Давно про дизель Х-Трейл не писали! Не ломается?

[Pavik]

Сообщение от Prokurator Форды между прочим - не только в Рольфе можно купить и обслуживать. А вот Мазда и Митсубиси - ИМХО только Рольф.

Ну мне не надо рассказывать что где покупается ))) Кстати Мазда не только рольф, смотри дилерство. А про форд к слову сказал, что его хаят, а полюбе покупают. Выбирает в конечном итоге он сам, а мы только комментируем.

[Primar]

Сообщение от Alexis А вообще, после салона Примеры, Х-трайловский совершенно не вставляет.

Действительно салон попроще будет! Ну хочется что то новое и джипистое :-).

Цена солярки рубль разницы. Ерунда.
Но заявленный расход по городу на сотню км отличается существенно
2.0 - 13.3
2.5 - 12.9
2.2. дизель - 9,0

[Primar]

Сообщение от Pavik Выбирает в конечном итоге он сам, а мы только комментируем.

И спасибо за комментарии, помогают определиться :-).

[Aleks_p]

Аутлендер- внутри ну слишком бюджетно,
к тому же с нового года будет новый кузов (у нас он года полтора появится)
Трейл- тож старенькая модель, м.б. в конце этого года и точно в следующем будет совершенно новый кузов

В наших условиях дизель отыграет изначальную разницу в цене за счет экономии на топливе тысячам к 60-100

[Primar]

А что думаем про РАВ 4. Вроде кузов новый, топовая версия дешевле чем Х, кобыл 152, нафарширован лучше!

[kimth]

Сообщение от Primar А что думаем про РАВ 4. Вроде кузов новый, топовая версия дешевле чем Х, кобыл 152, нафарширован лучше!

Я, в апреле с.г., тоже стоял перд выбором, что взять. Очень хотел новый PAB 4. Но предпочтительнее оказался именно Х-ик. Первый стеклопластиковый, пороги не усиленные, зад слабоват, т.е. женский вариант паркетника. У второго, в стеклоплатике лишь передние крылья, пороги и зад усиленные. О последнем говорят особые характеристики установки фаркопа и колличество тяговой киломассы. Сейчас при эксплуатации это подтвердилось. PAB 4 такое вряд ли выдержит. Коробка передач у Х-са характерна для джипа. Низшие передачи усиленные именно для внедорожных качеств, верхние скоростные как у спортивного авто. Поэтому быстро разгоняет Х-ик движок 2.5 л за 9 с копейками секунд. Я не гоншик поэтому взял 2 л. мне достаточне разгон за 11 сек. Он экономичнее, меньше налога и чтобы проехать по бездорожью вполне (даже с край) достаточно.
Это я написал для того, чтобы не было вопросов, почему не обосновал тезис о свойствах и качествах.
Самое главное в том, что японцы сейчас завоевывают наш рынок. Им не всегда понятно, почему наши ведра такие дорогие в цене, хотя "стоимость" производства очнь дешовая. Поэтому стоимость своих машин они соотнесли с ценой и сверхприбылей пока не имеют. Нельзя скидывать со счетов наши таможенные тарифы. Если Х-ик в Японии стоит дешевле чем наше "крашенное ведро", то после всех нашик накруток он становится в рад миллионика. Поэтому возгласы о соотношении стоимости и бюджетном салоне лишь капризные эмоции. Кто хочет подешевле, но комфорнее покупают лишь б/у. По другому не бывает. Но и в этом случае скоро, по всей видимости, Россия не будет страной "старых галош". Имеется в виду таможенная политика. Украинцы в этом плане хитрее и мудрее. Они на ввоз "новых галош" таможенные платежи установили меньше, а вот чтобы ввезти старье .... - просто не выгдно для бизнеса. Японцы же взяли другим, покупай в кредит в рассрочку, но новые машины. Для них ДальнеВосточный рынок уже переполнился металлоломом.

_________________________
На вкус и цвет товарища нет.

[Primar]

Я автомат хочу, а 2.0 13 сек - много! :-(

[andy_sun]

Гранд витару посмотри еще (и ее купи )))) Весьма приятный вариант. Аут - на вкус и цвет, трейл - с дизелем как повезет.

[Petrovitch]

Сообщение от andy_sun Гранд витару посмотри еще (и ее купи )))) Весьма приятный вариант. Аут - на вкус и цвет, трейл - с дизелем как повезет.

Витара выглядит внешне неплохо, но начинки никакой........ ИМХО неинтересный авто в плане комплектации и двигла...

[andy_sun]

Ну двигателя там пока два - но скоро будет третий v6, как я понимаю - тогда ситуация изменится. В плюсы витары - шумка и ППП (постоянный полный привод) + акпп посовременней, в минусы - расход бензина. Согласен с тем, что на данный момент 2.5 литровый движок у трейла и 2.2 дизель интересней 2 литрвого у витары.