Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[Салиноид]

PetroFF, Мотор М119.970 от 500 мерина отличные показатели,322л,с. 479Нм,БЦ в исполнении open deck с открытыми гильзами.Но есть вопросик по расположению маслонасоса,думается большей лифт в помощь.Ищу варианты к свапу,мой умирает потиху,но дизель как то уже под надоел,хотя не факт.

Добавлено через 6 минут
Нiкоlа,Объединенные в 3" под такое пихло не маловато,мотор не задавлен?я прикидывал 2 выхлопа по 3" на каждую сторону,но это пока только в теории.

[PetroFF]

Салиноид,
А вы что можете на него переходники сделать?
Мне интересно понимать, как вы себе мысленно представляете этот мотор в патрол поставить.
Чем не люб мотор vk45 v8 От инфинити например, или vk56 от титана?

Добавлено через 57 секунд
Или тот же Лс, на который все есть для того чтобы его поставить.

[Анатолич]

Сообщение от PetroFF или vk56 от титана?

ну так он VQ56

Добавлено через 43 секунды
А вот vk45 очень даже неплох. Правда, на Патруле расход будет больше, чем у 48..

[Салиноид]

Сообщение от PetroFF мотор в патрол поставить.

А вообще как моторы ставят в авто? те же КуДэ,те же 6.2.Сделать переходник не вижу в этом препятствий,есть люди которые на этом зарабатывают,пусть они себе мозг и ломают коль за это берутся.
На счет ниссановских моторов,честно говоря за 4 года эксплуатации Патруля,я жутко устал ждать запчасти месяцами и что самое интересное авто выходит из строя,когда она нужна по зарез.Исходя из этих соображений я и хочу вкинуть мотор от европейца,где время от заказа з/п до их получения на руки мах. неделя,а то и есть в наличии.Опять таки почему выбираю этот мотор,он тупо надежен.Вы видели современные моторы изнутри,это же хрупкие одноразовые детали,сложные мозги,а этот простой инжектор,без всяких заморочек.

[PetroFF]

Ну я спорить не буду, скажу только одно, за два года что то не нашлось людей кто мог бы сделать за меньшие деньги чем у австралов переходники под 6.5, просто взять и скопировать.
Если найдутся люди готовые работать в этом направлении, с удовольствием с ними посотрудничаем и на предмет мерсовского мотора тоже.

И поставить в патрол любой ниссановский мотор и мотор другой марки, это очень разные вещи.

[Салиноид]

Сообщение от PetroFF мотор другой марки, это очень разные вещи

Не спорю,это можно перефразировать,как на мерс мотор от ниссана,гемор один и тот же.Да австралы обошли всех,во всем,ибо работают мозгами и руками,у нас у славян менталитет другой,хочу зарабатывать,но при этом ни чего не делать.А люди найдутся,а если нет,то сам с руками и усами.Я же писал,что механика меня мало волнует,куда больше тревожит электрика и настройки.Опять таки хочу уточнить,я в процессе поиска и размышлений,так же расчетов вложений и целесообразности этого проекта.

[Анатолич]

Сообщение от PetroFF Если найдутся люди готовые работать в этом направлении,

Я у тебя уже чертежи сколько просил ?
Вот то-то и оно..

[PetroFF]

Анатолич,
Где ж их взять то.

[Pavlik_469]

Сообщение от Салиноид А вообще как моторы ставят в авто? те же КуДэ,те же 6.2.Сделать переходник не вижу в этом препятствий,есть люди которые на этом зарабатывают,пусть они себе мозг и ломают коль за это берутся.

Скажу за КуДэ, его можно поставить в патрол используя только заводские детали (колоколы - коробки) от других ниссанов. Но при этом есть человек (Зедияров Александр) который делает самодельные колоколы для куде под уазовские коробки, под коробки тойоты как ручные так и автоматические.

[ГАВРИЛОВ]

V8 с 30 АКПП уживается? или нужно свою?