Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #1781   15.01.2012, 11:09
По умолчанию
мерится , так по взрослому
потестировал проги
понравилась, залил на
http://www.fayloobmennik.net/1423374
под windows ce выше 5.0
описание
http://myppc.ru/14749-speedometer-v325.html
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1782   15.01.2012, 12:36
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Так разгон и получается примерно одинаковым. Разгоните свой с места до до 160 и дайте график. Я могу привести свой график, но лучше это попросить сделать Антона ( Saveliy2006 ), у солярки в Европе хоть цетановое близко к расчётному, а у нас оно 44-46 по максимуму...
Солярку лью с цетановым числом 52-53, BP Ultimate. Тяга хорошая)))
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1783   15.01.2012, 21:08
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Так разгон и получается примерно одинаковым. Разгоните свой с места до до 160 и дайте график. Я могу привести свой график, но лучше это попросить сделать Антона ( Saveliy2006 ), у солярки в Европе хоть цетановое близко к расчётному, а у нас оно 44-46 по максимуму...
для общего развития - это почему (44-46)? это ж для камазов... на тнк-бп по паспорту 51, летом и 53...
в Чехии покупал дт с ЦЧ аж 60
мощность - это момент на обороты, так что дизель проигрывать будет на доп. переключениях, а так - что у дизеля, что у бензина: момент есть момент
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1784   15.01.2012, 21:32
По умолчанию
Такое цетановое у продающейся здесь солярки, плюс зимняя на многих сетях тупо летняя плюс А-80, проводили хим анализ знакомы, чуть со стула не упали... Это вам не Москва...
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1785   15.01.2012, 21:41
По умолчанию
a-a, недопонял про территориальный коэффициент.
в Белоруссии керосин продается из отдельной колонки, рядом с соляркой
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #1786   16.01.2012, 09:52
По умолчанию
У дизеля по оборотам ограниченный диапазон, вот от туда и равенство при разгоне в пол. Но если ускорятся в городском режиме, с повышающей передачи, то дизель поедет бодрее-за счет момента.
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1787   16.01.2012, 19:25
По умолчанию
Господа, что то не вижу комментариев по поводу нового Пафика 2013, в новом кузове, который был недавно презентован Миру.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Dnn-CNNA3w0

Последний раз редактировалось Saveliy2006, 16.01.2012 в 19:40.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1788   16.01.2012, 19:40
По умолчанию
Так целая ветка на много страниц раздута ! По мне так такой пепелац не нужен, как вторая машина слишком большой, как первая -- пока не для наших дорог. У нас тракторам простор !
Ответить с цитированием
Anzay вне форума Anzay    
Начинающий клаббер
Откуда: Московия; Авто: NISSAN PATHFINDER 3,0 TD
Старый #1789   16.01.2012, 19:42
По умолчанию
Сообщение от Saveliy2006 Посмотреть сообщение
что то не вижу комментариев по поводу нового Пафика
А это,как бы,не по теме!
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1790   16.01.2012, 19:58
По умолчанию
Сообщение от Saveliy2006 Посмотреть сообщение
по поводу нового Пафика 2013
Антох - с этим надо в конфу кашкаев-переростков)))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook