Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dimendos вне форума dimendos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P-12
Старый #11   16.06.2006, 11:27
По умолчанию
Увеличить мощность.
Может кто знает где и как?
Не будьте скучны .Гарантия ничто Скорость все


Вам надо в "Тачка на прокачку"
Люди в реальный тюнинг вкладывают до несколько десятков тысяч евро.(были случаи и до 90 т. евриков доходило)Готовы ли Вы выложиться за нормальный тюнинг? А все остальное ИМХО дешевые понты!!!
__________________
"Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений."
Ответить с цитированием
dfe вне форума dfe    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #12   17.06.2006, 11:09
По умолчанию
мне кажется это слишком радикально .Проще поменять авто.
Ответить с цитированием
DemonMSK вне форума DemonMSK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,8
Старый #13   20.06.2006, 23:36
По умолчанию
А есть ответ на аналогичный вопрос для Альки 1,8?
Понятно что ракету из неё не сделать, но сил так 120-125 думается что реально получить.
Ответить с цитированием
Alfuciy вне форума Alfuciy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan 200sx Kouki Z-edition
Старый #14   22.06.2006, 03:05
По умолчанию
Сообщение от dimendos
Увеличить мощность.
Может кто знает где и как?
Не будьте скучны .Гарантия ничто Скорость все


Вам надо в "Тачка на прокачку"
Люди в реальный тюнинг вкладывают до несколько десятков тысяч евро.(были случаи и до 90 т. евриков доходило)Готовы ли Вы выложиться за нормальный тюнинг? А все остальное ИМХО дешевые понты!!!
lol
можно и больше


З.ы. есть турбо пакеты на QG18DE. Правда в штатах. Ценник самый дешевый что я на них видел - это от 3 килобаксов.
Ответить с цитированием
Simon вне форума Simon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский;
Старый #15   22.06.2006, 16:43
По умолчанию
Что в эти 3К входит? Поршневая меняется? Мозги?
Ответить с цитированием
Alfuciy вне форума Alfuciy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan 200sx Kouki Z-edition
Старый #16   23.06.2006, 04:05
По умолчанию
последний подобный "кит", который мне попался имел кастом мэйд коллектор 4-1, аутлет + доунпайп (короче все, что заменяет 4-2-1) + саму турбину, не помню какую. То ли GT28R, то ли GT25R от Garrett + по электронике чтобы это хоть как-то более или менее работало там шел A'pexi AFC в комплекте. И это все. Иными словами все это можно и у нас в москве изготовить с меньшими деньгами ИМХО. Правда вот я не знаю, на сколько корректно можно поменять топливные карты при помощи AFC.

Забыль... Еще более толстая прокладка ГБЦ дабы уменьшить степень сжатия. Есесна тоже кастом мейд. Ибо не видел еще ни одного тюнинг пакета от именитых брендов на QG18DE.
Ответить с цитированием
Simon вне форума Simon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский;
Старый #17   23.06.2006, 12:00
По умолчанию
Короче, заведомо дохлый кот в мешке
Ответить с цитированием
Alfuciy вне форума Alfuciy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan 200sx Kouki Z-edition
Старый #18   23.06.2006, 18:16
По умолчанию
не совсем ) теоретически это должно работать.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #19   23.06.2006, 18:31
По умолчанию
Где то на форуме автомобили была ссылка на установку Гаррет Т28 но очень давно и не у нас. Думаю что поставить можно все (механику) но вот грамотно настроить "мозги"...И еще кмк компрессор предпочтительней турбины.Тока где его найтить..
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Simon вне форума Simon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский;
Старый #20   23.06.2006, 20:11
По умолчанию
Сообщение от Alfuciy
не совсем ) теоретически это должно работать.
Да понятно, что как-то должно. Но на стоковой поршневой при хоть сколько-то приличном давлении сколько оно протянет? И с мозгами, конечно, проблема, если их "в гараже" настраивали.
ИМХО, проще уж как друг делал в Германии - повышение СЖ, смена валов(где взяли, интересно), впуск-выпуск, чиповка под это дело(мастера, блин. у нас нету) и ~160 л.с. при вполне нормальном ресурсе.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook