......
Ответить с цитированием
serzgsm вне форума serzgsm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan-X Trail
Старый #145   03.01.2008, 20:37
По умолчанию
Подскажите пожалуйста ! Nissan x-trail cdi 2.2 .Незаводиться с ключа ,при заводке с буксира заводиться все нормально , но нет холостых оборотов машина глохнет ! НА ходу тяга нормальная !
Ответить с цитированием
serzgsm вне форума serzgsm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan-X Trail
Старый #146   03.01.2008, 21:30
Вопрос Подскажите про дизель!!!
Подскажите пожалуйста ! Nissan x-trail cdi 2.2 .Незаводиться с ключа , стартер крутит.При заводке с буксира заводиться все нормально , но нет холостых оборотов машина глохнет ! НА ходу тяга нормальная !
Ответить с цитированием
mazai вне форума mazai    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: N15
Старый #147   04.01.2008, 11:29
По умолчанию
1. если есть ошибки - к сервисменам снимать ошибки.
2. воздушный фильтр давно менялся?
3. разбираться почему глохнет - из-за нехватки воздуха или топлива.
Ответить с цитированием
serzgsm вне форума serzgsm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan-X Trail
Старый #148   04.01.2008, 23:51
По умолчанию
Поставил машину в тепло на 2 часа и проблема исчезла ! Причина была в некачественном дизтопливе ,слишком летняя солярка!
Ответить с цитированием
SkaL вне форума SkaL    
Начинающий клаббер
Откуда: Беларусь; Авто: X-trail 2.2 cDi
Старый #149   05.01.2008, 23:50
По умолчанию
ну причиной тому может быть сильный мороз ...спасение тому качественная зимняя солярка ( как мне говорили в России с соляркой ваще не дружат в плане качества) , у нас на гос заправках всё отлично ...ещё керосин можно добавить .... сегодня у самих пока гнали домой при -24 после 2-ух дней на стоянке завелась норм а потом чихать начала ..керосин выручил ) проблем нет
з.ы. не раз натыкался на такой вопрос ) ответы в принципе везде идентичные )

Последний раз редактировалось SkaL, 06.01.2008 в 00:20.
Ответить с цитированием
gdt вне форума gdt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Black X-Trail 2,2 cdi Columbia
Старый #150   06.01.2008, 10:45
По умолчанию
в этой стране это частая причина, и еще очень дорогая причина,имхо
__________________
Верно определяйте слова, и вы освободите мир от половины недоразумений......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook