Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
j555k вне форума j555k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула-Koролев; Авто: Pathfinder 2009 2.5TD
Старый #41   23.03.2011, 08:46
По умолчанию
Скрип появился на холодную с осени, машине не было года. После работы
2-3 мин. пропадал, также заметил если разгрузить гену почти не скрипит-свистит, сиптомы похожие на ослабленый ремень. Зимой свист усилился наверно из-за минусовой температуры, счас вроде поменьше. Короче я забил. Вообще не приятно слушать при прогреве все эти скрипы-свисты на новой машине, как на раздолбаном "тазу".
Ответить с цитированием
illogical вне форума illogical    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Pathfinder SE 2013
Старый #42   23.03.2011, 10:16
По умолчанию
Сообщение от Guga_g Посмотреть сообщение
Точно такая же ерунда - 190 лс, ремень начал свистеть с 4 тысяч (сейчас 14 тыс). Визуально ремень в норме в видимой части...
190 л.с. пробег 15 тык. всё в копейку. На ТО просил пороверить натаг - сказали что подтянули, но ничего не изменилось. Забил, т.к. лучше недотянуть чем перетянуть и менять ролики. Выводы по причинам совпадают с Вашими.

Последний раз редактировалось Shurik, 23.03.2011 в 12:39. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #43   23.03.2011, 10:51
По умолчанию
Видимо это расплата за тепло в салоне.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #44   23.03.2011, 10:53
По умолчанию
а как связано с теплом?
вчера, как стало много воды на дороге, тоже начал посвистывать - точно как на жигулях... все возвращается на круги своя : )
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #45   23.03.2011, 11:05
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а как связано с теплом?
Вот здесь можно поискать связь, в последних сообщениях Поводыря.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
Guga_g вне форума Guga_g    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5
Старый #46   25.03.2011, 00:57
По умолчанию
Спасибо всем высказавшимся и у кого наболело! Похоже это бич авто 2010 г.в.

Еще наблюдение: пару дней назад, как в Москве выпал весенний снег, началось опять. При этом, с утра, когда был мороз - не свистела (не было грязи). Поставил на стоянку под открытым небом, вечером вышел с работы, завел - засвистела. При этом был мелкий снегодождь. Вопрос - как вода попала внуть ? Проверил - вроде все сухо, но свистел как старый таз. Ночь простоял, просох, с утра тихонько посвистел пару минут и все прошло. Далее тоже был дожь и слякоть - но свиста не было.


В общем чудеса. Как будет свистеть - попробую тальк ;))) спасибо за советы.
Ес
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #47   25.03.2011, 09:34
По умолчанию
не тальк( он наоборот снижает трение ) , а канифоль для паяния и натри ремень . Она именно для увеличения трения примняется издревне,например для смычков.
А в чем проблема подтянуть ремень?
Ответить с цитированием
VVlad вне форума VVlad    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: патфайндер
Старый #48   25.03.2011, 21:22
По умолчанию
Сообщение от j555k Посмотреть сообщение
Скрип появился на холодную с осени, машине не было года. После работы
2-3 мин. пропадал, также заметил если разгрузить гену почти не скрипит-свистит, сиптомы похожие на ослабленый ремень. Зимой свист усилился наверно из-за минусовой температуры, счас вроде поменьше. Короче я забил. Вообще не приятно слушать при прогреве все эти скрипы-свисты на новой машине, как на раздолбаном "тазу".
Абсолютно такие же симптомы. Авто 2008 г.в. На то-40 якобы подтянули ремень. Свист даже увеличился. Ещё пара поездок к диллеру. Взяли за диагностику и подтяжку 500 р. Но свист пропал. Уже два месяца езжу как белый человек . Мойки и дожди, минусовая температура свист не провоцируют.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #49   25.03.2011, 21:30
По умолчанию
Евгений! в споре рождается истина
вот все так задают вопрос "в чем проблема натянуть ремень", считая что предложенный вариант с тальком - фигня какая-то.
А я довожу до сведения что в случае, как у моего тииды:
а) ремень натянут нормально. перетягивать ремень не хочу.
б) скрип возникает по утрам - в основном в сырую погоду. в сильные морозы или в сухое лето - этого нет.
в) к дилеру ездил -обращался. Пока до него доезжаешь - не скрипит. проблемы нет - претензия необоснованная.
Спрашиваю - и что делать? как эту проблему продемонстрировать? если записать на видео и предъявить?
- не прокатывает. Оставляйте машину у нас на ночь - на парковке. утром заведем - проверим.
г) по совету автолюбителей - был применен спрей для ремня. кал полный.
мокрый, сбрызнутый спреем ремень стал скрипеть еще громче. постояннее. от автомагаза до дома езал 10-15 минут с постояннам скрипом. позорно так.
Еще мне один товарищ сказал что после обработки спреем - из-за его состава ремень трескается со временем. то есть на резину воздействует какая-то химия. вот и реакция. дубеет. рассыпается.
д) тальк то есть детскую присыпку джонсон бэби, случайно обнаруженную в закромах ванной - применил в целях высушивания. высушивания влаги, попавшей на ремень.
Применял просто - мотор заведен, капот открыт. сыпанул туда, где можешь достать на внутреннюю поверхность ремня и все. шум пропал.

а уже применять мой совет или отказаться - дело хозяйское.
Канифоль можт тоже хорошо. но это смола. и натирать смолой ремень - разве удобно? лезть в недра подкапотного пространства...
Ответить с цитированием
informix вне форума informix    
Начинающий клаббер
Откуда: Msk; Авто: Pathfinder, R51M, YD25, LE
Старый #50   26.03.2011, 00:56
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
скрип возникает по утрам
скрип при нормально натянутом ремне возникает из-за того, что отполировались поверхности ремня и шкива. идет проскальзывание, отсюда скрип.
чтобы победить скрип - сыпани песка или глины с песком на шкив, чтобы этот абразив попал между шкивом и ремнем. когда отполированные поверхности поцарапаются, скрип пройдет. и все :-)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook