Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #311   04.07.2012, 17:43
По умолчанию
еще немного...
Изображения
Тип файла: jpg IMG278.jpg (87.3 Кб, 149 просмотров)
Тип файла: jpg IMG286.jpg (73.3 Кб, 135 просмотров)
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #312   04.07.2012, 19:46
По умолчанию
Вертер, по сравнению с тобой у меня все зачипато)))
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #313   04.07.2012, 20:58
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Вертер, по сравнению с тобой у меня все зачипато)))
Это радует. В голову приходят мысли сменить это ржавое ведро на немецкий недоджип и лучше иметь кучу проблем с электрикой чем этот геморой с кузовом.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #314   04.07.2012, 21:35
По умолчанию
Фигня ! Лечится. Профиль , " наше все " .
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #315   04.07.2012, 21:47
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Фигня ! Лечится. Профиль
Это тогда везде профиля вставлять надо и каждый год красить мазать. Вот только одного понять не могу а где хваленое японское качество ? Кузова рамы гниют двигатели ломаются не пройдя 100 тыс если по этим параметрам сравнивать с российским автопромом то он на много лучше тогда почему все его хаят.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #316   04.07.2012, 21:53
По умолчанию
В случае с авто твоего года и типом двигателя , уместнее было бы говорить о " хваленом французском " качестве К сожалению имеем , что имеем. . Хотя проблемы именно этого места могли возникнуть в следствии хорошо скрытого ДТП.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #317   04.07.2012, 22:05
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Хотя проблемы именно этого места могли возникнуть в следствии хорошо скрытого ДТП.
Если было бы ДТП я думаю это место находилось в лучшем состоянии. Но ДТП не было и машина дилерская по вину выпушенная в Японии.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #318   04.07.2012, 22:09
По умолчанию
Да понятно , что в японии . Их нигде больше и не делали. Просто вместе с французами пришла экономия во многих вопросах . . Видел по зиме видео с регистратора ДТП Наварра и Интернешенал. Жуть взяла. Наварра взорвалась буквально. Как лампочка . Ничего не осталось от машины и мало что , от драйвера. А ведь рамная . За то , гордо оповещалось о том , на сколько процентов возросла доля вторично переработанных материалов в этом авто. . Думается мне и у нас те же проблемы. С качеством того же проката. Ведь китайский наверняка.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #319   04.07.2012, 22:21
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
За то , гордо оповещалось о том , на сколько процентов возросла доля вторично переработанных материалов в этом авто.
Полностью согласен. Просто уже начинаю уставать бороться с этим злом (корозия) которого не возможно победить а возможно только приостановить. А так в остальном я машиной доволен и даже как это ни странно звучит двигателем простой в меру надежный.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #320   04.07.2012, 23:16
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
еще немного...
Это на фото машина 2000 года? И из Рязани?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook