Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3211   12.03.2015, 09:40
По умолчанию
Основное по цене- это главное железо: мотор с навесным америкосским,коробка,адапторы. За необходимую мелочёвку: наличие,комплектацию,марку деталюх отвечает опыт и практика мастеров-установщиков.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3212   12.03.2015, 20:12
По умолчанию
спасибо,значит разница в стоимости от 2000$ ,получается если я хочу v8на механике проще и гораздо дешевле переделывать машину с изначально механической кпп
и контрольныйвопрос :если собираем машину на автомате,карданы и траверса все равно от механики ставим ?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #3213   12.03.2015, 20:54
По умолчанию
Да, все от механики.
Хотя если ставить 4L80E, то от чего будут карданы не принципиально, их все равно резать, силовой агрегат при любом раскладе получается длиннее штатного.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3214   12.03.2015, 20:58
По умолчанию
Сообщение от ice-вий Посмотреть сообщение
:если собираем машину на автомате
Смотря с какой АКПП...мне траверсу доводили кронштейнами до ума,а карданы резали индивидуально...это под коробку http://4l80etransmission.net/ и не забываем про стоимость "мозгов" для АКПП...
Димка-опередун.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3215   12.03.2015, 22:59
По умолчанию
кстати про акп ,получается вы устанавливали уже все возможные автоматы ,какието выводы есть ?какой автомат вы бы ставили на свой патрол имея сегодняшний опыт
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3216   12.03.2015, 23:10
По умолчанию
Сообщение от ice-вий Посмотреть сообщение
уже все возможные автоматы
Не...сейчас у ребят будет пока только третий вариант...Если думать что америкосы грамотные,то штатно с 6,5 идет с 4L80E в т.ч и с турбой...про опыт-не скажу,пусть самоделкины поделятся...они все три акпп катали-устанавливали...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3217   13.03.2015, 00:59
По умолчанию
ice-вий,
Родной американский автомат лучше всего работает с тем мотором, под который предназначен.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3218   13.03.2015, 08:57
По умолчанию
давай прокатимся на 400 коробке и скажем.
я не могу сказать что ниссановский автомат работает хуже.
Из плюсов более простая установка, остается оригинальная проводка и оригинальные датчики.
Из минусов стоимость его переделки и настройки достаточно высока (адаптация коробки около 3000$), и я не уверен что он переварит 6,5 турбо. хотя это поймется только экспериментально.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Родной американский автомат лучше всего работает с тем мотором, под который предназначен.
я бы убрал отсюда слово "американский". тогда получилось бы аксиома)
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ

Последний раз редактировалось Нiкоlа, 13.03.2015 в 08:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3219   13.03.2015, 19:14
По умолчанию
подождем....хотя для себя вывод сделан ,автомат в городе приятно но буду дальше ездить на палке
про механику здесь мало информации,хотя тут и писать нечего ,все проще ,если патруль был на механике изначально .
а вы/ garage/механику и не ставили кажется ?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3220   13.03.2015, 21:47
По умолчанию
Сообщение от ice-вий Посмотреть сообщение
а вы/ garage/механику и не ставили кажется ?
ставили.
с механикой более четкая отдача крутящего момента с этого мотора.
с автоматом надо настраивать) и у нас мало "материала" для корректных определений
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook