Наверное, стоит написать небольшой отчет, так как своего красавца я не так давно забрал из ремонта.
Немного фактов.
Что сделано: полное восстановление арок, порогов, выведение кривых бамперов в штатное состояние, полная покраска кузова и пластика с заменой всех резинок.
Срок: 1 человек работал 6(!) месяцев. Правда делал очень кропотливо, ну и, конечно, не торопился особо.
Бюджет на всё: около 100К рублей с материалами и краской.
Задние арки прогнили настолько, что в них проходила ладонь. задние карманы сгнили до трухи, передние крылья в целом были в лучшем состоянии, но всё равно плохи, в правом пороге образовалась дырка. Кстати, в отличие от Славиной машины, у меня пол в ногах был совершенно нормальным.
Новое железо бралось со старого советского холодильника
, мастер сказал, что оно должно пережить машину. Все гнилые места срезались до нормального металла, шварные швы затем замазывались герметиком, в общем, всё по технологии.
Места, где задняя арка примыкает к кузову (наружной боковине), замазаны строительным пластичным герметиком.
Пластик по возможности переставил на винты с барашками.
Попутно очистил потолок и все обивки, сделал вибро/шумоизоляцию салона и поставил подогрев передних сидений Емеля УК-2. Выкинул несколько десятков метров лишних проводов и кабелей.
Впечатления - доволен, как удав. Как ни крути, Патрол есть Патрол, и ездить на нем очень приятно (хотя и не очень быстро) Шумка тоже радует, особенно когда в арках нет сквозных дыр
и уличных звуков практически не слышно, к тому же салон теперь остывает намного медленнее. Подогрев, конечно, задумчивый, но в целом ничего, пока стряхиваешь снег, успевает сделать сидушку комфортнее.
В планах на весну - замена турбины и, может быть, прямоточный выхлоп, на лето - шумка моторного щита и торпедо, доработка шумки дверей, замена акустики, снятие пластика на предмет инспекции "а как оно там перезимовало?"
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
)
.но это же надо какой не надежный кузов
!летом раму усилю ,что то мне не нравится ее толщина.детская .я понимаю короб не профиль ! но как то не надежно,не по русски !будь пр.... тот день когда я сел за баранку леворукой машины 
не замечал раньше чтоб чужое горе у меня вызывала умиление 
на 3 фото просто показал рукой где шов соединяется с родным металлом,сделали даже не видно !аля перекупы учитесь губы намазывать !завтра соберу волка ,прав до еще салон собирать
и начнется приятное !лифт,багажник,шноркель,и прочие !патруля с завода надо в ванну с антикором раз в год,и хай такой ездит !кузов у него как российский автопром
пару штук таких, могу подарить это все пустое из разряда октан-корректора и намагничивания топлива + 25% мощности
