Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
CVN вне форума CVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td
Старый #81   15.11.2011, 15:15
По умолчанию
Сообщение от tushinski2007 Посмотреть сообщение
Я просто тупо нижний патрубок радиатора отсоединил,и ждал когда всё в корыто стечёт....(7 литров),залил в радиатор свежий и вперёд.
А не мало влезло антифриза? Вроде с задней печкой 13.1литра, а без печки 10?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #82   15.11.2011, 17:05
По умолчанию
Сообщение от CVN Посмотреть сообщение
А не мало влезло антифриза?
а он весь не слился.... по уму, - так надо бы "проехаться", чтобы оно там точно смешалось и еще раз слить....
Ответить с цитированием
tushinski2007 вне форума tushinski2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Паф 2.5 LE 2008год.HAK 1.6 PE+ 2008г
Старый #83   15.11.2011, 20:13
По умолчанию
Да,согласен должно быть 13.1 но слилось только 7..... вот и делаем выводы когда нам впаривают офицалы 13.....Да и когда я покупал в запчастях мне сказали 8 за глаза!!!
Ответить с цитированием
LeonidB вне форума LeonidB    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: нет
Старый #84   05.02.2012, 15:35
По умолчанию
Можно смело лить comma Xstream G30 Antifreeze & Coolant Concentrate. Разведи так чтобы концентрация позволяла жидкости не замерзать где-нибудь при -30 или -40 и будет тебе счастье. Летом с этим антифризом тоже без геморроя, спокойно держит и повышенную температуру
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #85   05.02.2012, 15:42
По умолчанию
LeonidB
В свою машину можешь смело лить, то что хочешь. А вот чтоб это "то что хочешь" советовать, как минимум нужен опыт эксплуатации, а т.к. у тебя даже авто нет (судя по профилю), то как то это на навязываемую рекламу смахивает.
Я уж даже не говорю про корозию и разницу между 248 и 250 антифризом ниссан...
Ответить с цитированием
Viper050 вне форума Viper050    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2007 TD 2.5 AT
Старый #86   05.02.2012, 16:24
По умолчанию
Сообщение от CVN Посмотреть сообщение
А не мало влезло антифриза? Вроде с задней печкой 13.1литра, а без печки 10?
У меня тож 7 литров слилось,сливал так же через патрубок
Ответить с цитированием
piratMAN вне форума piratMAN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Ниссан
Старый #87   06.02.2012, 14:16
По умолчанию
Сливали через нижний патрубок. Потом "продули" систему: в шланг обратки от отопителя засунули шланчик от подкачки воздуха в колесах (компрессор), намотав на него тряпки (типа как уплотнить) и потихоньку жали. Так вот я внимательно смотрел что будет, а было следующее: лилось из патрубка огого, не считал сколько потому что все на пол получилось Но, потом, влезло ровно 10 литров (9,9 по паспорту без заднего отопителя).
ПЫСЫ: факт остается фактом - влезло 10 литров, если удалить старый антифриз не только из радиатора.
Ответить с цитированием
Polly вне форума Polly    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #88   07.02.2012, 10:27
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Я уж даже не говорю про корозию и разницу между 248 и 250 антифризом ниссан...
А, кстати, в чем разница, кроме цвета?)) Ибо заехал вчера купить литровую баклажку антифриза на долить, а мне в ответ, что уже L250 уже и нет, а L248 теперь льют в новые авто, более того мешаются запросто обе. Удивило...
На некоторых сайтах 250 идет как оригинальная замена 248
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #89   07.02.2012, 12:02
По умолчанию
Pollyне путайтесь сами и других не путайте L248 это более новый антифриз и пришел он на замену L250.
А то что радиатор коробочный(который встроен в основной) сгнивает(кородирует) и начинает масло акпп с антифризом мешаться- и акпп на помойку. И есть предположение, что это из за антифриза 250 и как раз 248 не имеет этого эффекта.
Ответить с цитированием
Polly вне форума Polly    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #90   07.02.2012, 12:20
По умолчанию
Сдается мне, что и я про тоже.... Вопрос простой: мешать их можно или нет?? Мне надо долить в пределах полулитра. надо убиться искать 250 или пойти плеснуть этого (248)??
Возможно ответ тут: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=155750
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook