Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #2991   06.07.2014, 10:01
По умолчанию
А где новость про выпуск адаптеров?

Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
А коробас тоже с этого басика? Он вроде 2ВД...
В этом автобусе вообще не Элисон, а 4л80 на сколько мне известно.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2992   06.07.2014, 10:29
По умолчанию
4л80 с дюрамаксом ну никак вообще.
Ее просто порвет. И размеры не те.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #2993   06.07.2014, 11:09
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
4л80 с дюрамаксом ну никак вообще.
Ее просто порвет. И размеры не те.
Особо не искал, но в спецификации на 2006 год написано:

The Duramax 6600 delivers 250 horsepower (186 kw) and a class-leading 460 lb.-ft. of torque (624 Nm). It is teamed with the Hydra-Matic 4L85-E electronically controlled four-speed automatic transmission, which is specially tuned for diesel-engine compatibility, giving Express exceptional towing and grade capability. It's available on G2500 and G3500 Express Cargo Van models.

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...70138588,d.bGQ
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2994   06.07.2014, 11:38
По умолчанию
Во....путевая инфа....80-ка уже прижилась в Патруле....а 85 один в один вроде по габаритам,тока кишки чуть отличаются....На них даже мануал общий встречается.Я так понимаю как обычно на Вэнах самые "дохлые" комплекташки моторов и коробок америкосы ставят поэтому и Дурам с коробкой простой....А тяжи уже наворачиваются турбами разными и тогда коробас 80-х серий уже не держит....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2995   06.07.2014, 11:45
По умолчанию
Хм, видимо они сделали другой колокол, 85я коробка у них считается как усиленая и ставится на тяж версии машин, эвакуаторы, инкасаторские и т.д

Но задушили дюрик до 250сил, он в стоке вообще 350.

Добавлено через 21 секунду
Надо съездить посмотреть этот автобус.

Добавлено через 3 минуты
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63157027-c0320.html

Ну, да вот такая версия.
Только боюсь акпп таких б/у нет.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 06.07.2014 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #2996   06.07.2014, 11:56
По умолчанию
PetroFF, Ну она да, слабовата для такого мотора. Тюнинговать ее тоже бесполезно, видимо. Хотя я читал о ване, который неплохо на четверть мили с ней ехал.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2997   06.07.2014, 22:47
По умолчанию
Сегодня закончили атестацию по американским тракам
Собрали и завели Сильверадо 3500 эвакуатор с Николиным 6.5 турбо.

Хотел себе патруля с электронным тнвд собрать, с прошивкой, чтобы помощней, но покопавшись полдня в проводке и найдя таки обрыв управления с мозгов на тнвд, понял ну его на....., лучше один проводок)))).
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #2998   07.07.2014, 00:02
По умолчанию
kolyasik, Если гнать дюрамакс, то эллисон тоже не особо долго живет. Надо и ее переделывать. Единственное, вроде старшие модели более мощные, но не на много и то больше за счет адаптивного переключения.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2999   07.07.2014, 00:30
По умолчанию
Надо накопать механику zf с дюриком, вот это тема будет.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #3000   07.07.2014, 00:59
По умолчанию
Да, с механикой все несколько проще. Но они очень редки и скорей всего ее найти будет проблемой.
И на сколько я знаю, к ним выпуск запчастей прекращен. Т.е. если сломается, то вообще будет плохо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook