Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Sunny и 100NX
Nissan Sunny и 100NX - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Sunny.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Hesh_den вне форума Hesh_den    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: Nissan Sunny SLX sedan N14
Старый #11   12.01.2011, 11:48
По умолчанию
Вчера смотрел термостат, очень похоже что проблема в нём Буду менять
Ответить с цитированием
Mar4ook вне форума Mar4ook    
Начинающий клаббер
Откуда: Дзержинск; Авто: Nissan Primera 1995 г. 2.0D
Старый #12   15.07.2012, 16:01
По умолчанию
Здравствуйте все! Помогите кто чем может!!)) Советом в смысле! Машинка Ниссан Примьера 1995г 2.0 Дизель. Датчик температуры охлаждающей жидкости, который выводит показания на приборную панель постоянно обманывает, уже поменял три штуки и каждый разные показания: один при любой температуре держит стрелку точно по середине (на индикационном поле), другой, даже если температура жидкости около 100градусов еле-еле поднимает стрелку на 3мм вверх, а третий при температуре градусов 70(даже ещё и термостат не думает открываться) уже зашкаливает за красную зону! У меня вопрос! Это такие датчики фуфловые или может в чём другом дело????
Ответить с цитированием
KILLIT-MAX вне форума KILLIT-MAX    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ТОЛЬЯТТИ; Авто: NISSAN SUNNY N14 1.6 SLX sedan, TAZ 21043
Старый #13   15.07.2012, 17:58
По умолчанию
берешь датчик который врет лучше всех в+ ( тачка прогрелась, а стрелка показывает что кипит) покупаешь в радиодеталях "подстроечный резистор" втыкаешь его в цепь датчика температуры (в нем прорезь под отвертку или своя крутилка) и крутишь его туда сюда параллельно контролируя тестером ( у меня он с термопарой, т.е. мерит температуру) нагрева головки блока, можешь отключить вентилятор и довести температуру до 100 градусов и так сказать оттарировать датчик температуры. Сверяя с тестером, и стрелкой на панели приборов. Когда стрелку выставишь пыпаиваешь подстроечный резистор, меряешь его напругу (сопротивление) идешь в радиодетали покупаешь резистор с таким сопротивлением впаиваешь обратно, изолируешь как положено, и вуала у тебя точная стрелка.
по поводу сопротивления самого подстроечного резистора ничего сказать не могу ибо не помню, экспериментально можно подобрать
удачи.....
P.S. как че сделаешь отпишись, интересно........
датчики фуфло, тоже 3 штуки купил , разных производителей и разных ценовых категорий.....
__________________
GA16DS проехал 430,000 км... ....отдых в гараже...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Sunny и 100NX

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook