Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serj-avens вне форума serj-avens    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.2 dCi
Старый #91   24.09.2007, 21:27
По умолчанию
Увы, не знаю. Т.к. мне меняли осенью 2005 года. Вероятно, что уже всё пофиксили.
Ответить с цитированием
gusak вне форума gusak    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был X-trail 2.2 cdi
Старый #92   26.09.2007, 10:51
По умолчанию
Сообщение от serj-avens Посмотреть сообщение
К турбине всегда очень бережно относился. Даж турботаймер сразу же поставил. Да и без него давал двиглу на холостых поработать перед остановкой.
Меняли всё это добро на таком же пробеге (45 тыр) как и коллеге, который на таком же трейле отжигал по полной и никогда о турбине не заморачивался.
Отзывная кампания диз.Трейлов была по всей Европе. Из-за неудачно написанной программы контроллера двигателя.
У меня деффект проявился в том, что появилось маслянное "потение" на толостом шланге после интеркуллера - турбина начала гнать масло.
Не соглашусь с мнением, что лучше не мешать железу работать.
Если оно вдруг сломается уже после гарантии, то тыс. 50-70 р. можно смело готовить на подобную замену.
Надо ехать к официалам, они считывают версию контроллера. Если попадает под замену, то меняют без особых вопросов.
К какому дилеру вы обращались? Спрашиваю, чтоб меньше было объяснять.
Ответить с цитированием
serj-avens вне форума serj-avens    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.2 dCi
Старый #93   26.09.2007, 13:28
По умолчанию
2 gusak

Одну машину чинили в Ниссан на Таганке, вторую в Дженсере, только не знаю в каком на Добролюбова или на Очаковской что-ли.
Ответить с цитированием
gdt вне форума gdt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Black X-Trail 2,2 cdi Columbia
Старый #94   30.09.2007, 15:43
По умолчанию
заглянул на днях по капот, а там масло у вернего радиатораю
думаю гонит через турбину, вроде не носился и турботаймер есть поеду на ТО-4 покажу, что скажут Уфимские гарантийщики?
машинка у меня 2005 года выпуска, в эксплуатации с лета 2006 года.
Сообщу по результатам
__________________
Верно определяйте слова, и вы освободите мир от половины недоразумений......
Ответить с цитированием
goretzs вне форума goretzs    
Начинающий клаббер
Авто: Nissan X-Trail
Старый #95   01.10.2007, 10:09
По умолчанию
Сообщение от Zaharoff Посмотреть сообщение
привет. проблему решил тупо. заметил что при работе кондиционера (т.е. при высоких оборотах х.х.) он не терял мощьность. а решил так под педаль газа подложил резинку теперь у меня где-то 950 об/мин на холостых.скоро салон в котором покупал машину откроется(закрывали на ремонт) тогда буду через гарантию пробовать решать проблему. но все таки кажется ТНВД наелся, а стоит он 90 000руб.кто может что нибудь подсказать пишите. за ранее благодарен!!!!!!!!!
Привет , ну что обращался в салон ? Какой диагноз поставили ?
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #96   01.10.2007, 21:42
По умолчанию
Первым делом посмотри воздушный фильтр, а потом если гонит турбина то должен быть расход масла. У турбины мало не бывает. И главное, в чем причина, если определилось и чем лечилось?
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
gdt вне форума gdt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Black X-Trail 2,2 cdi Columbia
Старый #97   02.10.2007, 10:15
По умолчанию
а что бывает с воздушным фильтром?
и расход масла ощутим???
__________________
Верно определяйте слова, и вы освободите мир от половины недоразумений......
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #98   02.10.2007, 13:52
По умолчанию
С воздушным фильтром бывает две вещи: 1 он забит грязью, и 2 он в масле. Если фильтр забит грязью, то, турбина все равно тянет воздух и ей все равно откуда, уменьшается прохождение воздуха через фильтр и частично это компенсируется забором воздуха из сапуна (вентиляции картера), вместе с картерными газами и маслянной взвесью. Если фильтр в масле это либо следствие п.1, либо конец ЦПГ либо турбины. Ощутимым, я лично, считаю такой расход, при котором за межсервисный пробег в 10 тыс км (между заменами масла), приходиться доливать, т.к. уровень падает от максимума до минимума.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #99   02.10.2007, 19:38
По умолчанию
Сообщение от gdt Посмотреть сообщение
машинка у меня 2005 года выпуска, в эксплуатации с лета 2006 года.
у меня такая же машинкаю купил 23 августа 2006правда пробег у меня скромный на ней. жена ещдит. я езжу на служебной.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
SUK вне форума SUK    
Начинающий клаббер
Авто: X-TRAIL
Старый #100   03.10.2007, 16:50
По умолчанию Подогрев двигателя
Кто нибудь устанавливал электроподогреватель (котёл) на дизель? Интересует схема установки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook